KE蓄電池質(zhì)量保證承諾：

1、 售前技術(shù)咨詢：可幫助用戶設(shè)計(jì)，無償提供技術(shù)咨詢。

2、 交貨日期及交貨地點(diǎn)：保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按時(shí)送貨到用戶指定地點(diǎn)。

3、 安裝督導(dǎo)：按需方要求負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、調(diào)試、技術(shù)指導(dǎo)。

4、 產(chǎn)品的初驗(yàn)、試運(yùn)行、終驗(yàn)：積極配合需方設(shè)備的初驗(yàn)、試運(yùn)行、終驗(yàn)工作，并可根據(jù)用戶的要求對產(chǎn)品的性能進(jìn)行測試，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

5、 產(chǎn)品保修期：保修一年，在保修期內(nèi)，我方將無償更換由于原材料、設(shè)計(jì)及制造工藝等技術(shù)問題和質(zhì)量問題而發(fā)生故障的產(chǎn)品，并在買方無法處理的主要問題上，免費(fèi)提供更換服務(wù)，及時(shí)解決產(chǎn)品存在的各種問題和產(chǎn)品的修理問題。

關(guān)部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年底，我國新能源汽車保有量達(dá)到261萬輛，其中純電動汽車211萬輛，電動乘用車主流車型續(xù)駛里程達(dá)到300公里以上；截止到2019年1月，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到85.3萬臺，車樁比例漸趨合理。

這些數(shù)據(jù)表明，我國電動汽車推廣規(guī)模、技術(shù)水平、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在2018年上升到了新高度，困擾消費(fèi)者多年的電動汽車充電難問題也得到了有效緩解。按理說，伴隨消費(fèi)者多年的里程焦慮癥也應(yīng)該消除了，但令人意外的是，自去年6月新的補(bǔ)貼政策實(shí)施以來，消費(fèi)者的里程焦慮不降反增。究其原因是，國家補(bǔ)貼政策側(cè)重鼓勵長續(xù)駛里程電動汽車，廠家出產(chǎn)的電動汽車也應(yīng)聲而動，公告續(xù)駛里程普遍延長，但與消費(fèi)者的實(shí)際駕駛體驗(yàn)差距很大，讓消費(fèi)者又產(chǎn)生了“恐怕到不了家”的感覺。

將效勞理念貫穿于供貨的全進(jìn)程。從技能咨詢

出產(chǎn)品檢運(yùn)送裝置調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)查看的全進(jìn)程。
 售前效勞：讓客戶了解我廠電池的功能、適用規(guī)模、適用條件。協(xié)助客戶選型，支持客戶招標(biāo)的文件預(yù)備，承受用戶的考察、咨詢。 售中效勞：與客戶建成杰出的交流，按合同條款生商質(zhì)量優(yōu)良的商品，按合同條款為客戶定制 包裝、運(yùn)送方法。充分滿意客戶請求，及時(shí)安全的將商品送達(dá)用戶現(xiàn)場。合同簽定第二天起計(jì)，現(xiàn)貨1-3天；期貨10天，短7-10天，特別狀況15天內(nèi)交貨。 售后效勞：我廠設(shè)有售后效勞部專門擔(dān)任售后效勞作業(yè)，由資深工程師擔(dān)任為客戶排憂解難。用戶對我廠商質(zhì)量量的投訴，在半個作業(yè)日以內(nèi)（4小時(shí)）提出處理意見。如狀況需求，我廠在除不可抗力的狀況外將于24小時(shí)以內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場處理。 我廠對售出商品擔(dān)任終身保護(hù)效勞，對用戶供給技能支持。

自發(fā)運(yùn)之日起，小型密封電池一年（17AH以下），中型密封電池三年（12V200AH以下），大型密封電池五年內(nèi)（2V系列）。因?yàn)殡姵乇旧淼馁|(zhì)量缺點(diǎn)而導(dǎo)致的毛病，我廠將免費(fèi)修理，質(zhì)保期后的修理只收本錢費(fèi)。