商務(wù)車又被稱為商務(wù)接待車，它是集家用出行、公用客戶接待、商務(wù)談判為一身的多用途車型。其寬闊的乘用空間、大氣的外觀、的內(nèi)飾風(fēng)格、極大的乘用舒適度以及為商務(wù)談判提供的便利性、人性化等等諸多實(shí)用功能，已經(jīng)被越來越多的消費(fèi)者所青睞。

例如目前銷量的別克GL8、豐田埃爾法、瑞風(fēng)M5、華頌7、大通G10、奔馳威霆、奔馳唯雅諾等等，這些車型都適合于家用及公司商務(wù)接待。

簡(jiǎn)單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動(dòng)機(jī)

　　尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品，但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的車主盲目地加裝尾翼是適得其反的，因?yàn)槲惨硎怯脕碓黾榆嚿淼姆�(wěn)定性的，針對(duì)大排量車來說很重要，但小排量的車安裝夸張的尾翼反而會(huì)影響車速。

不過一般出廠的商務(wù)車車型，其內(nèi)飾及座椅用料及材質(zhì)都中規(guī)中矩，如果想其檔次感及舒適度，商用性，那么就需要對(duì)其車內(nèi)內(nèi)飾部分進(jìn)行一些改裝：把地膠換成木質(zhì)地板、把普通座椅換成多功能座椅、把整體的內(nèi)飾風(fēng)格個(gè)性化升級(jí)、加裝一些影音媒體設(shè)備用以在行車中進(jìn)行商務(wù)談判等等……

商務(wù)車的內(nèi)飾風(fēng)格可以根據(jù)個(gè)人的喜好進(jìn)行定制，是商務(wù)接待車的一大亮點(diǎn)。清新、婉約、豪放、精致、復(fù)古、現(xiàn)代、科技感……只要是自己喜歡的風(fēng)格，都可以個(gè)性定制。

　　4.點(diǎn)火線圈是否完好無損。

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像門把手、扶手、杯托這些部件都可以用桃木做裝飾，這樣更能豐富個(gè)性的色彩。車內(nèi)側(cè)板也可以做內(nèi)飾板，進(jìn)行蒙皮處理，做蒙皮造型。鋪上的木質(zhì)地板也可以選擇各類不同顏色及紋路處理的板材。車頂?shù)难b飾燈可以做九宮格、也可以做滿天星（慢閃、爆閃、七色燈燈）。座椅均帶有電動(dòng)前后、電動(dòng)靠背、電動(dòng)腳托，手動(dòng)360度功能，也可以選裝電動(dòng)加熱、電動(dòng)按||摩、電通風(fēng)、電動(dòng)腰托、電制冷等等。車內(nèi)可以加裝升降電視隔斷、豪華吧臺(tái)、車載電話、咖啡機(jī)、酒柜、隱藏柜等等。

商務(wù)車的商務(wù)談判用途體現(xiàn)在：在接送公司重要客戶的乘用途中，利用車上的多媒體設(shè)備，車載WIFI、液晶顯示器、U數(shù)據(jù)輸送端口等，將事先好的項(xiàng)目資料文檔或者視頻文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)播放和演示。另外咖啡機(jī)、紅酒柜、車載冰箱等設(shè)備的使用也可在商務(wù)談判的同時(shí)增添氛圍。

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廂式汽車一般都在基本車型的底盤上改裝或單獨(dú)制造廂式掛車，根據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和貨廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)車、住宿車、環(huán)境監(jiān)測(cè)車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。貨廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔(dān)運(yùn)輸車。冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。

如果要車內(nèi)的乘車空間，讓座椅完全放倒后可以幾躺，可以將原來的后排撤掉，中排座椅后移，一來可以更好的看隔斷升降電視的視野，二來當(dāng)腳托放平后能使乘用者躺著更為舒適。

去掉后一排自然少了三人的可乘人數(shù)，吧臺(tái)椅的設(shè)計(jì)緩解了這一問題。電動(dòng)吧臺(tái)椅打開后，能作為臨時(shí)乘用使用，提供兩個(gè)乘用座位。

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廂式汽車具有裝運(yùn)貨物不易損失變質(zhì)，減少貨物的包裝費(fèi)用，改善食品運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生條件，便于實(shí)施甩掛運(yùn)輸，有利于運(yùn)輸安全等優(yōu)點(diǎn)。但廂式汽車比一般汽車的價(jià)格高，質(zhì)量利用系數(shù)低，廂式及工作裝置維修工作量大、費(fèi)用高，有些廂式汽車回程利用率低。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及汽車技術(shù)的提高，特別是廂式半掛汽車列車的發(fā)展，廂式汽車越來越體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，應(yīng)用也越來越廣泛，是汽車運(yùn)輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車。交通部2001年發(fā)布《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整頓和規(guī)范交通秩序、加強(qiáng)交通運(yùn)輸體系建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代交通和現(xiàn)代物流業(yè)以適應(yīng)汽車工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等發(fā)面，出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)，最大限度地支持并鼓勵(lì)發(fā)展廂式運(yùn)輸車，制定了實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸廂式化的進(jìn)程。廂式汽車特別是廂式半掛汽車列車必將成為主流產(chǎn)品。

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那么如果直接購買品牌氣動(dòng)避震的話先前購買的絞牙避震就浪費(fèi)掉了