結(jié)構(gòu)及工作原理 該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成 工作原理：把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的 壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止 WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)作業(yè)原理將工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上，與減速股動(dòng)的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，發(fā)動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的 壓溢流閥（可一切壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）操控油缸作業(yè)，作業(yè)油缸推動(dòng)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)作曲折變形是時(shí)開(kāi)端核算，油缸推動(dòng)的長(zhǎng)度為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)股動(dòng)工字鋼作業(yè)，重復(fù)操作，到達(dá)所需停止

WGJ-250彎拱機(jī) 冷彎?rùn)C(jī)是支護(hù)鋼拱架加工制作的 型設(shè)備 它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎、液壓、電器控制和輔助等六大部分組成 工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門(mén)式托架推兩滾輪之間，啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)，在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓 ， 使液壓缸收回 將冷彎型鋼放置在輔助 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提 了支護(hù)鋼拱架的，極大地提 了工效，操作簡(jiǎn)單、明了，冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能 WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī) 色及用處WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)是我廠研制的 式全自動(dòng)工字鋼曲折設(shè)備，選用液壓體系，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等 色，大幅度進(jìn)步地道工字鋼加工 度，WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我 公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通訊管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的曲折

結(jié)構(gòu)組成液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，滾輪 被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成