蓄電池使用條件

并聯使用：推薦為 4組以內；

多層安裝：層間溫度差控制在 3℃以內；

散熱條件：電池間距保持在 20mm以上；

換氣通風條件：保證釋放的氫氣的體積濃度小于 0.8%；

浮充使用條件（ 25℃）：限流≤ 0.30C10，電壓 2.23～ 2.30V/單體 (建議設置為 2.25V/單體 )；

均充使用條件（ 25℃）：限流≤ 0.30C10，電壓 2.30～ 2.40V/單體 (建議設置為 2.35V/單體 )；

關于蓄電池混用：不同規格、不同年限、不同廠家、不同容量、不同性能的產品不能混用威艾特蓄電池容量大、比能量高：采用特殊工藝制作、其容量大于 100%，比能量達 36-40Wh/Kg；

自放電率低：采用新型合金，網狀板柵結構、超純電解液，自放電率小，失水極少；

循環壽命長：應用高性能配方，具有長壽命特點， 25℃正常使用情況下可達 360次以上。按規定維護使用，循環次數可達 650次以上；

安全可靠：采用獨特設計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能優越；

全密封防泄漏結構：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優點，又具有可維護結構的特點；

最優化的設計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護更加方便，定期維護可延長使用壽命 50-100%或更長；

使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環使用；

威艾特蓄電池特點：

1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以 4mm的振幅， 16.7HZ的頻率震動 1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓  正常。

在科技部的大力支持下，無論是在零部件還是電動汽車的技術研發方面，我們做了很好的儲備。推出了 25個城市的示范工程參與到大規模的示范。這個是四部委包括科技部、財政部、發改委、工信部共同提出的相應大規模示范的補貼要求和補貼金額。我們在里面對混合電力、純電動燃料電池都進行了相應的補貼，對混合動力會對它的節油率，包括它的燃油效率進行相應的補貼。 BSG最多會補貼 4千塊錢，強混的可以補貼 5萬塊錢，對于燃料電池最高會補貼 25萬塊錢。威艾特蓄電池官方網站  4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從 20CM高處自然落至 1CM厚的硬木板上 3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

天津市環保局按照國家十部委局要求，從 7月開始，與市技術監督、工商等部門聯合，組織開展對全市 16家鉛蓄電池行業企業和再生鉛企業的專項執法檢查， 10月又進行了后督察，共關停整頓 4家鉛蓄電池違法企業。  5、耐過放電性好： 25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電 3星期（電阻只相當于該電池 1CA放電要求的電阻），恢復容  量在 75%以上 .

6、耐充電性好： 25攝氏度，完全充電狀態的電池 0.1CA充電 48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上  95%以 .

7 、耐大電流性好：完全充電狀態的電池 2CA 放電 5 分鐘或 10CA 放電 5 秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。