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近日建材現(xiàn)貨市場(chǎng)繼續(xù)下挫，跌幅小幅收窄，大多在10-30元之間。在現(xiàn)貨市場(chǎng)跌幅趨緩的同時(shí)，日前期螺也開始呈現(xiàn)出企穩(wěn)的走勢(shì)�？梢钥闯觯�(jīng)過了前期的瘋狂殺跌，市場(chǎng)的做空已經(jīng)有所減淡。 25日早盤期螺沖高回落。主力1301合約低開于3685元，開盤后震蕩沖高，在5日線附近遇阻，之后略有回調(diào)，午盤收3725元，
近期鋼廠限產(chǎn)檢修的逐漸增多，市場(chǎng)殺跌情緒有所緩解，部分經(jīng)銷商開始選擇觀望。但相對(duì)于低迷的需求，當(dāng)前的產(chǎn)量仍有限，市場(chǎng)弱勢(shì)依然明顯。上海方面，整體價(jià)格繼續(xù)走低，但品種走勢(shì)出現(xiàn)分歧。從昨日市場(chǎng)來看，上午整體價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)，午后隨著部分品種部分規(guī)格資源出現(xiàn)緊缺，價(jià)格走勢(shì)出現(xiàn)分歧。本地高線在緊缺的情況下出現(xiàn)了反彈，但考慮到本周后期資源集中到滬，預(yù)計(jì)此波反彈難以。京津市場(chǎng)整體跌幅也在20-40元左右，由于河北鋼鐵結(jié)算價(jià)格即將，商家了觀望等待階段。綜合來看，市場(chǎng)經(jīng)過了大幅度的回落，繼續(xù)下跌的空間逐漸縮小。廣州市場(chǎng)來看，伴隨著鋼市的跌幅趨緩，也在昨日午后開始收斂的跌勢(shì)，主要是螺紋方面，線材依舊跟跌不過由于總體出貨不暢，大家的看空心理仍在。整體來看，雖然鋼市跌勢(shì)趨緩，但仍在下行的陰跌之中，目前盲目樂觀還太早且目前本來就處于淡季之中，未來成交量的恢復(fù)才是市場(chǎng)。
在部近期提出淘汰落后電解鋁產(chǎn)能，大力發(fā)展鋁精深加工產(chǎn)品后，國(guó)內(nèi)鋁業(yè)龍頭企業(yè)布局加快。全球第二大工業(yè)鋁型材制造商忠旺表示，為興建用作高端鋁壓延材產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)施，投入約14億元競(jìng)得天津市武清區(qū)面積約550萬平方米工業(yè)用地使用權(quán)，計(jì)劃于2014年下半年完成高端鋁壓延材項(xiàng)目期年產(chǎn)能180萬噸的生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)及投產(chǎn)，于2018年落實(shí)整體300萬噸產(chǎn)能有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)人士表示，忠旺集團(tuán)的顯示鋁精深加工業(yè)正步入快速發(fā)展期。與工業(yè)鋁型材相比，向高端鋁壓延材業(yè)務(wù)進(jìn)軍將更加考驗(yàn)鋁業(yè)企業(yè)的擴(kuò)展能力。公司擬定在天津、遼寧和黑龍江發(fā)展鋁壓延材業(yè)務(wù)。由于我國(guó)鋁工業(yè)低端產(chǎn)能過剩，以高端鋁壓延材為代表的鋁精深加工產(chǎn)品將是我國(guó)鋁工業(yè)未來轉(zhuǎn)型重點(diǎn)。部《鋁工業(yè)十二五發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》表示，我國(guó)鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為兩頭弱、中間過，原料，加工材產(chǎn)品品種、、產(chǎn)量嚴(yán)重不足，大量鋁深加工產(chǎn)品需要進(jìn)口，目前每年進(jìn)口量均在40萬噸以上。為此，部提出，至2015年，高端鋁材銷售收入占鋁加工銷售收入比重將達(dá)20%，比2010年12%。
我國(guó)是上的建設(shè)工地，工程建設(shè)帶動(dòng)著工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展。然而，我國(guó)有關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松，這使得市場(chǎng)上充斥著大量高排放產(chǎn)品，已經(jīng)成為了我國(guó)目前的沉重負(fù)擔(dān)。調(diào)查顯示，我國(guó)是全自然資源浪費(fèi)嚴(yán)重的之一，在59個(gè)接受調(diào)查的中排名第56位。工程機(jī)械行業(yè)作為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品除汽車行業(yè)之外的第二大使用行業(yè)，由于其排放密度大，排放指標(biāo)又劣于汽車，因此對(duì)的污染更為嚴(yán)重。走節(jié)能環(huán)保之路也是我國(guó)企業(yè)打破對(duì)外貿(mào)易壁壘的途徑。截止到去年，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品每年消耗油料的費(fèi)用高于全年工程機(jī)械的總產(chǎn)值。而目前美國(guó)、等市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻正不斷，在貿(mào)易壁壘設(shè)置中，排放的首當(dāng)其沖。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，由于工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排難度大，較多受制于技術(shù)瓶頸等問題，因此加大研發(fā)力度是解決這一現(xiàn)狀的有效途徑。針對(duì)工程機(jī)械污染嚴(yán)重的現(xiàn)狀，《保護(hù)稅法（送審稿）》向相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)征求意見。盡管其中規(guī)定車輛行駛排放的應(yīng)稅污染物和二氧化碳免征環(huán)保稅，而新農(nóng)村建設(shè)和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)也將對(duì)節(jié)能環(huán)保工程機(jī)械市場(chǎng)的提振有一定積極的作用。數(shù)據(jù)顯示，2012年是近幾年環(huán)保投資總額增幅的年份，在市場(chǎng)需求和政策支持的雙重作用下，環(huán)保裝備制造業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，保持利潤(rùn)率和增長(zhǎng)率。