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《行動方案》指出，經過十多年的發展，我國動力電池產業取得長足進步，但目前產品性能、和成本仍難以新能源汽車推廣普及要求，尤其在基礎關鍵材料、集成技術、制造裝備和工藝等方面與先進水平仍有較大差距。與之前部的《汽車動力蓄電池行業規范條件》等政策相比，此次的《行動方案》直指動力電池行業發展痛點，設定了清晰的發展目標、分解了重點任務，并提出保證措施，力圖進一步推動動力電池行業又快又好地發展。■鋰電池比能量要大幅《行動方案》提出，我國動力電池的主要方向是現有產品的性能和性，進一步成本，2018年前保障高品質動力電池供應大力推進新型鋰離子動力電池研發和產業化，2020年實現大規模應用著力加強新體系動力電池基礎研究，2025年實現技術變革和�！缎袆臃桨浮愤�嚴格規定了動力電池實現比能量這一關鍵指標的時間節點：到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時公斤比能量力爭達到260瓦時公斤、成本降至1元瓦時以下，使用達- 30℃到55℃，可具備3c充電能力。對于以上要求，河南環宇賽爾新能源科技有限公司常務副總經理鑫向《汽車報》記者表示：“到2020年鋰離子動力電池單體比能量指標300瓦時公斤，這對大多數企業來說挑戰很大。