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發展現狀及面臨問題，提出了未來政策研究方向。中國汽車技術研究中心專家詳細介紹了新能源汽車動力蓄電池回收利用管理思路、新能源汽車動力

蓄電池回收利用管理辦法編制思路和框架以及動力蓄電池產品編碼規則、溯源管理體系和相關標準體系建設思路。各參會專家和代表就會議報告內容

進行了熱烈交流討論，并對完善新能源汽車動力蓄電池回收利用管理工作提出了意見和建議。益夫蓄電池回收公司專業高價回收，非法蓄電池企業與非法冶煉企業形成“體外循環”，擾亂了市場的公平，使正規企業的正常生產經營受到了嚴重

影響。隨著鉛污染事件進入公眾視野，政府及社會對于廢鉛酸蓄電池回收問題的關注度不斷提升。

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蓄電池分銷商的回收量約為7%。鉛酸電池的回收技術水平要求較低，門檻不高，個體商販可以簡單得拆解出鉛板，然后直接倒掉酸液，接著支起一口

大鍋加熱，把鉛板倒進鍋里直接融化，同時加上些許鐵粉，由于鉛的密度高，會直接沉到鍋的最下面，這樣就可以得到再生鉛了。

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