RGB蓄電池參數(shù)
    發(fā)布者:xyhy888  發(fā)布時(shí)間:2017-10-25 14:26:00  訪問(wèn)次數(shù):42

    RGB蓄電池參數(shù)

    RGB蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng):     RGB蓄電池銷售熱線:13716679180
    運(yùn)用前請(qǐng)查看蓄電池的外觀(有無(wú)漏酸、決裂)。蓄電池的設(shè)備必須由專業(yè)認(rèn)識(shí)來(lái)進(jìn)行。在電池銜接過(guò)程中,請(qǐng)戴好防護(hù)手套,運(yùn)用扭矩手板等金屬東西時(shí),請(qǐng)將金屬東西進(jìn)行絕緣包裝,以防觸電;肯定防止將金屬東西一起接觸到電池的正、負(fù)端子,形成電池短路。設(shè)備轉(zhuǎn)移電池時(shí)應(yīng)均勻受力,受力處應(yīng)為電池的殼有些,防止損害極柱。電池在多只并聯(lián)運(yùn)用時(shí),請(qǐng)按電池識(shí)標(biāo)“+”、“-”極性順次排列,電池之間的間隔不能小于15mm,且銜接部位要緊,以防發(fā)作火花和接觸不良。設(shè)備接插式端子的蓄電池時(shí),請(qǐng)不要改動(dòng)端子的形狀和方位,如特別的狀況的要求請(qǐng)與我公司聯(lián)絡(luò)。和外部設(shè)備銜接之前,使設(shè)備處于斷開(kāi)狀況,并再次查看蓄電池的銜接極性是不是準(zhǔn)確,然后再將蓄電池(組)的正極銜接設(shè)備的正極,蓄電池(組)的負(fù)極銜接設(shè)備的負(fù)極點(diǎn),并緊固好銜接線。

    RGB蓄電池性能的測(cè)試:  
    1.RGB蓄電池背面串接:背面焊接是將36片電池串接在一起形成一個(gè)組件串,我們目前采用的工藝是手動(dòng)的,電池的定位主要靠一個(gè)膜具板,上面有36個(gè)放置電池片的凹槽,槽的大小和電池的大小相對(duì)應(yīng),槽的位置已經(jīng)設(shè)計(jì)好,不同規(guī)格的組件使用不同的模板,操作者使用電烙鐵和焊錫絲將"前面電池"的正面電極(負(fù)極)焊接到"后面電池"的背面電極(正極)上,這樣依次將36片串接在一起并在組件串的正負(fù)極焊接出引線.2.RGB蓄電池層壓敷設(shè):背面串接好且經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后,將組件串、玻璃和切割好的EVA、玻璃纖維、背板按照一定的層次敷設(shè)好,準(zhǔn)備層壓.玻璃事先涂一層試劑(primer)以增加玻璃和EVA的粘接強(qiáng)度.敷設(shè)時(shí)保證電池串與玻璃等材料的相對(duì)位置,調(diào)整好電池間的距離,為層壓打好基礎(chǔ).
    RGB蓄電池充放電反應(yīng)特性:
    蓄電池中的正負(fù)極它們直接是對(duì)立得到,但有同時(shí)參加化學(xué)反應(yīng)。放電時(shí)蓄電池與外電路的負(fù)荷接通,電子從負(fù)極板經(jīng)過(guò)外電路的負(fù)荷流往正極板,使正極板的電位下降。充電時(shí),它是放電反應(yīng)的逆過(guò)程。充電時(shí)蓄電池的正負(fù)兩極接通直流電源,當(dāng)電源電壓高于蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E時(shí),電流由蓄電池的正極流入,從蓄電池的負(fù)極流出,也就是電子由正極板經(jīng)外電路流往負(fù)極板。電池的負(fù)極放電前,電極表面帶有負(fù)電荷,其附近溶液帶有正電荷,兩者處于平衡狀態(tài)。放電時(shí),立即有電子釋放給外電路。電極表面負(fù)電荷減少,而金屬溶解的氧化反應(yīng)進(jìn)行緩慢Me-e→Me+,不能及時(shí)補(bǔ)充電極表面電子的減少,電極表面帶電狀態(tài)發(fā)生變化。這種表面負(fù)電荷減少的狀態(tài)促進(jìn)金屬中電子離開(kāi)電極,金屬離子Me+轉(zhuǎn)入溶液,加速M(fèi)e-e→Me+反應(yīng)進(jìn)行。總有一個(gè)時(shí)刻,達(dá)到新的動(dòng)態(tài)平衡。
    但與放電前相比,電極表面所帶負(fù)電荷數(shù)目減少了,與此對(duì)應(yīng)的電極電勢(shì)變正。也就是電化學(xué)極化電壓變高,從而嚴(yán)重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正極放電時(shí),電極表面所帶正電荷數(shù)目減少,電極電勢(shì)變負(fù)。
    RGB蓄電池混搭使用的危害:
    蓄電池已經(jīng)在我們的生活中很普遍了,家電、汽車等蓄電池的應(yīng)用范圍非常廣泛。蓄電池在我們的生活中扮演著十分重要的角色,我們都知道,那就是電池用舊了要全部換掉,絕不能新舊混裝搭配使用。由于人們?cè)谛铍姵氐氖褂弥胁⒉皇至私猓栽谛铍姵厥褂弥卸喽嗌偕贂?huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。例如,新舊蓄電池一起串聯(lián)使用,殊不知,這種做法會(huì)縮短新蓄電池的使用壽命。新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小,而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大,一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆,舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上,如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿,而舊蓄電池早已經(jīng)過(guò)高,而在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過(guò)量放電,甚至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹造成副作用。它會(huì)損耗新蓄電池的電能,同時(shí)也會(huì)造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn),也存在著舊蓄電池使用過(guò)度所帶來(lái)的危險(xiǎn)。新舊蓄電池千萬(wàn)不能混搭使用,混搭使用不但不能省電,反而浪費(fèi)電能,結(jié)果是得不償失。
    RGB蓄電池售后服務(wù)承諾:
    將服務(wù)理念貫穿于供貨的全過(guò)程。從技術(shù)咨詢→訂貨→生產(chǎn)→品檢→運(yùn)輸→安裝→調(diào)試→運(yùn)行維護(hù)檢查的全過(guò)程。
    售前服務(wù):讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型,支持客戶投標(biāo)的文件準(zhǔn)備,接受用戶的考查、咨詢。
    售中服務(wù):與客戶建成良好的溝通,按合同條款生產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品,按合同條款為客戶定制包裝、運(yùn)輸方式。充分滿足客戶要求,及時(shí)安全的將產(chǎn)品送達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)。合同簽訂第二天起計(jì),現(xiàn)貨1-3天;期貨10天,最短7-10天,特殊情況15天內(nèi)交貨。售后服務(wù):我廠設(shè)有售后服務(wù)部專門負(fù)責(zé)售后服務(wù)工作,由資深工程師負(fù)責(zé)為客戶排憂解難。用戶對(duì)我廠產(chǎn)品質(zhì)量的投訴,在半個(gè)工作日之內(nèi)(4小時(shí))提出處理意見(jiàn)。如情況需要,我廠在除不可抗力的情況外將于24小時(shí)之內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理。我廠對(duì)售出產(chǎn)品負(fù)責(zé)終身維護(hù)服務(wù),對(duì)用戶提供永久技術(shù)支持。自發(fā)運(yùn)之日起,小型密封電池一年(17AH以下),中型密封電池三年(12V200AH以下),大型密封電池五年內(nèi)(2V系列)。由于電池本身的質(zhì)量缺陷而引起的故障,我廠將免費(fèi)維修,質(zhì)保期后的維修只收成本費(fèi)。巡檢我廠有數(shù)名專業(yè)售后服務(wù)人員長(zhǎng)年在國(guó)內(nèi)各城市客戶間巡視檢查。隨時(shí)可應(yīng)用戶要求到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)電池運(yùn)行情況,解答客戶疑問(wèn),培訓(xùn)指導(dǎo)用戶運(yùn)維人員工作,解決存在的問(wèn)題及進(jìn)行電池的安裝和調(diào)試。工程安裝:我廠承諾保證按合同要求,派出售后服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助用戶進(jìn)行安裝、調(diào)試。建立用戶檔案,將各安裝、調(diào)試數(shù)據(jù)分類妥善保管存檔,了解和掌握用戶使用狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整解決。
    RGB蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng):
    檢查電池?zé)o異常后,將其安裝在指定地點(diǎn)(例電池房);
    如將電池安放在電池房,應(yīng)盡可能將其放在電池房最低處;
    避免將電池安裝在靠近熱源(如變壓器)的地方;
    因?yàn)殡姵刭A存時(shí)可能產(chǎn)生易燃?xì)怏w,安裝時(shí)應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置(如保險(xiǎn)絲);
    連接前,擦亮電池端子,使其呈現(xiàn)金屬光亮;小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子。
    多個(gè)電池一起使用時(shí),首先使保證電池間連接正確,再將電池與充電器或負(fù)載連接。在這種情況下,電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極連接,負(fù)極與負(fù)極連接。如果電池與充電器連接不正確,充電器會(huì)被損壞,一定要注意不要連接錯(cuò)誤。切記連接正確。
    RGB蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng):
    VRLA電池端電壓與放電能力無(wú)相關(guān)性,VRLA電池和電池組在運(yùn)行過(guò)程中,隨著使用時(shí)間的增加必然會(huì)有個(gè)別或部分電池因內(nèi)阻變大,呈退行性老化現(xiàn)象,實(shí)踐證明,整組電池的容量是以狀況較差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn),而不是以平均值或額定值(初始值)為準(zhǔn),當(dāng)電池的實(shí)際容量下降到其本身額定容量的90%以下時(shí),電池便進(jìn)入衰退期,當(dāng)電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí),電池便進(jìn)入急劇的衰退狀況,衰退期很短,而且蓄電池組都是串連起來(lái),如果有一節(jié)發(fā)生問(wèn)題,則整組都將失效,這時(shí)電池組已存在極大的事故隱患。使用單位和管理單位,往往只重視備用電源的設(shè)備部分的維護(hù)和管理,而忽視電池組的重大作用,殊不知斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是,如電池組內(nèi)有一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)阻變大的老化電池,其容量必然變小,充電器給電池組充電時(shí),老化電池因容量小,將很快充滿。充電器會(huì)誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充放電,經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán),容量不斷下降,電池后備時(shí)間縮短。結(jié)論:如不定時(shí)檢測(cè),找出老化電池給予調(diào)整,電池組的容量將變小,電池壽命縮短,影響系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行。
    RGB蓄電池性能的優(yōu)越性:
    安全和密封:蓄電池的接線端子或外殼不會(huì)出現(xiàn)電解液滲漏的現(xiàn)象.保證安全和有效操作.電池可臥用.
    不需補(bǔ)水:獨(dú)特氣體再化合系統(tǒng).能將產(chǎn)生的氣體再化合成水.無(wú)需補(bǔ)充水分.
    安全閥:當(dāng)電池內(nèi)的氣壓上升到超越正常水平時(shí).安全閥便會(huì)釋放過(guò)量的氣體然后自動(dòng)重新密封.因此.在電池使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生氣漲現(xiàn)象.
    無(wú)游離酸液:電解液全部吸收在電池極板和隔板中.電池內(nèi)部不存有游離酸液.因而可將蓄電池安裝在任何位置
    長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):采用防蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板.使UXL系列CTD電池能保證10年以上的浮充使用.
    自放電低:采用鉛鈣合金作為板柵合金.室溫下儲(chǔ)存.可半年以上不用補(bǔ)充電.
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