EAST蓄電池12V24AH性能損壞的原因：    EAST蓄電池銷售熱線：13716679180
蓄電池發(fā)燙溫度高影響運(yùn)用嗎-蓄電池發(fā)燙.溫度較高會影響蓄電池運(yùn)用嗎: 通常狀況.處于充放電進(jìn)程.因?yàn)殡娏鬏^大.蓄電池存在必定內(nèi)阻.蓄電池會發(fā)作一部分熱量.溫度有所升高.可是當(dāng)電池充電電流過大.電池間空隙過小會使充電電流和電池溫度發(fā)作一種累積性的增強(qiáng)效果.并損壞蓄電池.形成熱失控.特別是用戶運(yùn)用的充電設(shè)備為溝通電源.充電設(shè)備雖經(jīng)濾波.但仍有波紋電壓.而一個徹底充電的電池的溝通阻抗很小.即便電壓改變很小在電池線路內(nèi)也會發(fā)生顯著的溝通電流.使電池的溫度上升.而電池?zé)崾Э卣兄聹囟壬仙?電池殼強(qiáng)度降低致使軟化.形成電池內(nèi)壓下鼓脹.并形成電池?fù)p壞.
英萊德蓄電池使用時的注意事項(xiàng)：
1）電池在環(huán)境溫度-20℃～50℃內(nèi)都能工作，但電池額定容量和壽命都是相對于25℃而言。環(huán)境溫度低于25℃時，電池實(shí)際容量降低；環(huán)境溫度高于25℃時，電池實(shí)際容量增加，壽命縮短。實(shí)際容量與使用溫度關(guān)系見圖1。
2）以25℃為基準(zhǔn)，在每升高10℃的環(huán)境下工作，電池壽命縮短50%。
特別注意：電池的理想使用溫度為20℃～30℃。為保持電池使用壽命，電池室應(yīng)安裝空調(diào)。
3）電池室的設(shè)計應(yīng)寬敞，通風(fēng)性好，UPS與電池柜間的距離不低于2米。避免將電池室設(shè)計為狹小，封閉的小房間
4）在不具備安裝空調(diào)的使用環(huán)境下，配置帶“溫度補(bǔ)償功能”的充電器也是延長電池使用壽命的方法之一，溫度補(bǔ)償系數(shù)為?0.003V 單體。環(huán)境溫度超過30℃時，每升高1℃，降低浮充電壓0.003V 單體；環(huán)境溫度低于20℃時，每降低1℃，升高浮充電壓0.003V 單體。
英萊德蓄電池操作時的注意事項(xiàng)：
1、 量測電池端充電電壓（每一節(jié)電池的正常值為13.7~13.8VDC）；
2、 負(fù)責(zé)電池保養(yǎng)的人員建議在專業(yè)工程師的指導(dǎo)下執(zhí)行電池保養(yǎng)或請專業(yè)工程師執(zhí)行，避免觸電情形發(fā)生；
3、使用三年后需及時檢查更換。電池使用越久，定期保養(yǎng)應(yīng)越密集，避免市電中斷UPS無法供電。
4、 不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴(yán)禁混合使用； 
5、UPS帶載過輕有可能造成電池的深度放電，應(yīng)避免；6、長期停用的電池（UPS）應(yīng)充電后貯存，而且每半年需要對電池進(jìn)行充放電一次，一般對電池進(jìn)行浮充4~10小時左右，并在電池逆變狀態(tài)下工作一段時間，再將其充滿。
英萊德蓄電池性能的測試：
（1）阻抗測量是向科電電池施加已知頻率和振幅的交流電流，然后測量每只蓄電池上所產(chǎn)生的交流電壓降，測量單體正負(fù)極兩端的交流電壓值，然后根據(jù)歐姆定律計算相應(yīng)的阻抗值；（2）電導(dǎo)測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電池的兩端，然后測量所產(chǎn)生的電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值；（3）電阻測量是通過在蓄電池單體 電池上施加負(fù)載，然后測量電壓和電流的相應(yīng)降幅，測試值就是電壓變化值與電流變化值的比值。理論上來說，電導(dǎo)與電阻成反比。當(dāng)電導(dǎo)值高的時候，電阻值就低，反之亦然；并且電導(dǎo)值與電阻值之間能夠通過數(shù)學(xué)計算相互轉(zhuǎn)換。然而在實(shí)際當(dāng)中，由于各種儀表所使用的技術(shù)、測試信號的頻率、抗干擾電路的設(shè)計都各不相同，而現(xiàn)場使用情況（在線測試還是離線測試、單組安裝還是多組并聯(lián)安裝等）也千差萬別，所以不同儀表所測得的測試數(shù)據(jù)的可靠性以及重復(fù)性并不相同，所得到的測試結(jié)果可能存在很大的差異。
英萊德蓄電池容量性能的影響因素：
1）蓄電池壽命無法達(dá)到設(shè)計要求：在實(shí)際中，蓄電池在三年時就會出現(xiàn)嚴(yán)重劣化，使用超過5年的蓄電池很少。原因是在使用中對蓄電池沒有有效、合理地進(jìn)行管理以及維護(hù)，造成蓄電池在早期出現(xiàn)劣化，并且沒有及時發(fā)現(xiàn)落后電池，致使劣化積累、加劇，導(dǎo)致蓄電池過早報廢。2）對蓄電池的運(yùn)行情況、性能狀況不明：蓄電池組中如果有落后的蓄電池，可以通過一定深度的放電、充電循環(huán)，在一定程度上減少落后的差別。但由于沒有良好的管理手段，對于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù)，如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量，無法十分清楚地了解，所以相應(yīng)的措施就無法實(shí)施。3）對于單體電池而言，充電機(jī)制可靠性需要完善：由于目前國內(nèi)直流系統(tǒng)的充電機(jī)制不是非常的完善，在實(shí)際中存在電壓漂移的情況，蓄電池長期處于浮沖狀態(tài)，如果浮沖電壓偏離正常的范圍，就會造成蓄電池的過充或欠充，長期的過充或欠充對于蓄電池的性能影響非常大。4）單體電池之間不均衡：目前蓄電池組由數(shù)量很多的單體電池組成，實(shí)際運(yùn)行中存在單體電池之間充電電壓、內(nèi)阻等差異較大的情況，特別是在浮充下，這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴(yán)重。個別落后電池充電不完全，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)并處理，這種落后就會加劇。如此反復(fù)，這種不均衡就加重，致使落后電池失效，從而引起整組電池的容量過早喪失。
英萊德蓄電池性能的優(yōu)越性：
獨(dú)特的極板伸長自吸收 技術(shù) 可延長蓄電池的使用壽命
采用獨(dú)特的設(shè)計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水
采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有卓越的的過放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設(shè)計，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設(shè)計，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。
采用獨(dú)特的板柵合金，鉛膏配方一級獨(dú)特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計，具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力
全部采用高純原材料，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
英萊德蓄電池壽命的影響：
避免高壓充電帶給正極板的蠕變，從根本上確保電池壽命
杜絕充電過程中的電解液和溫度的分層
優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受程度
減少35%的充電時間，節(jié)能20%以上
降低水耗70%，減少泥狀物生成
減少充電過程中的溫升，使得電池在高溫環(huán)境下可以運(yùn)用
明顯減少充電時間，提高電池利用率
延長電池保養(yǎng)間隔期，降低保養(yǎng)費(fèi)用，提高電池使用壽命
英萊德蓄電池充放電反應(yīng)特性：
1.放電中的化學(xué)變化：蓄電池連接外部電路放電時，稀硫酸即會與陰、陽極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成新化合物『硫酸鉛』。經(jīng)由放電硫酸成分從電解液中釋出，放電愈久，硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸濃度，亦即測其比重，即可得知放電量或殘余電量。2.充電中的化學(xué)變：由于放電時在陽極板，陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛會在充電時被分解還原成硫酸,鉛及過氧化鉛,因此電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加,亦即電解液之比重上升，并逐漸回復(fù)到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài)，當(dāng)兩極的硫酸鉛被還原成原來的活性物質(zhì)時，即等于充電結(jié)束，而陰極板就產(chǎn)生氫，陽極板則產(chǎn)生氧，充電到后階段時，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會減少，此時應(yīng)以純水補(bǔ)充之。