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科士達蓄電池；

受益于新能源汽車及儲能產業發展

隨著電動汽車及儲能市場的逐步崛起，全球鋰電池需求預計仍將保持25%以上的增長。

根據SNE預測：14年全球鋰電池總產量為591億Wh，同比增長27.37%，預計15年為756億Wh，增速為27.92%。同時，電動汽車/儲能在鋰電池市場中的占比持續大幅提升，由11年的7.91%提升至14年的20.98%，預計16年占比將達33.89%。

鑒于我國對新能源汽車戰略定位的提升、我國新能源汽車產業鏈優勢及對新能源的異常重視，預計我國鋰電池需求增速將高于全球水平。

總體而言，我國鋰電池及鋰電材料需求將顯著受益于新能源汽車和儲能產業的高增長，同時結合板塊盈利能力總體穩中有升，且細分領域仍具備較高附加值，如負極材料、電解液和隔膜等。為此，結合行業總體需求及盈利能力，我們預計15年行業景氣度總體仍將向上。

科士達蓄電池12V-200AH價格說明:

 電池自放電功率與環境溫度有關 , 在 20 攝氏度 環境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少 3% 的常量 .
安裝使用與維護INSTALLATION，OPERATION AND MAINTENANCE
電池在運輸途中或保存過程中由于自放電損失一定容量 , 請使用前進行補充電 , 建議每月 3~6 個月補充電一次 .
科士達蓄電池產品特點：  

   1、 免維護電池：     采用獨特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）技術。不必定期補液維護。減少用戶使用的后顧之憂     2、 安全可靠性高：     采用自動開啟、關閉的安全網（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而保護蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。     3、 使用壽命長：     在20°C環境下，FM系列電池浮充壽命可達3－5年，FML系列電池浮充壽命可達5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達10－15年。     4、 安裝使用方便：      全新的頂部和側位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險性     5、 自放電率低：     采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內不必補充電即可使用。提高電池的使用效率     6、 適應環境能力強：     可在－20°C－－＋50°C的環境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源     7、 放置隨意性強：     特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。     8、 綠色無污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。     9、全新FML系列電池有更長的使用壽命     采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強，循環壽命更優越。     優化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。     獨特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5-8年浮充使用壽命。

經營理念：
以客戶為關注焦點，傾聽客戶的聲音。快速的服務行動，滿足客戶的合理要求。
以品質改善為工作重心。從各種不良中提取品質問題。
督促相關部門改善品質。確認品質改善在實際使用中的效果。
以業務成長為最終目的。售前規劃設計增加產品之技術附加值。
售中展現公司之技術實力。售后體現公司對客戶的呵護。