WDZ-RVSP2*0.75低煙無鹵屏蔽雙絞電纜√價格
RVSP屏蔽雙絞線在工業控制線路中發揮出強大的專業特性，獨特的雙絞結構的屏蔽效果，打造出尊崇的地位。屏蔽的作用主要是防止外界源對電纜的本身的和電纜對其它電路造成的。采用屏蔽電纜并將屏蔽層可靠接地是其電磁的有效措施 2、 電纜屏蔽的種類一般有銅絲編織屏蔽、鍍錫銅絲編織屏蔽、銅帶繞包屏蔽、鋁塑復合帶屏蔽后二種屏蔽主要用于源嚴重的 3、 銅絲編織屏蔽、鍍錫銅絲編織屏蔽在抗能力都相同銅絲鍍錫主要是防止銅絲在污染嚴重的所受到的腐蝕在屏蔽功能方面不會因銅絲不鍍錫對電纜抗所產生的影響。
生產優質電纜首先是在選用材料要把關，電纜主要材料是銅，根據電纜型號規格選用國標線徑無氧銅，銅絲要確保電阻和延伸。絕緣材料選用原包一代塑料，不可選用再生塑料。原包一代塑料的抗拉強度、使用溫度、絕緣性能、韌性等方面都是再生塑料無法代替的。
在一線生產中嚴格執行生產工藝，絕緣擠出時在機頭前加的過線模，放線使用自動放線設備，擠出機上料一定要自動吸料機對絕緣料的污染與防潮。
2011年11月24日2011車身電子發展在天津泰達區舉行，圍繞從未來市場看本土汽車電子企業的突破方向等議題展開。縱觀全球汽車行業目前繼續呈現多樣化的發展趨勢，在消費者需求不斷的前提下，要求企業功能更強、更多樣化的產品。目前汽車工業的產業升級靠的是高附加值，在過去20年中，這些高附加值更多是依賴汽車電子技術的進步來實現的，電子設備在整車成本中所占的比重已經激增至40%以上，部分車型甚至可達60%。本土汽車電子企業的發展是從車載和車身電子著手。汽車電子產品的和驗證周期長，特別是關系到行車的車控電子產品更需要長時間的磨合驗證，不能像車身電子那樣可以通過參照模仿相對快速地生產體系，也不可能像許多車載電子設備那樣，在消費電子類產品的基礎上經過二次移植到汽車上，如果要自主知識產權的產品，需要大量的資金投入和漫長的驗證準入周期，這是一條極其艱難而的道路。