江西充電模塊LNDY240ZZ10改造直流屏主要技術參數
l 交流輸入范圍：單相220VAC±20%
三相380VAC±20%；50HZ±10%
l 輸出電壓范圍：180～320VDC（連續可調）
l 輸出電流范圍：0～320A（連續可調）
l 穩壓、穩流精度：≤±0.2%；
l 紋波系數：≤±0.1%；
l 均流度：≤±1%；
l 效率：≥92%
l 外形尺寸：800×600×2260（mm）,也可根據客戶要求訂做。
集成小直流屏
l 適合40AH以下直流；
l 監控LCD藍屏顯示，中文菜單，按鍵操作；
l 合母電壓，控母電壓，電池電流，控母電流以及模塊狀態監測；
l 集成母線絕緣監測功能，顯示絕緣電阻值；
l 完善的電池充放電自動功能；
l 提供RTU，CDT，MODBUS三種通信規約選擇；
l 模塊，監控，硅鏈可帶電插拔，安裝方便；
l 大輸出電流prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:arttags" 7A，其中控母電流2A，沖擊電流3A；
l 2路交流輸入（另一路為PT供電）。
主監控
l 5．7英寸大屏幕液晶顯示器，中文友好界面，操作；
l 采用集散式結構，由主監控和各種檢測單元組成；
l 提供RS485和RS232通訊接口，實現“四遙”
l 智能化電池充電功能，限流及時，；
l 可控制32臺充電模塊，雙電雙充功能，可巡檢2組108節電池；
l 可檢測240路絕緣支路，160路故障輸入，28路告警輸出；
l 工作電源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220Vo
交流檢測單元
l 檢測雙路三相交流電壓，測量精度為1%；
l 檢測一路交流電流，測量精度為1%；
l 檢測雙路交流器狀態，并實現雙路交流自動切換；
l 通過RS485總線與主監控通信；
l 工作電源可兼容AC110V，DC110V，AC220V，DC220V。
直流檢測單元
l 檢測合母電壓、控母電壓和電池電壓，精度0.2%;
l 檢測控母電流和電池電流，測量精度為0.5%；
l 測量溫度和電池溫度，測量精度為1%；
l 提供4路擴展測量，可檢測通信、逆變模塊電壓電流；
l 2路無源節點輸出，一路告警，一路控制模塊電壓電流；
l 母線分段，可擴展一個直流檢測單元；
開關量單元
l 每項單元可檢測40咱故障輸入，7路告警節點輸出；
l 當配有降壓硅鏈時，可選擇開放硅鏈控制功能；
l 一個多可擴展4個開關量單元；
l 工作電源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220V；
電池巡檢單元
l 每個單元多可檢測24節單體電池電壓；
l 2V電池測量精度為±3mV；
l 6V電池測量精度為±10mV；
l 12V電池測量精度為±16mV；
l 一個多可檢測量組120節電池，每組5個，共10個電池巡檢單元；
l 可通過撥碼開關設定地址；
l 工作電源可兼容AC110V、DC110V、AC220V、DC220V；
原標題：政解|一新能源車企虛假售車千余輛騙補近3億元新京報快訊（記者沙璐）下午，通報了新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查結果。蘇州吉姆西客車制造有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司等5家企業，因騙取財政補貼被，5家企業涉及騙取資金超過10億元。自2009年起，財政對新能源汽車推廣應用予以補助，截至2015年底，
2016年初，對90家新能源汽車生產企業進行了專項檢查，
“檢查發現，一些企業違反相關法律法規騙取財政補貼，部分車輛未銷售給消費者就提前申報補貼，不少車輛補貼后閑置據有關負責人介紹。”。值得注意的是，此次了5家違規企業，分別是蘇州吉姆西客車制造有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司和河南少林客車股份有限公司。 5家企業中，蘇州吉姆西客車制造有限公司惡意騙補情節嚴重，被取消財政補貼資格，同時由工業和信息化部取消其整車生產資質。據了解，該公司通過虛構新能源汽車生產銷售業務，虛假申報2015年銷售新能源汽車1131輛，涉及財政補助資金達26156萬元。其他4家企業存在的問題類似，均是在車輛未完工的情況下，提前辦理了機動車行駛證，以此多申報財政補助資金。