全自動(dòng)車載15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油耗過高歸納起來主要有三方面因素，（1)機(jī)油通過不嚴(yán)密封處泄漏(2)機(jī)油在曲軸箱中霧化和蒸發(fā)， (3)機(jī)油通過活塞組或氣門導(dǎo)管等竄入燃燒室燒損。根據(jù)分析和試驗(yàn)情況來看，前兩種因素甚微，因?yàn)榻?jīng)各項(xiàng)性能試驗(yàn)和500h的可靠性試驗(yàn)，均未發(fā)現(xiàn)漏油。況且，試驗(yàn)中油溫正常，機(jī)油的蒸發(fā)也就正常。原因之三是主要研究對(duì)象(經(jīng)分析主要是活塞組竄油，并由試驗(yàn)證實(shí))。
全自動(dòng)車載15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
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型號(hào)：TO18000ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)靜音器 |
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額定功率： |
15KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V910F |
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備用功率： |
16KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
2.3L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式- |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1 |
缸徑*行程： |
2*80*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
18HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
12H |
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啟動(dòng)方式： |
電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
60-65db |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)超載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
210kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
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