FRP采光板價格低防城港(洛陽瀍河新聞)
磷酸鐵鋰電池雖然依舊占據(jù)主導(dǎo)地位,但石墨材料做負(fù)極帶來的弊病,如易形成SEI膜而導(dǎo)致首次充放電效率較低,不可逆容量較大等并沒有根治。最直接的影響,就是絕大多數(shù)電動汽車“不敢”進(jìn)行快充快放,而只能采用慢充的形式。這意味需要建設(shè)大量配套的充電設(shè)施,投資和建設(shè)成本極高,最終嚴(yán)重制約了車輛運(yùn)行效率,給電動汽車贏得消費(fèi)者的自發(fā)需求,實(shí)現(xiàn)商業(yè)化普及帶來了障礙。可以看到,在電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式重大突破之前,唯“快”不破,成為電動汽車發(fā)展“提速”的普遍要求。
FRP采光板是和鋼結(jié)構(gòu)配套使用的采光材料,功能類似常用 的玻璃,主要用于
屋面采光,可以有類似波浪型和壓型鋼板一致的形狀,屬于玻璃纖維增強(qiáng)的塑料,具有很好的抗碎,易清洗,安裝方便等特點(diǎn),產(chǎn)品采光光線呈散光狀,光線柔和,透光率保持度高,可有效的阻隔絕大多數(shù)紫外線,產(chǎn)品屬于易燃材料,可在火災(zāi)發(fā)生時,迅速燃燒后將室內(nèi)的濃煙排出,可以減少火災(zāi)人員傷亡,產(chǎn)品在燃燒過程中不產(chǎn)生熔滴,可有效的保護(hù)現(xiàn)場人員的安全。
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哈汽可小批量生產(chǎn)中小型燃機(jī)1月26日,哈汽舉行西氣東輸二線“衢州站”國產(chǎn)3萬千瓦級燃?xì)廨啓C(jī)完工儀式,這是繼2014年8月哈汽成功交付國產(chǎn)首臺3萬千瓦燃?xì)廨啓C(jī)后的又一突破,首臺燃?xì)廨啓C(jī)填補(bǔ)了國內(nèi)空白,第二臺燃?xì)廨啓C(jī)標(biāo)志著哈汽掌握了完整的中小型燃?xì)廨啓C(jī)制造技術(shù),成為國內(nèi)首個可以小批量生產(chǎn)中小型燃?xì)廨啓C(jī)本體的企業(yè)。“中小型燃機(jī)因其高技術(shù)、高投入、高附加值而備受各國青睞,目前高端市場基本被歐、美等國家所壟斷,我國在這方面差距還很大。
FRP采光板又稱為玻璃纖維強(qiáng)化聚酯采光板,由高性能上膜、強(qiáng)化聚脂和玻璃纖
維組成。由于其穩(wěn)定的質(zhì)量、經(jīng)久耐用的特點(diǎn),深受顧客的歡迎, 產(chǎn)品可廣泛使用在工業(yè)/商業(yè)/民用建筑額屋面和墻面。
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