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　　油氣行業(yè)氣候倡議組織（OGCI）早前發(fā)布的《天然氣與煤炭全生命周期溫室效應(yīng)比較》報(bào)告顯示，天然氣發(fā)電全生命周期的溫室氣體和氮氧化物排放分別是煤炭的1/2和1/3，硫氧化物和粉塵排放也顯著低于煤炭，環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯。

　　根據(jù)大氣細(xì)顆粒物源解析結(jié)果，機(jī)動(dòng)車特別是柴油車已經(jīng)成為許多大中城市的首要污染源。從情況看，柴油貨車保有量占汽車的7.8%，但排放的氮氧化物和顆粒物分別占汽車排放量的57.3%、77.8%。因此，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，鐵路貨運(yùn)量，柴油貨車使用是治理大氣污染的重要舉措。?

　　杭州蕭山跨湖橋遺址的發(fā)掘證實(shí)了早在8000年前就有人類在此繁衍生息，挖掘出來(lái)的獨(dú)木舟是目前上發(fā)現(xiàn)早的船，被稱為中華舟。距今5000年前的余杭良渚文化被譽(yù)為“文明的曙光”。自秦朝設(shè)縣治以來(lái)，杭州已有2200多年的歷史。

　　螞蟻森林受到“點(diǎn)贊”碳排放強(qiáng)度不斷下降碳排放是可發(fā)展的內(nèi)在需求，也是作為負(fù)責(zé)任大國(guó)應(yīng)盡的義務(wù)。應(yīng)對(duì)碳排放過(guò)量帶來(lái)的氣候變化挑戰(zhàn)，在舞臺(tái)上以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)全球低碳。2016年，率先批準(zhǔn)致力于控制溫室氣體排放的《巴黎協(xié)定》并交存批準(zhǔn)文書(shū)，地推進(jìn)《巴黎協(xié)定》的生效。

　　李新炎第二次走出去，是在2000年，在上海設(shè)立新的總部。不發(fā)達(dá)的時(shí)候，在上海這個(gè)的經(jīng)濟(jì)中心，李新炎顯然受到諸多裨益，不管是從市場(chǎng)角度，還是從產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張角度。現(xiàn)在有一句流行語(yǔ)，說(shuō)的是“那么大，我想去看看”，其實(shí)，創(chuàng)業(yè)，何嘗不是看的。