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　　來(lái)自mit機(jī)械工程/材料工程系的jeehwankim教授正致力于利用神經(jīng)形態(tài)絡(luò)壓縮到有限的體積內(nèi)……大家一定還記得多年前waston在危險(xiǎn)邊緣中戰(zhàn)勝人類(lèi)的激動(dòng)，雖然能耗和體積巨大的超級(jí)計(jì)算機(jī)和人類(lèi)大腦比起來(lái)似乎有失公允，但這確實(shí)計(jì)算機(jī)的一大步進(jìn)步，就像多年前深藍(lán)在象棋中的勝利一樣足以成為發(fā)展。??快，但這并不代表已經(jīng)達(dá)到了的結(jié)果。

　　根據(jù)由外部專家組成的評(píng)議組的評(píng)議結(jié)果來(lái)確定對(duì)這些所/室的支持力度或淘汰。（2）支持的焊接研究所/室只是支持其研發(fā)部的運(yùn)作（無(wú)關(guān)），因此必須實(shí)行首席專家負(fù)責(zé)制。首席專家對(duì)科技人員的聘用、工資待遇、設(shè)備購(gòu)置、經(jīng)費(fèi)使用、研究方向等有后的決定權(quán)，并在研發(fā)績(jī)效與人員素質(zhì)方面向負(fù)責(zé)。

　　隨著今年來(lái)“者”等項(xiàng)目的推動(dòng)，各類(lèi)電池和組件產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，常規(guī)的60片電池組件效率也一路高歌猛進(jìn)，不斷跨越280W、290W甚至300W大關(guān)，展示了各種新型電池技術(shù)的不斷進(jìn)步以及導(dǎo)電漿料在其中的貢獻(xiàn)。

　　有數(shù)據(jù)顯示，目前動(dòng)力電池正極材料三元占比在30%左右。新能源汽車(chē)產(chǎn)量大幅，帶動(dòng)動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng)，作為動(dòng)力電池主要正極材料，鐵鋰和三元材料需求量增長(zhǎng)迅速。賽瑞研究統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，鐵鋰和三元材料產(chǎn)量分別達(dá)到3.24萬(wàn)噸和3.65萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)131.4%和72.2%。

　　近期，德國(guó)伊爾姆瑙工業(yè)大學(xué)的雷勇教授課題組和上海大學(xué)的課題組合作，制備了一種低成本的染料納米顆粒：普魯士藍(lán)，并對(duì)其做為鉀離子正極材料，在有機(jī)電解液中，呈現(xiàn)出的電化學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。同時(shí)，利用其作為鉀離子正極材料，匹配出高性能的鉀離子全電池。