（新聞）汕頭橋梁碳纖維板加固施工隊(duì)，（新聞）汕頭橋梁碳纖維板加固施工隊(duì)，橋梁粘貼鋼板加固是指用膠粘劑將鋼板貼在構(gòu)件外部的一種橋梁加固。常用的膠粘材料是采用高性能的環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，再加入適量的固化劑配制而成的所謂“結(jié)構(gòu)膠”使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的搞拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。（一）施工特點(diǎn)（1）工藝簡.單，施工快捷方便，可以不動(dòng)明火，對(duì)防火要求高的工作特別適用。（2）結(jié)構(gòu)膠硬化時(shí)間快，施工周期短，粘貼鋼板的橋梁加固施工時(shí)不必停產(chǎn)或少停產(chǎn)，這對(duì)業(yè)主有特別的吸引力。（3）粘結(jié)劑的強(qiáng)度高于混凝土本體強(qiáng)度，可以使橋梁加固體與原構(gòu)件形成一個(gè)整體，受力較均勻，不會(huì)在棍凝土中產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象（4）粘貼鋼板所占的空間小，幾乎不被橋梁加固構(gòu)件的斷面尺寸和重量，不影響房屋的使用凈空，不改變構(gòu)件的外形（1）伸縮縫病害加固篇——粘鋼（灌膠法）鋼板打磨、鉆孔a、如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂或角磨機(jī)打磨，至出現(xiàn)金屬光澤，打磨粗糟度越大越好，打磨紋路與受力方向垂直，再用干棉布拭凈表面，保持干燥備用。b、如鋼板銹蝕嚴(yán)重，須先用適度浸泡20分鐘，使銹層脫落，再用石灰水沖洗，中和酸離子，后用平砂輪打磨出紋道，用脫脂棉沾干凈。c、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)植螺栓的實(shí)際情況，對(duì)要粘貼的鋼板進(jìn)行配套打孔。注膠孔根據(jù)實(shí)際施工情況設(shè)置，間距一般為40cm，大小應(yīng)與壓膠嘴相匹配，并保證注膠孔周邊密封。加固-安裝錨栓

工藝流程輔助結(jié)構(gòu)施工→鋼絞線下料→穿束→裝錨具夾片→張拉預(yù)應(yīng)力束→封錨→減振限位裝置安裝橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固是針對(duì)預(yù)應(yīng)力而言的，即把預(yù)應(yīng)力筋布置在主體結(jié)構(gòu)之外，當(dāng)體外預(yù)應(yīng)力加固索用于混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)就被稱為體外預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于橋梁加固稱之體外預(yù)應(yīng)力加固。橋梁體外預(yù)應(yīng)力索加固結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)，是以粗鋼筋、鋼絞線或鋼絲等鋼材作為施力具，對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)施加橋梁體外預(yù)應(yīng)力，以預(yù)加力產(chǎn)生的反彎矩部分抵消外荷載產(chǎn)生的內(nèi)力，從而達(dá)到舊橋使用性能差其極承載能力的目的。（一）工藝特點(diǎn)（1）能夠較大幅度地舊橋承載能力，加固后所能達(dá)到的荷載等級(jí)與原橋設(shè)計(jì)及儲(chǔ)備有關(guān)，一般情況下可將原橋承載力30%-40%（2）橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固索加固提交所需設(shè)備簡單，人力投入少，施工工期短，經(jīng)濟(jì)效益明顯（3）在加固中，可以實(shí)現(xiàn)不中斷交通或短時(shí)交通（4）對(duì)原橋損傷較小，可以做到不影響橋下凈空，且不路面高程用的體外預(yù)應(yīng)為加固包括橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固鋼絲束加固法和下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力拉桿（粗鋼筋）加固法（5）橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固法與梁底增焊（或粘貼）鋼筋（或鋼板）的加固相比，不需清鑿混凝土保護(hù)層，且損傷梁體程度小，加固時(shí)不影響或少影響交通，能恢復(fù)或橋梁的荷載等級(jí)，經(jīng)濟(jì)效果較明顯控制1、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后要進(jìn)行抽檢，下料長度符合設(shè)計(jì)要求，安裝完成后要求所有鋼絞線松緊度基本一致，鋼絞線之間不能鉸在一塊，所有夾具要經(jīng)過檢查，合格后方可使用。2、張拉千斤頂要經(jīng)過校核后方可使用。3、預(yù)應(yīng)力張拉采用延伸量與張拉噸位雙控，延伸量誤差范圍為±6％，延伸量為鋼束上標(biāo)定平面位置距離錨墊板之間的距離變化值。植筋加固"橋梁植筋加固"技術(shù)是一項(xiàng)針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)較簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)；可植入普通鋼筋，也可植入螺栓式錨筋；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設(shè)計(jì)位置的補(bǔ)救，構(gòu)件加大截面加固的補(bǔ)筋，上部結(jié)構(gòu)擴(kuò)跨、頂升對(duì)梁、柱的接長，房屋加層接柱和高層建筑增設(shè)剪力墻的橋梁植筋等。它是對(duì)工程中沒有預(yù)埋鋼筋的一種有效補(bǔ)救措施。(1)植入鋼筋（螺栓）與混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固(2)對(duì)原有混凝土結(jié)構(gòu)物較小(3)操作簡單，可流水化施工

（新聞）汕頭橋梁碳纖維板加固施工隊(duì)　　根據(jù)捷孚凱（GfK）在線市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)顯示，2013年在線市場(chǎng)對(duì)比線下市場(chǎng)平差在12～15％左右，單品的平局價(jià)差在20％左右，但到了2015年的平差升至15～20％左右，單品的平差升至30％左右。

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