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　　實(shí)驗(yàn)室還與清華大學(xué)、山東大學(xué)、浙江大學(xué)進(jìn)行項(xiàng)目合作，借助院校力量研發(fā)水平。“重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的成立，讓我們有了更強(qiáng)信心加大基礎(chǔ)研發(fā)力度。我們也格外市場需求與應(yīng)用基礎(chǔ)研究之間的橋接，將實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)嵌入到企業(yè)發(fā)展的脈搏中，兩者同進(jìn)步、共成長。

　　羅在發(fā)布前還高呼讓“失去靈魂的蘋果瘋狂抄襲”，對他來說與其去抄蘋果，還不如去抄一下安卓之父的essentialphone。外觀上的雷同還只是其次，在手機(jī)內(nèi)部元器件和功能ui上，國內(nèi)各廠商也逐漸趨同。

　　現(xiàn)在，地平線是一個在全球四大汽車市場（美國、德國、和）同汽車Tierls（一級供應(yīng)商）、OEMs（主機(jī)廠）建。按照業(yè)界的，自動駕駛要到2025年才產(chǎn)生規(guī)模化影響。來自美國交通部的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，智能駕駛的軟硬件銷售（不含整車）將達(dá)到262億美元，但其社會效益將放大到1萬億美元，這其中包括了緩解交通擁堵、節(jié)省燃料、事故以及生產(chǎn)效率。

　　不得不承認(rèn)的是，我國儀器行業(yè)相關(guān)廠家，多數(shù)處于中低端水平，以“價格戰(zhàn)”爭奪市場，對科研的投入不足，產(chǎn)品高端技術(shù)含量較低。許多儀器，確實(shí)比不上國外品牌。但是，我們不光要看到國產(chǎn)儀器的不足，更要看到他們的發(fā)展和進(jìn)步。