多功能壓縮垃圾車 采用矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱，底面為平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，我公司的壓縮車翻轉(zhuǎn)機構(gòu)采用玻璃鋼裙包，增強了整體協(xié)調(diào)性和密封性。根據(jù)客戶的要求，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可以做成掛桶式和擺臂式的，結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作方便。 1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。2.作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。3.經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。4.翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

優(yōu)勢一、密封式垃圾廂：優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用Q235碳鋼優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，介質(zhì)自卸時的平滑性，同時箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運行。

  優(yōu)勢二、液壓系統(tǒng)：優(yōu)質(zhì)油缸毫無泄漏。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。

  優(yōu)勢三、雙保險系統(tǒng)：手動自動自由切換。作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

  優(yōu)勢四、多元化翻倒機構(gòu)：多容量多元化。可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。

  優(yōu)勢五、液壓舉升安全回路：有效隔離安全防爆。液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會發(fā)生危險，相對安全。

車輛多方位圖：

車輛配置：采用江淮底盤，3800mm軸距，可配玉柴150馬力國五柴油發(fā)動機，7.50鋼絲胎，原裝空調(diào)，電動玻璃，自動調(diào)整臂，前大燈調(diào)節(jié)，ABS；上裝采用Q235碳鋼鋼材制作，箱體曲面圓弧型，箱體容積8方，國內(nèi)知名品牌液壓系統(tǒng)，進口電控系統(tǒng)，尾部可選裝翻桶機構(gòu)，尾部夜間作業(yè)LED照明燈，一鍵循環(huán)裝填垃圾，駕駛室內(nèi)帶一鍵卸車控制系統(tǒng)，全車一人操作即可。

作為一家有實力的公司，我們在研究開發(fā)車輛產(chǎn)品時著重強調(diào)車輛的實用性和耐用性，為用車客戶節(jié)約成本的同時使車輛更實用，更耐用！究竟我們在后期完善產(chǎn)品時如何做到與眾不同呢？下面我們來看看不同在哪里？

1、用材用料實在：我們采用武鋼國標(biāo)板材，材料厚度良心，高強度耐候鋼，抗變形能力強，受力部位著重加強處理。好多廠家為了節(jié)約材料成本采用非標(biāo)小鋼廠板材，厚度達不到，偷減材料，強度達不到，容易變形。如圖對比：

2、關(guān)鍵部件：我公司采用知名品牌“合肥長源”多路控制閥組，經(jīng)過多種設(shè)備檢測試驗，無砂眼，無氣泡輕松承受液壓泵提供的壓力，達到控制油路的順暢操作；而不知名的小廠的部件因受技術(shù)力量和檢測設(shè)備等高昂費用的局限而出現(xiàn)砂眼漏油、開裂、運行不舒暢等故障導(dǎo)致整個液壓系統(tǒng)的癱瘓！如圖對比：

3、液壓油缸采用廈工重工機械同一供應(yīng)商“廈門銀華”廠家的油缸，該廠家是國內(nèi)的液壓油缸廠家，給很多涉足液壓重工的主機廠供貨，質(zhì)量信譽國內(nèi)排名數(shù)一數(shù)二的公司，每根油缸都有自己獨有的油缸編號（標(biāo)有鋼印），每一根油缸都可以查詢得到，可追溯性的售后體系，質(zhì)量更有保障，每根油缸都經(jīng)過高精密設(shè)備的檢測，數(shù)萬次的試驗；而有些廠家則用自己生產(chǎn)無任何檢測設(shè)備的油缸，無標(biāo)識、無檢測設(shè)備、無試驗設(shè)備，質(zhì)量很難得到，售后沒有保障。

4、裝配工藝：電控線路及操控面板系列的電控系統(tǒng)都是在整車油漆做完工后裝配，要經(jīng)過烤漆房烘烤，電控系統(tǒng)受熱后性能降低，為了使電控系統(tǒng)更長壽命的使用，采用后裝配處理，有效的延長使用壽命，而且沒有電控面板的遮擋油漆噴涂全覆蓋，不留死角，不用擔(dān)心含有酸堿腐蝕性的垃圾腐蝕未噴到油漆的部位；一些小廠為了省工時，在進油漆工位前裝配，裝配電控的位置無油漆及相關(guān)的防銹措施的處理，時間長了容易生銹腐蝕箱體，造成箱體提前損壞，而且無烘烤處理，油漆附著力差，油漆容易起殼脫落達不到真正意義上的保護箱體，耐酸堿性也差。

我們從以上4個主要方面區(qū)別了為什么很多客戶選擇我們的原因，正是我們追求品質(zhì)的決心、做好產(chǎn)品的專心、做好的用心，為我們贏得很多新老客戶選擇我們的信心！

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廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司

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