新聞看板——橋梁支座更換臨沂養護有限公司新聞看板——橋梁支座更換臨沂養護有限公司本橋單幅每孔由5片T梁組成。每片梁重量包括整體化層、橋面鋪裝和防撞欄的自重。其中梁的自重合計43噸，邊梁自重合計46噸。折合每個支座承受自重荷載為中梁211千牛，邊梁225千牛。采用150噸千斤頂，每片梁底布置1個，相對于恒載中梁有約7倍的系數，邊梁有約6.5倍的系數，其承載能力是足夠的。實際頂梁施工時測得油泵壓力約為40兆帕。頂升時一個油泵配兩個千斤頂使用，每個油泵和千斤頂都安排專人看守操作。具體控制為：頂升之前，在千斤頂上下各放一塊300×300×20mm的鋼板，以增大梁體受力面積，保護梁體。千斤頂放置到位后，由一人將千斤頂同時好。頂升時，由一人統一指揮，每個油泵安排具有施工的工人控制，同步同幅度壓升10次之后，由一人將全部油泵統一壓桿力度，然后循環操作，直至千斤頂升到要求高度，以保證各頂的起頂速度和梁體受力均勻（頂升中安排專人檢查千斤頂與油路是否有異常現象，如果正常，繼續操作；如果發現異常，立即將油頂回位，檢修結束后重新起頂）。頂升中應該認真做好測量、觀察記錄工作，確保梁體、橋面系支座更換前后的標高一致。

膠河大橋支座更換整個施工比較順利，施工速度也比較快，未發生任何意外。支座更換中，橋面沒有中斷，頂升中及頂升完畢后的施工監測表明，橋梁結構包括橋面鋪裝沒有出現任何異常。因此，膠河大橋支座更換的成功，對同類型的簡支橋梁支座更換施工具有借鑒作用。

（1）在各項完成后，進行試頂升，確保頂升可靠；

=（3）各個頂升點保持同步性，其相對位移應保證梁體的受力；頂升設備能夠實現每1mm的級差分級同步頂升和同步落梁的功能八、橋板頂升防偏措施采用1組4套100t分離式小行程液壓千斤頂、2組4套50t分離式液壓千斤頂和8組4套50t整壓千斤頂互相配合，分離式液壓千斤頂操作平臺布置于橋面。（3）埋設固定點，用于頂升時的高程監測以及引道施工。6、模擬演習，檢查設備性能，修正施工參數，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細節。7、每級操作都必須同步進行，高差、油壓誤差必須嚴格控制在誤差范圍內，上一級操作的誤差可在下一級操作中進行，直到箱梁整體脫離支座頂面，繼續，使得支座頂有5—10mm的施工空間。橋梁支座更換方案

 　　濫伐森林或者其他林木，構成犯罪的，依法追究刑事責任。”27.第四十二條修改為：“無木材運輸運輸木材的，沒收運輸的木材，對貨主可以并處運輸木材價款30%以下的罰款。運輸的木材數量超出木材運輸證所準運的運輸數量的，沒收超出部分的木材；運輸的木材樹種、材種、規格與木材運輸證規定不符又無正當理由的，沒收其不相符部分的木材。