甘肅建井處-井下專用混凝土泵-水平輸送遠
    布料管所用配管和軟管應按出廠說明書的規定選用，不得使用超過規定直徑的配管，裝接的軟管應拴上安全帶。 伸展布料桿應按出廠說明書的順序進行，布料桿升離支架后方可回轉。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。 當布料桿處于全伸狀態時，不得移動車身。作業中需要移動車身時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。 不得在地面上拖拉布料桿前端軟管；嚴禁延長布料配管和布料桿。當風力在六級及以上時。9不得使用布料桿輸送混凝土。


    HBTS40大骨料小型混凝土泵的結構，可在全水平姿態下工作，與同規格型號產品相比，該產品水平澆筑距離為常規伸縮臂高噴消防車的10-30倍。尤其值得注意的是，“泵送俠”的“泵送距離”不僅長，還十分靈活。動作靈活，可任意調整泵送流量，跨越各種障礙物，在噴射混凝土的同時，可做出任意姿態動作，讓末端出料口大限度地接近施工地點，真正實現“指哪打哪”。
   此表的前提條件為：--柴油中的含硫量要少于0.5%--低的環境溫度為-10℃。●溫度低于-10℃環境下或含硫量在0.5％到1％之間，換油周期要縮短一半。●如含硫量大于1％，請向道依茨服務部門咨詢。●在中國地區使用時，在操作環境惡，機油臟，機油質量不符合DeutZ公司標準的情況廠建議將機油周期縮短一半。,真正做到干多少活，出多少力，以期達到節能的目的。不同時段，不同工況的油耗數據記錄，同時對異常的或者趨勢性的燃油增長給出提醒，并能確定出機器的經濟運行區間，為機器的經濟運行提供數據基礎。 數據采集與挖掘將來每臺混泥土小型輸送泵都應該能夠實時采集工況信息，這些信息包括操作員動作數據，機械工作裝置動作數據，液壓系統動作及壓力數據，發動機運行參數數據，以及施工現場環境參數等等。
小型混凝土泵由于經濟實用，目前已經在各大施工領域得到廣泛應用，不過在使用拖泵過中，為了保障工程的順利進行，在施工前進行相應的調試是非常必要的，那么混泥土小型輸送泵該如何進行調試呢?現在我們具體介紹如下。


  參觀公司技術中心是此次會議的日程之一，公司領導與科學家們展示了混凝土泵持續創新成果，包括輸送泵的分析設計能力、虛擬現實、代用燃料與數字化能力。也正是這些技術，將助力泰山繼續在當前與前瞻性技術領域，以及新市場取得成功。
就現階段混凝土工程質量狀況來看，緩凝劑品種，緩凝劑摻量不當，外加劑與水泥的不適應，環境溫度是水泥混凝土異常凝結甚至造成混凝土工程的主要原因。一般說來，過度緩凝超過4天，混凝土強度受損失就比較嚴重；混凝土假凝發生時，可以用同強度等級混凝土的水泥砂漿來重新攪拌后再施工澆注或者是用該砂漿對混凝土表面抹面收光。, 通過現場取材料，預先生產前做小容量的試配（1~2L）來確認用水量。 多進行取樣，多做開盤來確認調整。 做到開工前車，盤料必須取樣做檢測。 車隨車至工地現場確認坍落度及和易性等，通過電話，微信視頻等及時反饋信息給生產控制人員。

     施工衛士——智能型煤礦用混凝土泵
2防治措施：（1）采購外加劑時應選擇管理規范，有一定規模的化驗室，簽訂采購合同時應明確外加劑的質量驗收標準。（2）堅持逐批檢查原則，對外加劑的主要性能晶型仔細檢測，對達不到合同或標準要求的，堅決不能使用。
      很多客戶正在尋找便捷即時的小型混凝土泵使用交流體驗，實時更新小型混凝土泵的服務與信息可以使產品更加安全、高效、便捷。多年來，公司為多個市場提供遠程服務系統，但數字化的潛能遠不止于聯網系統，同時還在以更高的速度不斷發展。認識到了這一點，公司在今年五月成立了數字化加速器部門，這一新機構由信息官領導，致力于加速創新，快速高效地將泵的使用者的信息即時交流。
提前下車查看倒車線路。攪拌車多半是晚上工作，到了工地后，好先下車拿電筒，查看倒車路線，那里有障礙物，有坑或者比較松軟的地方，都得記著，遇到鋼筋釘子之內的及時清理。 在倒車的時候一定要慢。別總是把頭伸出窗外，要看著兩邊后視鏡一起兼顧，實在不確定就停車看清楚再倒，好多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟，車容易陷。