深圳12Cr2MoG合金管生產線多
電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方，扁等）焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管，螺旋縫電焊鋼管，直接卷焊鋼管，電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道，煤氣管道，暖氣管道，電器管道等。焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管。
采暖

　　完善鋼管產業鏈。建議在國家產業政策指導下,根據現有的鋼管企業和規模和產品種類,進一步完善冶煉-軋管-管加工-熱處理的鋼管產業鏈,通過一批重點項目的建設,延伸上下產業鏈條,促進產業結構調整和優化升級。特別是在鋼管加工方面,推進產品向高檔、優質、多功能、高技術含量和高附加值轉變,在下游產業發展基礎上適當向上游方向發展,形成具有較強市場競爭力的產業集群。

常用鋼號及用處：

按材質鋼管按制管材質（即鋼種）可分為：碳素管和合金管，不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和優質碳素結構管。合金管又可分為：低合金管，合金結構管，高合金管，高強度管。軸承管，耐熱耐酸不銹管，精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。按連接方式分類鋼管按管端聯接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋），內加厚（帶內螺紋）和內外加厚（帶內外螺紋）等地車絲管。

取締地條鋼和去產能的推進，大大減少了市場供給，而今年以來宏觀經濟的穩步運行和固定資產投資的穩定增長為行業提供了一個良好的需求環境，所以行業的利潤會在去年的基礎上繼續向好。據統計，2017年1月9月份，在29家上市鋼企中，27家實現了歸屬上市股東凈利潤（以下簡稱凈利潤）為正，23家鋼企實現了同比連續盈利，除1家鋼企外，22家鋼企都實現了盈利同比增長；st華菱，韶鋼松山，八一。許召元分析st釩鈦四家鋼企實現了同比扭虧為盈；西寧特鋼，st重鋼凈利潤分別為1.61億元和8.82億元，虧損額同比減少。

基礎打樁

貨源充足

大量用作輸送流體的管道，如輸送石油，天然氣，煤氣，水及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿，汽車傳動軸，自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
受房地產政策影響，曾節勝預計明年地產銷售增速回落至1.5%左右，房地產投資增速在年中見底，底部在4.7%左右。受房地產投資和基建投資緩慢下行影響，預計明年全年實際gdp增速將放緩至6.6%。預計明年機械，汽車，家電等其它用鋼行業增速也會放緩，對鋼需拉動作用將減弱。曾節勝對經濟觀察網說，機械與基建，房地產關聯度較大，隨著后者增速下降及明年機械出口會表現不錯，機械增速總體將與上年持平或略有下降。另外明年汽車購置稅優惠取消，汽車產銷量增長也會減速。

為了控制橢圓度

去產能絕不是幾年，十幾年就能完成的任務，而是一個持續的過程。必須探索建立一種可持續去產能的長效機制，減少資源浪費和社會動蕩，讓產業更新更有計劃，更加高效。徐礦集團是江蘇省直屬的國有特大型能源企業，已有135年煤炭開采歷史。集團黨委蘇意隆說：長期以來，我們不斷擴大產能，也注意安全生產，清潔生產，但沒有看到lsquo，去產能rsquo，的重要性。遇到市場不景氣，產能嚴重過剩，各種矛盾就爆發了。江蘇各地在實踐中發現2015年，集團煤炭業務虧損超過12億元，5萬在職職工連每年一次的體檢都取消了。

檢測設備齊全

在曾節勝看來，今年鋼材出口大幅下降原因主要是國內外差價縮小，不少品種內外價倒掛，使企業出口動力大減。企業現在銷路，贏利都很好，不會在乎國內或國外。預計明年國內鋼市還會比較好，內外價差不大，企業出口動力不大，對外出口難以回升，還會小幅下降。