公司介紹
湖北隨欣專用汽車有限公司 ，部定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
湖北隨欣專用汽車有限公司 現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬(wàn)臺(tái)（輛）。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，通過(guò)專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會(huì)輸出各類汽車人才500余人，是國(guó)內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實(shí)的孵化助長(zhǎng)型企業(yè)。
湖北隨欣專用汽車有限公司 作為一家擁有“湖北”“高新技術(shù)企業(yè)”“民企500強(qiáng)”的大型汽車制造集團(tuán)，自擔(dān)當(dāng)推動(dòng)專用車發(fā)展的重大使命。程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有重要份額，產(chǎn)品有：各類灑水車、車、吸污車，掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車、平板運(yùn)輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養(yǎng)蜂車、舞臺(tái)車、宣傳車、流動(dòng)售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、運(yùn)輸車、食品運(yùn)輸車等各系列800多個(gè)品種。是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中產(chǎn)品品種多、生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)手段完備的專汽公司。
湖北隨欣專用汽車有限公司 現(xiàn)擁有大型生產(chǎn)設(shè)備2000多臺(tái)（套）、檢測(cè)設(shè)備200多臺(tái)套，其中部分加工中心和生產(chǎn)流水線在國(guó)內(nèi)均處于水平。在專用車類公司通過(guò)了： ISO9001-2008、ISO 14001、OHSAS18001職業(yè)健康等體系認(rèn)證、3C強(qiáng)制性認(rèn)證、GJB9001B—2009標(biāo)認(rèn)證和保密認(rèn)證（），汽車節(jié)能環(huán)保認(rèn)證，汽車免征認(rèn)證，美國(guó)機(jī)械工程師阿斯米（AE）認(rèn)證、歐盟協(xié)議ADR認(rèn)證。取得特種專用車生產(chǎn)許可資質(zhì)有： A2、C2、C3壓力容器、隨車起重機(jī)、汽車吊、消防車、裝備科研生產(chǎn)資質(zhì)。公司有100多個(gè)自主創(chuàng)新產(chǎn)品專利，其中“車載式污水凈化處理裝置”、“供氣照明消防車”等項(xiàng)目科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，有840多個(gè)“程力威”牌產(chǎn)品列入公告目錄。
公司通過(guò)收購(gòu)“湖北大力專用汽車制造有限公司”取得客車生產(chǎn)資質(zhì)，目前校車、公交客車和新能源客車形勢(shì)良好。公司新新能源純電動(dòng)灑水車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車系列產(chǎn)品已經(jīng)上市，用戶使用效果良好。公司集團(tuán)內(nèi)企業(yè)，位于武漢的“程力重工股份有限公司” 正大量投產(chǎn)天然氣及混合動(dòng)力專用汽車。
湖北隨欣專用汽車有限公司 是湖北省認(rèn)定全省汽車及零部件出口基地，湖北省特種車輛改裝應(yīng)急保障動(dòng)員中心。是經(jīng)濟(jì)動(dòng)員辦公室、總后勤部物資油料部認(rèn)定的物資采購(gòu)動(dòng)員供應(yīng)商。
湖北隨欣專用汽車有限公司 產(chǎn)品暢銷29個(gè)省市自治區(qū)，并出口、新西蘭、安哥拉等30多和地區(qū)。主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率為20%以上，到如今的產(chǎn)品出口遍及30多個(gè)。公司從市場(chǎng)占有率、產(chǎn)值產(chǎn)量、利稅、發(fā)展速度等方面綜合考評(píng)在專用汽車之都—隨州市專用汽車行業(yè)目前為位。其中：灑水車銷量連續(xù)四年占，環(huán)衛(wèi)車銷量連續(xù)三年占位。
湖北隨欣專用汽車有限公司 先后被金融機(jī)構(gòu)評(píng)為AAA企業(yè)，被湖北省工商局評(píng)為“守合同重信用”企業(yè)，湖北省科技廳評(píng)為“具有發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”；公司委被湖北省省委組織部評(píng)為“全省非公有制企業(yè)雙強(qiáng)百佳組織”，省委、省授予“湖北省民營(yíng)企業(yè)” 等榮譽(yù)稱號(hào)；公司“程力威”牌灑水車被評(píng)為湖北省產(chǎn)品；公司品牌“程力威”榮獲湖北省商標(biāo)。
A：普通型 （ 轉(zhuǎn)運(yùn)型）
為基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運(yùn)輕癥病人而設(shè)計(jì)和裝備的救護(hù)車。僅在市區(qū)運(yùn)輸短途病人，成本較低。各個(gè)或者有資質(zhì)的診所值得購(gòu)買。
轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車
B：搶救監(jiān)護(hù)型 （監(jiān)護(hù)型）
為救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)急危重癥病人而設(shè)計(jì)和裝備的救護(hù)車。 用于重癥病人或者緊急情況的病人要運(yùn)送到其他城市，車內(nèi)設(shè)備較為齊全，備用搶救設(shè)備等。
監(jiān)護(hù)型救護(hù)車
C：防護(hù)監(jiān)護(hù)型 （負(fù)壓監(jiān)護(hù)型）
為救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染人裝備的救護(hù)車。現(xiàn)在病人病情繁多，根據(jù)病情衍生出了負(fù)壓監(jiān)護(hù)型，內(nèi)部配有空氣轉(zhuǎn)換器，病人呼出的感染氣體收集起過(guò)凈化，將有體留下，把無(wú)害的氣體去，反復(fù)循環(huán)。功能強(qiáng)大。
負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車
D：特殊用途型 （母嬰、胸痛、骨科、心腦血管、指揮）
為特殊用途設(shè)計(jì)和裝備的救護(hù)車。分有母嬰救護(hù)車、胸痛救護(hù)車、行政指揮車等。
現(xiàn)今，有許多的孕婦遇見(jiàn)緊急情況在家或者非地區(qū)生產(chǎn)，嬰兒生產(chǎn)后都需要待在特殊的里，一般的救護(hù)車運(yùn)輸不便，這就發(fā)展出了母嬰救護(hù)車，配有專門安放嬰兒的保溫箱，性高。 根據(jù)病種的不同，專門定制的救護(hù)車可以更好的使用，并且分類詳細(xì)，所配置的工具齊全，為病人及時(shí)的救治帶來(lái)極大的用處。
母嬰救護(hù)車
胸痛救護(hù)車
時(shí)代在發(fā)展，救護(hù)車也在發(fā)展，相信在未來(lái)我們的救護(hù)車定制會(huì)更符合人們的病情所需，病人死亡率，為事業(yè)做一份貢獻(xiàn)。
一、底盤性選擇：
汽車底盤選擇要根據(jù)性來(lái)看，救護(hù)車選擇尤其重要。底盤的組成有四個(gè)部分，制動(dòng)、傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向。
救護(hù)車本身就是用來(lái)?yè)尵炔∪说模诰o急情況下它要加速運(yùn)轉(zhuǎn)與時(shí)間爭(zhēng)奪生命，所以這些要使用靈活、，這樣才能保證病人能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，準(zhǔn)確的。
二、底盤故障率選擇：
各種品牌不同的底盤使用材質(zhì)也不一樣，在選擇中不能一味地追求價(jià)格，價(jià)格也是一個(gè)因素，更重要的是使用價(jià)值，好的能讓車本身使用價(jià)值，的同時(shí)也節(jié)省了日常的費(fèi)用，整體核算下來(lái)，平均每日費(fèi)用更少，性價(jià)比更高。
三、運(yùn)輸型配置選擇：
的功能、設(shè)施、技術(shù)來(lái)選擇運(yùn)輸型還是監(jiān)護(hù)型，功能單一的選擇運(yùn)輸型救護(hù)車，上面配置簡(jiǎn)單的擔(dān)架和器械等，只在市區(qū)中用于轉(zhuǎn)運(yùn)病人到急救，根據(jù)功能選擇運(yùn)輸形式簡(jiǎn)單、明了，用合理的價(jià)格購(gòu)買的產(chǎn)品。
四、監(jiān)護(hù)型配置選擇：
由于病人的病情加重或者病例特殊，這就需要監(jiān)護(hù)型救護(hù)車運(yùn)輸，將病人從一個(gè)城市運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋�(gè)城市，長(zhǎng)途運(yùn)輸需要考慮病人在路途需要使用的器械，氧氣瓶、呼吸機(jī)、自動(dòng)上車擔(dān)架等配置輔助。這些都是購(gòu)買救護(hù)車的注意事項(xiàng)，當(dāng)然為了購(gòu)買的車還是需要與廠家詳細(xì)溝通，設(shè)計(jì)出各個(gè)佳心儀的車型！
購(gòu)買之前要將所有的救護(hù)車申請(qǐng)書面文件完畢，才可購(gòu)買。
1. v362急救車的制度
??1.1.120救護(hù)車的駕駛員在上崗之前，首先要根據(jù)規(guī)定對(duì)救護(hù)車進(jìn)行檢查，確保救護(hù)車輛的、正常運(yùn)行。對(duì)于救護(hù)車的表需要認(rèn)真填寫，出現(xiàn)緊急情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。
??1.2.駕駛員發(fā)現(xiàn)救護(hù)車輛行駛里程達(dá)到5000公里時(shí)，應(yīng)該及時(shí)向匯報(bào)，并提出對(duì)救護(hù)車進(jìn)行，填寫申請(qǐng)表后，由安排。
??1.3.對(duì)救護(hù)車進(jìn)行年檢之前，首先要將救護(hù)車進(jìn)行二級(jí)，合格后才可以進(jìn)行年檢工作。
??1.4.救護(hù)車輛的輪胎行駛里程達(dá)到5萬(wàn)公里時(shí)，必須要進(jìn)行的檢查，如果發(fā)現(xiàn)輪胎上的扎釘比較多或者磨損情況嚴(yán)重，人員要視情況進(jìn)行、更換。
??1.5.救護(hù)車的行駛里程達(dá)到八萬(wàn)公里，正時(shí)帶必須要進(jìn)行更換。
??1.6.柴油燃料的救護(hù)車，在行駛了五萬(wàn)公里以后，需要及時(shí)對(duì)調(diào)試噴油嘴進(jìn)行清洗。
??2.v362救護(hù)車
??在對(duì)救護(hù)車進(jìn)行時(shí)，主要的目的是車輛的技術(shù)狀態(tài)保持良好以及車輛的使用壽命。在我們?nèi)粘Ｉ钪校茸o(hù)車的工作還包括車輛，總體概括如下所述，本文以伊思坦納車型為例進(jìn)行介紹。
????3.1. 每天內(nèi)容
??對(duì)于救護(hù)車每天內(nèi)容的執(zhí)行者，主要是駕駛員。因此，車輛的日常工作應(yīng)該與駕駛員的工作績(jī)效相掛鉤，從而確保救護(hù)車的日常。每天內(nèi)容主要包括：車輛的外形檢查、輪胎情況以及車門、前后杠等狀況。裝置的檢查工作主要是，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙打開(kāi)，但是不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后對(duì)指示、燈的工作情況進(jìn)行檢查。通過(guò)檢查油量表來(lái)確定是否添加燃油等。
??3.2 .每周內(nèi)容
??每周保障的執(zhí)行者也是駕駛員，其主要內(nèi)容有，輪胎檢測(cè)(也包括備胎的檢測(cè))，主要是對(duì)輪胎的氣壓以及胎冠上雜物等;車輛內(nèi)部的各種油液的檢測(cè)，比如機(jī)油、燃油、助力油、剎車油的量等等，還要查看是否有漏油現(xiàn)象;對(duì)皮帶進(jìn)行檢測(cè)，在車輛啟動(dòng)時(shí)，如果聽(tīng)到皮帶有異響，就應(yīng)該對(duì)皮帶進(jìn)行或者更換;對(duì)電瓶中的電解液進(jìn)行檢查，電解液過(guò)少可能會(huì)電瓶的損壞;檢查玻璃水的多少等。
??3.3. 每月內(nèi)容
??每月的檢查內(nèi)容包括如下：車輛各燈泡的檢查;倒車鏡測(cè)檢測(cè);車輪輪胎的磨損情況，如果磨損嚴(yán)重，應(yīng)高及時(shí)更換;檢車車內(nèi)外是否有輕微的、碰撞處，如果情況不嚴(yán)重需要清潔打蠟;對(duì)空氣濾芯和空調(diào)濾芯進(jìn)行清理;底盤的是否漏油，如果有上述情況應(yīng)及時(shí)修理。
??3.4. 每年內(nèi)容
??每年內(nèi)容如下所述：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)，如果出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行;如果是柴油機(jī)應(yīng)該及時(shí)檢查其供油正式，其修理需要到專業(yè)店中。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣門間隙進(jìn)行檢查，如果間隙過(guò)大，需要及時(shí)或者更換相關(guān)零部件。
??3.5 .每?jī)赡陜?nèi)容
??每?jī)赡甑膬?nèi)容包括：檢查防凍液的使用時(shí)間，如果達(dá)到兩年時(shí)間，需要進(jìn)行徹底更換，同時(shí)，利用這些防凍液對(duì)整個(gè)冷卻進(jìn)行清洗工作。制動(dòng)液的更換時(shí)間一般是兩年，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換，利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。
???4.1. 夏天的注意事項(xiàng)
??4.1.1 .避免機(jī)體過(guò)熱
??由于夏季溫度高，伊思坦納的發(fā)動(dòng)機(jī)比較容易出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的主要措施就是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，因此，必須要加強(qiáng)冷卻的、檢修等工作，保證冷卻的正常運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液過(guò)少，要及時(shí)的進(jìn)行添加以及更換。確保散熱器的正常運(yùn)行，通風(fēng)正常。夏季停車盡量停陰涼處，如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱就要及時(shí)的打動(dòng)機(jī)的機(jī)罩進(jìn)行散熱。
??4.1.2 .避免燃油氣阻
??如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，會(huì)造成燃油的蒸發(fā)過(guò)快，從而油路中氣阻的發(fā)生。燃油中有燃油濾清器，出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象主要是因?yàn)槿加蜑V清器的阻塞，因此，特別是在夏天，必須要對(duì)燃油濾清器進(jìn)行及時(shí)清洗，避免出現(xiàn)堵塞問(wèn)題。燃油的溫度也是解決上述問(wèn)題的主要措施，在燃油泵上蓋一塊濕布，從而講題燃油溫度。如果出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)的停車降溫等。
??4.2. 冬天的注意事項(xiàng)
??4.2.1 .避免暖風(fēng)故障
??在炎熱的夏季車輛不會(huì)使用暖氣，由于長(zhǎng)時(shí)間的擱置，會(huì)暖氣問(wèn)題。由于冬天的來(lái)臨，在使用暖氣需要注意，并進(jìn)行檢查。
??4.2.2. 防凍液的檢查
??根據(jù)車輛規(guī)范的規(guī)定，車輛防凍液的更換時(shí)間為兩年，如果夏天添加過(guò)水的防凍液，在冬季中，必須要進(jìn)行及時(shí)檢查，避免由于天氣過(guò)冷，而防凍液在冷卻中冷卻。
是一網(wǎng)子紅塵的故事，娓娓而道世紀(jì)之交的時(shí)刻，機(jī)遇令人振奮，而祖國(guó)強(qiáng)大的感召力則令人自豪。說(shuō)：“為中華之崛起而讀書。”現(xiàn)在我們要說(shuō)：深沉而舒緩的大提，就象在午夜講述著一個(gè)男人的過(guò)去明天！新世紀(jì)！“為中華科技之崛起而奮斗！”這夜里該有大的聲音，可是沒(méi)有，它只在我凝眸的深處如的咖啡，淌過(guò)耳膜、舌間、指端這夜的甜睡是他們的，不是我的我的演講完了，謝謝大家！咖啡早已涼了，端著它仿佛是觸著生命冷卻后的永恒記得2008年5月12日 14點(diǎn)28分，我正坐在教室里，等待上課鈴響，忽然，教學(xué)樓搖了起來(lái)，這不是地震嗎？大家都逃命。可是，地震之魔又好像溜走了。我們開(kāi)始上課……仿佛前世已有，如此這般一彎昏月，幾點(diǎn)殘星和一個(gè)不眠人已不覺(jué)得自身的存在，與黑暗融為一體，聽(tīng)著夜......那晚露如小提上滑落的淚珠，盛下了一個(gè)夜聽(tīng)者的感傷有人說(shuō)：二十一世紀(jì)是的世紀(jì)。的確，當(dāng)一個(gè)全新的世紀(jì)橫亙?cè)谖覀兠媲皶r(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，一個(gè)空前的機(jī)遇正等待我們?nèi)ァ６皇兰o(jì)是科技發(fā)展戰(zhàn)略中關(guān)鍵的時(shí)期，如果把握得好，一個(gè)科技強(qiáng)國(guó)將在這時(shí)誕生。科技的發(fā)展在于人才，只有大量科技人才的通力合作，科技的振興才有希望。由此再想想我們自己，我們就能明白自己擔(dān)負(fù)著一個(gè)怎樣的重任了。月光下映襯的是恬然，隱藏的是激揚(yáng)處的淺笑我們的中小學(xué)生，他們寧愿不吃早點(diǎn)，也要把身上僅有的錢捐給，用以表示，對(duì)災(zāi)民的關(guān)心。只那么一滑，便與你的心情有了共鳴唉！太可怕了，汶川這次地震，僥幸活下來(lái)的人，無(wú)家可歸。遇難者，不全。遍地廢墟，臭氣熏天。鬼哭狼嚎，讓人聞風(fēng)喪膽。散著淡淡的苦香，變幻出一片褐色的掌紋絲般的琴弦泛著波光的清零......在窗明幾凈的教室里，黑板上那一行紅色的“距還有xx天”似乎像大學(xué)莊重的請(qǐng)柬，我們將因成為面向新世紀(jì)的批大學(xué)生而感到自豪。此時(shí)此刻，我們明白：世紀(jì)的挑戰(zhàn)就在眼前？如果說(shuō)在本世紀(jì)初，科學(xué)還僅僅只是向人們展示了它神秘的一角，那么到了現(xiàn)在，科學(xué)已經(jīng)用它那征服一切的魅力征服了人類。發(fā)達(dá)憑借著它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在的前列，其的科學(xué)技術(shù)，一方面極大地推動(dòng)了歷史的發(fā)展，而另一方面則與其帝國(guó)的本質(zhì)相結(jié)合，為其支配和主宰服務(wù)。我們的同胞需要援助，舉國(guó)上下，捐款活動(dòng)正在有序的進(jìn)行。像，陳龍、姚明、紹逸夫等明星，他們有的捐資幾十萬(wàn)，有的捐資上千萬(wàn)，還有的捐資上億元。有的明星還承諾：在今后，恢復(fù)重建的中，他們還繼續(xù)捐助。這清香是獨(dú)特的，它絲絲沁入心脾，匯成涓水，如滑過(guò)冰涼的琴鍵那晚露如小提上滑落的淚珠，盛下了一個(gè)夜聽(tīng)者的感傷”，形象的寫出了夜聽(tīng)者的感傷。語(yǔ)言通俗易懂，貼近生活實(shí)際，讀來(lái)令人倍感親切。在與一位正在從事IT工作的朋友討論后，文科生錢京生知道這兩個(gè)行業(yè)巨頭正在爭(zhēng)奪虛擬網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的創(chuàng)造者是像她這樣的普通消費(fèi)者。這讓她感到非常不安：這些數(shù)據(jù)可能包括我的隱私，我們?nèi)绾谓灰祝啃迈r和冷鏈已被順豐占用了多年，其中很多都很，但目前很難與SF競(jìng)爭(zhēng)。但是，這一次，擁有強(qiáng)大資源的EMS想要分娩。 4月24日（以下簡(jiǎn)稱EMS）在山東省煙臺(tái)市發(fā)布櫻桃郵件投遞行業(yè)解決方案，并在山東，遼寧，甘肅，陜西，河北，山西等六省建立聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)交付第二天新鮮冷鏈產(chǎn)品。物流業(yè)是一個(gè)自然攜帶共享基因的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)行業(yè)。 3月底，“2017智能物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告”發(fā)布。報(bào)告指出，智能物流將成為行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。其中，共享經(jīng)濟(jì)被認(rèn)為是智能物流的發(fā)展方向。數(shù)據(jù)顯示，目前道路和公路卡車平均空載率高達(dá)40以上，回收空載已成為行業(yè)巨大的痛點(diǎn)。共享物流的發(fā)展無(wú)疑將成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)力。“┴╄┸┸┵┵┲┰┷┷╂╂╂┲┲┲ ┹代?F業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電子商務(wù)平臺(tái)與快遞公司之間的爭(zhēng)議以及平臺(tái)與平臺(tái)之間的爭(zhēng)議，加速了物流市場(chǎng)紛爭(zhēng)頻發(fā)，規(guī)模。隨著線上線下整合的加速，電子商務(wù)平臺(tái)加大了線上物流和倉(cāng)儲(chǔ)的部署和發(fā)展，也對(duì)快遞公司的核心業(yè)務(wù)構(gòu)成威脅。這將不可避免地重組洗牌快遞行業(yè)，并努力實(shí)現(xiàn)上下游更多的話語(yǔ)權(quán)和控制權(quán)。2017年7月存貨周轉(zhuǎn)率指數(shù)為52.4，較上月下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，道路運(yùn)輸業(yè)，水運(yùn)業(yè)，管道運(yùn)輸業(yè)，裝載運(yùn)輸業(yè)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)50多個(gè)，鐵路運(yùn)輸業(yè)位于50個(gè)運(yùn)輸業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)不足50個(gè)？從區(qū)域看，東部，中西部地區(qū)均在50以上，指標(biāo)分別為53.4,50.6和52.3。從企業(yè)類型來(lái)看，綜合物流業(yè)和運(yùn)輸物流業(yè)分布在50以上，指標(biāo)分別為54和50.9;倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)位于50以下，屬于工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。“25”}，{“Id”：31945，“標(biāo)題”：“”，“內(nèi)容”：“2017年7月庫(kù)存周轉(zhuǎn)。指數(shù)為52.4％，比上月下降0.1個(gè)百分點(diǎn)從行業(yè)看，道路運(yùn)輸業(yè)，水上運(yùn)輸業(yè)，管道運(yùn)輸業(yè)，裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50％;鐵路運(yùn)輸業(yè)位于50 ％;運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)低于50％從區(qū)域看，東部，中部和西部均位于50％以上，指數(shù)分別為53.4％，50.6％和52.3％從企業(yè)類型看，綜合型物流業(yè)和。運(yùn)輸型物流業(yè)位于50％以上，指數(shù)分別為54％和50.9％;倉(cāng)儲(chǔ)型物流業(yè)位于50％以下，指數(shù)為47.5％“， “原”：空， “鏈接”： “”， “Clsid是” ： “25”}]}）