安裝過程中應注意以下幾點：
一、閘瓦間隙的定義與規范要求，定義是指制動器處于松閘狀態下制動塊與閘盤間的間隙，規范要求提升機閘間隙不得大于2mm。在安裝調試時，閘間隙調為1～1.5mm。
二、在調試制動器過程中，若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活，有卡阻現象時必須進行處理，使其靈活可靠。此后若松閘時間超過0.3秒時，可將盤式制動器的放氣旋塞打開，進行放氣即可縮短松閘時間。
三、在調整閘瓦與制盤間隙的過程中，間隙大小確定后，應反復升降液壓站的油壓(即松閘、制動)，反復檢查閘瓦間隙大小，使閘瓦間隙符合要求(為1～1.5mm)。
四、成對閘瓦與制動盤的間隙，應在制動盤不同的圓周部位上(等分四點以上)所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0.2毫米,調整螺栓或調整螺栓擰緊程度應盡量一致，否則將影響制動力。
五、制動器信號裝置，用于監視閘瓦的磨損情況，當閘瓦間隙達到2毫米時，微動開關應動作，發出訊號，提升絞車及提升機不能起動，以示閘瓦間隙超過應重新調整。盤式制動器裝置限位開關的調整。安徽巢湖市ADH90液壓直動制動器

山西長治市DCPZ12.7-400電磁鉗盤式制動器

制動踏板的更換拆卸·脫離制動踏板彈簧、離合器踏板和離合器拉線。·從叉上拆下固定卡夾并拆去推桿銷。·從踏板軸上拆卸固定彈簧。松開踏板軸的六角螺母。·拆卸踏板軸,將之移到左邊。·拆卸踏板和彈簧。

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制動器管道的更換所需工具：J29803-AISO(國際標準化組織)擴口用具注意：-更換制動器管時，務必使用雙壁鋼質制動器管。建議不要使用任何其它類型的管路，否則會導致制動系統故障。小心放置并保留更換下來的制動器管。

K礦用絞車廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場所。單卷筒JK礦用絞車(圖)的電動機經減速器帶動卷筒，電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為***提升、牽引和回轉等作業的需要，還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車。一般額定載荷低于10T的絞車可以設計成JK礦用絞車。安徽巢湖市ADH90液壓直動制動器

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