天津鐵路道釘錨固劑供應(yīng)
鐵路道釘錨固劑
產(chǎn)品簡介
本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標(biāo)
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說明：
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注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲(chǔ)存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40公斤1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
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當(dāng)今，我國橋梁、結(jié)構(gòu)耐久性方面的研究亟須跟上發(fā)展需要。項(xiàng)目由交通部公路科學(xué)龍巖灌漿料廠家研究院牽頭，研究目的是針對(duì)我國公路橋梁、存在的耐久性問題，力求在結(jié)構(gòu)體系與構(gòu)造、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工工藝與、施工材料（支座加固灌漿料）、控制等方面，實(shí)現(xiàn)橋梁、耐久性關(guān)鍵技術(shù)的突破，為補(bǔ)充、完善我國現(xiàn)有公路橋梁技術(shù)規(guī)范，橋梁設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)水平，推動(dòng)我國公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)健康發(fā)展奠定科研基礎(chǔ)。《橋梁耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目涵蓋了十個(gè)方面的內(nèi)容：公路橋梁、耐久性狀況調(diào)查；支座加固灌漿料橋梁、耐久性設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)參數(shù)研究；橋梁、結(jié)構(gòu)表面防護(hù)耐久性材料的研究；跨江海大型橋梁結(jié)構(gòu)支座灌漿料劣化性能與耐久性對(duì)策措施的研究；
加固灌漿料作為建筑材料，強(qiáng)度和耐久性是其基本性能的保證。通常，摻減水劑可加固灌漿料強(qiáng)度，而對(duì)其抗凍融性、抗硫酸鹽腐蝕性、抗氯鹽侵蝕性、鋼筋加固灌漿料粘結(jié)強(qiáng)度等不會(huì)產(chǎn)生不利影響。一、減水劑對(duì)硬化加固灌漿料強(qiáng)度的影響
——多途徑保障用氣安全。要認(rèn)識(shí)到天然氣安全問題的重要性。從資源上要以國內(nèi)氣田、進(jìn)口管輸氣和LNG等多源互補(bǔ)，從管網(wǎng)上盡量形成多管線間的互相調(diào)節(jié)，從儲(chǔ)庫上發(fā)展多種類型的地下氣庫(包括正生產(chǎn)的和廢棄的油、氣田，地下巖腔和鹽溶腔、地下水層等)和地上氣庫(包括LNG庫和壓縮氣庫)，以應(yīng)對(duì)用量峰谷差和意外事件。
在實(shí)現(xiàn)玄武巖生產(chǎn)組成一個(gè)“資源———產(chǎn)品———再生資源”的反饋式流程的同時(shí)，白琳鎮(zhèn)下大力氣，徹底根治污染源。污染整治的關(guān)鍵是，1擴(kuò)4萬噸／日的污水廠二期擴(kuò)建工程，他們聘請(qǐng)省、市專家對(duì)華東理工大學(xué)豎流式工藝的擴(kuò)初設(shè)計(jì)進(jìn)行論證并委托設(shè)計(jì)，在關(guān)鍵設(shè)備上多方試驗(yàn)，以確保污水處理的效果。如今，這項(xiàng)投資1000多萬元的項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，白琳鎮(zhèn)每天付出了3.2萬元的“高工資”。把工業(yè)園區(qū)300多家企業(yè)排放的工業(yè)廢水統(tǒng)一收入污水處理廠，每天動(dòng)用清渣貨運(yùn)車150多輛，一年僅運(yùn)費(fèi)付出達(dá)130多萬元；昔日污濁廢水如今變成汨汨清流，白琳鎮(zhèn)還在研究制訂議案，再做好廢水再利用的好文章。康山溪是白琳鎮(zhèn)的母親河，曾經(jīng)也是污水污染的重災(zāi)區(qū)，白琳鎮(zhèn)先后投入1600多萬元，按照20年一遇標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全長4公里的康山溪清淤，拓寬防洪堤，溪底水泥硬化，建設(shè)綠化走廊，清除淤積10多年的污泥，還溪清水綠；白琳鎮(zhèn)還會(huì)同環(huán)保部門成立環(huán)保執(zhí)法隊(duì)伍，對(duì)無法達(dá)標(biāo)排放的下游38家小條石加工廠進(jìn)行拆除和關(guān)停，并著手在嶺尾洋400畝工業(yè)小區(qū)中劃出40畝做為小條石廠搬遷區(qū)，促進(jìn)小條石廠搬遷改造和污水集中處理。為解決歷史遺留污染問題，白琳鎮(zhèn)采取調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、部分經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和安排勞力轉(zhuǎn)移等方法，緩解矛盾，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定。