中山地鐵道釘錨固劑價(jià)位
    發(fā)布者:xinyishiji  發(fā)布時(shí)間:2018-04-06 00:25:00  訪問次數(shù):70


    中山地鐵道釘錨固劑價(jià)位



    地鐵道釘錨固劑






    中山地鐵道釘錨固劑價(jià)位
     



    產(chǎn)品簡(jiǎn)介



      本品為無(wú)機(jī)混合料,具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無(wú)污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。



      產(chǎn)品用途



      1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。



      2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。



      性能指標(biāo)























    抗 壓 強(qiáng) 度(Mpa




    道釘抗拔力(KN




    4小時(shí)




    1




    3




    30




    45




    50




    60





      執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002



      施工工藝



      一、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說(shuō)明:






































































     號(hào)




    作業(yè)程序




    使用工具




    作業(yè)要求




    附 記




    1




    清理預(yù)留孔




    ——




    清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等




    有條件時(shí)用水濕潤(rùn)釘孔。




    2




    放置錨固架




    * 刮漿棒




    1)用刮漿棒(圓頭)頂住

    錨固架底部,并與預(yù)留孔成

    45
    度,將錨固架置入孔內(nèi)。

    2)錨固架定位板開口部位

    朝向軌枕?yè)跫,以便于放?span>

    擋板座。




    ————




    3




    個(gè)別更換軌枕




    * 量料杯

    *
    量水杯

    *
    小盆

    *
    攪拌勺




    1)用量料杯按每根軌枕

    1.5kg
    量取干粉錨固劑,倒入

    小盆。

    2)用量水杯按重量比

    15%~16%
    量取一定比例的水,

    先倒入三分之二,用拌勺進(jìn)

    行攪拌均勻后,再將剩余水

    邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度,

    有較好的流動(dòng)度即可。




    拌合時(shí)注意流動(dòng)度,流動(dòng)

    度好時(shí)水可以不用完,流

    動(dòng)度差時(shí),可再稍加一點(diǎn)

    水,但不可以偏稀;




    批量更換軌枕




    * 磅稱

    *
    水桶

    *
    攪拌槽

    *
    方鏟

    *
    盛漿桶




    1)用磅稱按每根軌枕

    1.5kg
    量取干粉錨固劑,倒入

    小盆。

    2)用磅稱按重量比

    15%~16%
    量取一定比例的水,

    先倒入三分之二,用拌勺進(jìn)

    行攪拌均勻后,再將剩余水

    邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠

    度,有較好的流動(dòng)度即可;

    3)將拌合好的漿液獨(dú)立

    鏟入盛漿桶;




    一次拌漿數(shù)量以在30分鐘

    內(nèi)用完為宜;




    4




    灌漿




    * 灌漿勺




    用灌漿勺(或拌漿勺)將攪

    拌好的漿液從錨固架中間灌

    入預(yù)留孔中,距孔頂約2

    分即可。




    ————




    5




    插入道釘




    ——




    在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕

    緣螺栓道釘,使圓臺(tái)落在錨

    固架定位板上,并注意扶直。




    絕緣螺栓道釘表面無(wú)油污。




    6




    清理外觀




    * 刮漿棒




    用刮漿棒(扁頭)將溢出的

    漿液刮除,并壓平。




    漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。




    7




    上道更換




    ——




    錨固一天后即可上道使用;




    有條件時(shí),在錨固后1~3

    噴水養(yǎng)護(hù)。





      注:每根道釘用量約為0.4公斤。



      注意事項(xiàng)



      1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度,當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí),可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。



      2、冬季施工(最低氣溫在-10以上),可用40~50熱水拌合錨固劑,必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。



      包裝儲(chǔ)存



      1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為:40公斤1公斤/袋,無(wú)毒、無(wú)味、不燃、不爆,可按一般貨物運(yùn)輸。



      2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處,儲(chǔ)存期為6個(gè)月。



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       在綏芬河鐵路貨場(chǎng)了解到,木材市場(chǎng)進(jìn)口原木價(jià)格全線下降,其中降幅最大的是曲柳和柞木,每立方米平均下降50元到100元。據(jù)預(yù)測(cè),下降趨勢(shì)將一直持續(xù)到年后正月十五左右。1月16日,在貨場(chǎng)看到,綏芬河鐵路口岸從俄羅斯進(jìn)口的原木為6列。據(jù)站內(nèi)工作人員介紹,這和平時(shí)沒有太大的差別,現(xiàn)在平均每天進(jìn)口原木為10列。但貨場(chǎng)內(nèi)卻停放了10余列原木。一位木材商說(shuō),由于快{TodayHot}過新年了,一些木材商現(xiàn)在已開始著手準(zhǔn)備回家過春節(jié)。當(dāng)?shù)氐哪静纳虃兓旧喜辉俾涞丶庸,而是把廠內(nèi)的存材處理加工。國(guó)內(nèi)南方的木材企業(yè)也在為春節(jié)放假做準(zhǔn)備,現(xiàn)在接北方進(jìn)口木材也逐漸減少了。導(dǎo)致木材市場(chǎng)需求量小,價(jià)格一路下跌。其中曲柳和柞木下降幅度最大,平均每立方米下降了50元到100元左右。原先48徑級(jí)、材質(zhì)好的曲柳每立方米可達(dá)到2100元以上,現(xiàn)在降到1950元左右。原先50徑級(jí)的柞木每立方米2500元左右,現(xiàn)在每立方米只有2450元;楊木、白松、白樺價(jià)格均有不同程度的下降,每立方米下降40元到50元左右。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,綏芬河從事木材企業(yè)的大多是來(lái)自福建、浙江等南方商人,春節(jié)臨近,依據(jù)傳統(tǒng),他們都要回到家鄉(xiāng)過新年。因此,春節(jié)前后近20余天,綏芬河市區(qū)內(nèi)的木材加工廠都會(huì)放假,木材市場(chǎng)行情不會(huì)太景氣,價(jià)格也都會(huì)有不同程度的下跌?诎哆M(jìn)口木材量雖然沒有減少,但有一些木材企業(yè)在木材行情蕭條時(shí)會(huì)囤積起來(lái),而不是在沒有利潤(rùn)空間的情況下,繼續(xù)聯(lián)運(yùn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。到綏芬河各大商場(chǎng)停業(yè)、口岸閉關(guān)時(shí),綏市木材價(jià)格將走入低谷。



       重服務(wù)、重體驗(yàn)是門窗消費(fèi)的行業(yè)特性,互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)代,把線上大數(shù)據(jù)和線上銷售從多個(gè)維度引入線下體驗(yàn),發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的便捷、信息傳播優(yōu)勢(shì),把實(shí)體店的體驗(yàn)功能徹底凸顯出來(lái),這是電商時(shí)代門窗行業(yè)實(shí)體店渠道存在的必要性。



       高強(qiáng)灌漿料是典型的非均質(zhì)材料,本身就存在著大量的微缺陷,而由于施工養(yǎng)護(hù)不當(dāng),早起塑性收縮的產(chǎn)生將大大增加微裂紋的數(shù)量,這些微裂紋提高了灌漿料內(nèi)部的應(yīng)力集中系數(shù),降低了抗拉強(qiáng)度。伴隨著高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料硬化過程中干燥收縮的發(fā)展,這些微裂紋在內(nèi)外應(yīng)力的作用下,將不斷發(fā)展為更大的裂紋,以至最終形成貫通的毛細(xì)孔和裂縫,由不可視裂縫發(fā)展為可視裂縫。因此,早期塑性收縮及由此產(chǎn)生的塑性微裂縫決定了后期裂縫的產(chǎn)生和抗裂能力。



       印度鋁土礦進(jìn)口量增長(zhǎng)至39萬(wàn)噸,同比下降12.62%,環(huán)比增加19.21%,同樣為年內(nèi)最高位。前5個(gè)月我國(guó)共進(jìn)口印度鋁土礦134萬(wàn)噸,同比大減59.78%。目前印度鋁土礦供應(yīng)比較穩(wěn)定,但5月份印尼鋁土礦重歸中國(guó),或?qū)?duì)其市場(chǎng)需求產(chǎn)生影響。



     



     

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