西北柴油發(fā)電機組市場需求量平穩(wěn)，不穩(wěn)定因素仍然存在。銀川星光您身邊的動力專家,如有任何關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題，歡迎聯(lián)系我們:18709518156、18095470866、18709512253、13669217968、18805266329、0951-5095482

自3月份開始，各大施工項目已經(jīng)恢復了年前緊張籌備的狀態(tài)，柴油發(fā)電機組的市場需求也已經(jīng)慢慢開始變大，就目前的狀態(tài)來看，西北地區(qū)發(fā)電機市場的需求量是在穩(wěn)步上升的，業(yè)內(nèi)人士透露5.6月份可能會出現(xiàn)一個發(fā)電機需求的小高峰，目前已經(jīng)有企業(yè)開始做發(fā)電機組的儲備購買工作。各大采購平臺也出現(xiàn)了較多的發(fā)電機組招投標信息。

儲備多為旺季留力
對于目前出現(xiàn)的柴油發(fā)電機組儲備情況，業(yè)內(nèi)人士認為，主要是受年前的，大力爭創(chuàng)創(chuàng)環(huán)保城市的影響，大部分項目都已經(jīng)提前停工，導致現(xiàn)在用戶要抓緊追趕年前的工程進度。
2-3月份發(fā)電機組產(chǎn)量增長主要是為4-5月做儲備，4月份是柴油發(fā)電機組銷售旺季，較多需要電力支持的工程都需要加快工程進度。然而2月正值春節(jié)假期，所以發(fā)動機企業(yè)會在3-4月份為工程提供大量產(chǎn)品，保證工程進度盡快完成。”大柴市場營銷部相關(guān)負責人表示。

    更值得一提的是，燃氣動力市場依然保持2017年的發(fā)展勢頭，無論是天然氣客車動力還是天然氣重卡動力市場都有不錯表現(xiàn)。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，車用其他燃料發(fā)動機銷量同比增長28.63%。累計產(chǎn)量前三位的企業(yè)分別為玉柴、東風南充和中國重汽。其中，玉柴依然一馬當先，車用其他燃料發(fā)動機銷量為3353臺，銷量同比增長26.96%，成為增幅最高的企業(yè)。
“天然氣發(fā)動機還是今年市場的亮點。可以預計，無論是卡車還是客車領(lǐng)域，氣體機都會有大幅度的增長。”鐘玉偉表示，隨著節(jié)能減排和大氣污染治理的逐步落實，政府的政策也會向清潔能源產(chǎn)品傾斜，補貼幅度會持續(xù)且更大。另外，用戶出于經(jīng)濟性的考慮，也會更愿意購買天然氣產(chǎn)品，因此，天然氣發(fā)動機的前景十分明朗。
上汽菲亞特紅巖副總經(jīng)理楊漢琳也指出，2018年，天然氣發(fā)動機是增長最快的細分市場，如今依然有較大的增幅。同時，隨著國家政策的導向，天然氣產(chǎn)品仍然會迅速發(fā)展，這幾年份額會逐漸上漲。

市場存不確定性
無論是提前消費還是提前儲備，總之，發(fā)動機市場開年首月可謂平穩(wěn)度過。不過，需要警醒的是，動力市場存在不確定的因素，最為突出的問題仍然是排放法規(guī)的實施。
“1月份與往年相比沒有太大的變化，呈現(xiàn)趨穩(wěn)的態(tài)勢，但大環(huán)境仍有變數(shù)，未來趨勢很難預測。”錫柴相關(guān)負責人表示，不確定因素是國Ⅳ的實施。如果排放升級在全國落實，發(fā)動機的銷量肯定會有所下降。因為國Ⅳ推行后，車輛的價格必然會有所提高，導致短期內(nèi)購買力受到影響，需求也會相應減少，而且有剛性需求的用戶也會因排放升級而保守觀望，這和整車的趨勢相同。

我們可喜地看到，市場上國Ⅳ產(chǎn)品的比例還是有一定的上升。從大環(huán)境來看，市場是向好的。另外，從市場趨勢來看，國Ⅳ還是會很快落實到各地，而且國Ⅳ到國Ⅴ的時間也不會太長，因為國Ⅳ只是一個過渡階段，國家會比較快地推出國Ⅴ排放標準。同時，從全球來看，國Ⅴ是一個趨勢，但是也考驗各企業(yè)的技術(shù)儲備，如果沒有做好準備，將會被市場淘汰，退出歷史舞臺。

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