船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部
    發布者:yangle521  發布時間:2018-03-24 11:21:00  訪問次數:53

    船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部固定式鉛酸蓄電池分為富液式鉛酸蓄電池(Vented)和閥控密封式鉛酸蓄電池(VRLA)。船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部   4、不要把機器安裝成密閉形結構。   5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。   6、請不要把不同種類的蓄電池混合使用。   7、不要讓ups蓄電池與有機溶劑接觸。 蓄電池使用注意事項   ups蓄電池是整個ups電源的主要部件,ups蓄電池一旦停止工作,整個ups電源也就不能再正常的工作,所以我們在ups電源的使用過程中,就應該重視ups蓄電池的使用注意事項。針對ups蓄電池的使用注意事項,超特科技的專家總結為下列幾點:北京索瑞森科技有限公司 楊瑞為您服務! 公司承諾:凡在本公司購買產品的用戶,全國免運費。   1、確認使用條件符合廠家的規格要求。   2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。   3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。   4、定期進行蓄電池檢查。   5、如發現電槽變形及漏液等現象,請不要使用,應以更換。   6、端子處如果連線不緊,有引發火災的危險性。北京索瑞森科技有限公司 公司承諾:凡在本公司購買產品的用戶,全國免運費。本公司均備有用戶檔案,(24小時:1)設備到達用戶現場后,根據雙方所協商的安裝時間,公司將派專門人員對設備進行安裝調試工作。我們以高效率的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶,真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。我公司注冊資本100,0000元雄厚的實力,保障每一位客戶的利益! MARATHON為安時(Ah)。SPRINTTER為瓦特(W)2.浮充電壓:2.25V-2.30V/只(25℃)3.均充電壓:2.35V/只24小時(25℃)4.放電終止電壓:MARATHON為1.80V(10小時率放電),SPRINTTER為1.67V(15分鐘)5.電池的壽命Marathon系列=Eurobat標準10年以上完整(25℃)80%放電深度循環壽命大過或等于600次Sprinter系列=Eurobat標準10年(25℃)80%放電深度循環壽命大過或等于600次6.安全閥開閥壓力:10-28Kpa,閉閥壓力:1-15Kpa北京索瑞森科技有限公司 7.正極板材料:MARATHON為為鉛-錫合金SPRINTTER為鉛-錫-銀合金8.殼和蓋材料:優質強化聚丙烯塑料9.電解液:稀硫酸密度1.300g/cm3(25℃)10.內阻小:0.003-0.010W(25℃)11.自放電率:0.5%-1.0%/星期(25℃)12.氣體復合率:99%以上13.環境溫度:-40℃-+55℃,14.無滲漏,外觀無裂紋,污跡,腐蝕及螺母松動等15.蓄電池端電壓均勻性:l新蓄電池經過均充然后浮充電運行3至6個月后,用0.5級直流電壓表或三位半數字萬用表在電池極柱根部測其每組電池中各單體電池的端電壓或組合電池端電壓,每只電池端電壓之間的平均差值應少于或等于100mV(或±50mV)。l在環境溫度25℃左右,對充滿電的蓄電池靜置24小時,用0.5級直流電壓表在蓄電池極柱根北京索瑞森科技有限公司蓄電池 固定式鉛酸蓄電池的典型應用領域有發電站及電廠、鐵路、變電站、太陽能、IT/電信、電力供應/工業、安全照明、應急電源、發動機啟動/開關電源、信號設備和船上供電設備,UPS等。固定式鉛酸蓄電池的特點和優點 耗水量極少 容量范圍廣使用壽命 循環次數多 無酸霧溢出,不腐 蝕其它設備 安全,可靠 維護簡單,操作簡單,直觀內阻極小 自放電小 應用范圍廣松樹蓄電池,荷貝克公司是一個專業生產工業用蓄電池為主的中型制造企業。公司于1927年由卡爾?措勒先生創辦,位于北萊茵州的布里隆,目前已經成為歐洲著名的四大蓄電池制造商之一。公司主要生產松樹牌纖維式鎳鎘蓄電池和兩大系列產品,荷貝克蓄電池主要應用于供電系統、郵電通信、鐵路、太陽能、船舶、柴油機啟動、電動叉車、汽車 核電站等。公股公司下轄鉛船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部酸蓄電池廠、船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部堿性蓄電池廠、電池新技術研發中心、鉛回收廠及各個海外子公司。各個蓄電池廠負責蓄電池的生產、研發、市場開拓與銷售。索瑞森船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部公司在世界各地設立了19個辦事處,在法國、中國、美國等20個國家和地區設立了子公司。 荷貝克上海電源有限公司上海普陀區,是德國荷貝克公司在中國的獨資公司,在行政、生產、質量管理、生產工藝、實驗測試以及原材料的選購等方面,完全由德國荷貝克公司統一管理,符合國際ISO9001ISO9002標準、德國DIN和中國GB標準。船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部

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    船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
    2、船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
    3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
    4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
    5、船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
    6、船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
    7、船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

    船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部船舶電池 海洋電池(169)12V200AH營銷部 衡充電,均衡充電周期為 6 個月--1 年。? 均衡充電/補充電的方法推薦如下:? 均衡充電電壓 2.35V/單體(25℃)、限流 0.15C10(A)、充電時間 8--12 小時(可間? 隔進行)。? 充電電壓應根據環境溫度進行調整,溫度補償系數±3.5mV/℃/單體,具體見下表。? 均衡充電后,對于浮充電壓仍低于 2.18V/單體的落后電池,應進行 0.1C10(A)放電 4-6h、以 0.15C10(A)限流、2.37V/單體恒壓均衡充電。? ◆ 再充電? 電池放電后應及時進行再充電,再充電方法推薦如下:? 以不高于 0.2C10(A)的恒電流對電池充電,至電池單體平均電壓上升到 2.33~2.37V/? 單體后,改用 2.33~2.37V/單體進行恒壓充電,直到電池充足電結束。充足電的標志,可? 以用以下兩條中的任一條作為判斷依據:? ● 不同放電深度,電池充足電的時間參考表? ● 電壓恒定狀態下,充電末期連續三小時充電電流值基本不變。? 充電電壓應根據環境溫度進行調整,溫度補償系數±3.5mV/℃/單體。? 8

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