我國關于智能公交的研究已經有多年歷史，但是這項工程還僅僅處于起步階段。相對于發達國家而言，我國的公交站牌的智能化還有很長的路要走。目前我國實現公交站牌智能化的城市寥寥無幾，比如杭州、長沙、武漢、佛山等城市已經出現的智能公交站牌也僅僅是部分線路，遠遠沒有達到完全覆蓋。在公交站牌智能化的道路上也出現了一些問題，比如站牌顯示時間不準、時間距離長時間停滯不動等，這畢竟是一項新技術的應用，出現問題也在所難免，這需要在實施的過程中慢慢完善。總之，我國城市公交站牌的智能化還處于初級階段，智能化的過程正在進行。

智能公交站牌屬于智能公交系統的一部分，現在還沒有官方的統一定義，通俗地講，就是為了方便乘客獲取公交信息，在公交站牌上裝上電子屏幕，可以實時顯示公交車運行狀況，比如還差幾分鐘進站、距離車站還有多遠、車上已有多少位乘客等。

概括起來講，智能公交站牌未來將能實現以下幾點功能：

第一，公交車輛實時到站預報。站牌上的顯示屏將用于顯示公交車輛的到站預報信息，包括線路預報、地點預報和時間預報。候車乘客可以直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達的站點、距離到達本站還要多長時間，緩解候車時的焦慮情緒。

第二，即時信息發布。顯示屏也可用于發布各類公共信息，如新聞摘要、政府公告、天氣預報、路況信息、財經簡訊等。另外，如出現突發性災害天氣和突發性疫情等緊急事件，電子公交站牌將成為有效的緊急信息發布平臺，第一時間發布信息，成為城市突發公共事件應急系統的組成之一。

第三，移動智能監控。站牌上的無線監控攝像頭可以實時監控公交站臺周邊客流、車流和治安等狀況，是智能公交站牌系統的又一特色功能.

第四，信息采集與顯示轉換自如。公交公司可以根據系統實時采集的相關數據，通過后臺信息管理中心，實時查看車輛運行所在位置。