?2阜市興運輸送機械設備有限公司 坐落于聞名天下歷?2悠久，儒商發源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉----?2阜書院科技產業園區。

?2阜興運輸送機械設備有限公司是帶式輸送機、螺旋輸送機、裝車機，螺旋機，斗式機、絞龍輸送機、電動輸送機等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的體系。?2阜興運輸送機械設備有限公司的誠信、實力和產品業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

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管帶輸送機圓管帶式輸送機是在槽形帶式輸送機基礎上發展起來的一類特種帶式輸送機，采用數個（通常為六個）托輥組成正多邊形托輥組以強制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續輸送各種?2?狀、?2?狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機在不斷研究及實踐的基礎上，?2逐步總結出一整套較為的設計、制造、安裝、調試和檢驗的和辦法，并?2形成了系列。

需要進一步研究的問題(1)新型結構機身的設計。實際上，根據輸送帶的成槽性以及在物料中力的作用下，完全形成圓管形狀，對輸送帶的工作狀態并不是佳工況。現階段關于圓管帶式輸送機結構架設計的理論根據大多源于工程，真正根據力學原理進行的結構架設計理論在國內研究領域仍然是一片空白。這樣做的后果是了工程上大量的鋼材浪費和了安裝的難度。另外，結構架問題也不容忽視，國內部分圓管帶式輸送機生產線就出現過棧橋走道脫焊、威脅人員設備等問題。(2)針對不同類型物料輸送參數研究。分析大塊物料在輸送帶中的運行狀態，對各種可能出現的工況進行研究，確定不同管徑下可以輸送的物料的大塊度。以及進一步輸送機的傾角可能性。擴展圓管帶式輸送機的應用范圍。(3)定量給料裝置的研制。圓管帶式輸送機的大角度輸送物料，一個必要條件就是對其實現定量給料，定量給料將通過固體流量計和給料機控制給料量，以保證圓管帶式輸送機正常工作。

由于在輸送機的運行中物料被圍包在圓管內，增大了物料與輸送帶的力，從而輸送機的運行阻力系數比通用帶式輸送機大；與通用帶式輸送機相比，在帶速和帶寬相同的條件下輸送量小。例如：帶寬為1000mm時，通用帶式輸送機的物料的大截面積為0.0944m2(托輥槽角350，堆積角為100)，而圓管帶式輸送機的物料截面積為0.0409，相差近兩倍；

廣泛應用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、?2?食等各行業。與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎?2能力。對于大多數應用來說，這個優點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。托輥成環形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎?2。彎?2可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉載點的問題被完全了。圓管帶式輸送機可有多個彎?2段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯系的轉載點以及上述的附加設備。

管狀輸送機產品詳細介紹現代都提倡綠?2環保，人們對的要求越來越高，管式帶狀輸送機作為一種密閉輸送物料的運輸工具，?2經越來越多地應用在許多行業中，現將它基礎知識做一個簡要介紹：一、結構特征：管帶機是由呈六邊形布置的托輥強制膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機。它的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等位置在結構上與普通帶式輸送機基本相同。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。它的具體結構如下圖所示：管狀帶式輸送機由驅動裝置及傳動滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過渡機架、皮帶、支柱、桁架、托棍、走道、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機架、塔架等組成。輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。

圓管帶式輸送機的工作原理與普通帶式輸送機相同，也是依靠驅動使輸送帶及物料，用按一定間距布置的正六邊托輥組強制把輸送帶卷成圓管狀，將散狀物料包裹起來輸送。圓管帶式輸送機的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等在結構上與普通帶式輸送機基本相同，輸送帶在尾部過渡段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送，到頭部過渡段再逐漸展開成平形直至卸料。除輸送機中間部分把輸送帶卷成圓管狀與普通輸送機不同外，而過渡段的長度及其槽形托輥組的布置形式也不同，每一組槽形托輥的角度和寬度都要隨著輸送帶變化，使每組托輥的輪廓線與輸送帶在任意斷面上的形狀吻合，使托輥起到支撐作用。