泰安A335P11無縫鋼管
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無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優質合金管，精密鋼管，不銹鋼產品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產品；并可根據客戶項目實施的特殊需要，及時調配國內外貨源，以客戶在基建和生產方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內。
碳素鋼主要材質：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內用合金管材質：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產品執行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉子,內燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產技術的同時，在產品的生產中不斷加強和完善產品的質保體系，對生產中的每一個環節嚴格把關，對每一個出廠的產品進行嚴格的檢測，如確保產品的，做到客戶無退貨銷售。
泰安A335P11無縫鋼管作為印度歷史悠久、水準高的鋼鐵聯合企業之一，印度塔塔鋼鐵具有級的水平。在技術交流中，中冶賽迪對塔塔鋼鐵KPO新建千萬噸級鋼鐵基地總體規劃提出了合理而有效的建議，了塔塔鋼鐵高度認可，并決定以議標的就該項目總體規劃展開談判。
泰安A335P11為該企業KPO鋼廠2號高爐設計合同，中冶賽迪集團精心組織團隊全力以赴，歷經15個月，先后與英國、、意大利、盧森堡等國的知名工程公司同臺競爭，在充分展示了中冶賽迪集團在總體規劃和設計領域的強大實力和豐富業績群后，終贏得了塔塔鋼鐵的青睞。中冶賽迪集團此次中標不僅標志著高爐技術再次鋼鐵行業的認可和尊重，同時也展現了冶金技術的強大市場競爭力。此次，印度塔塔KPO2號高爐設計爐容為5860立方米，建成后將成為大的新建高爐，同時也將成為中冶賽迪在印度鋼鐵市場上承攬的個主體工程代表業績。
泰安A335P11無縫鋼管在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，由重慶制造的地鐵在此進行試運行，這是兩江新區企業重慶長客軌道公司制造的地鐵次走出國門、打入南美洲市場。“該項目還繼續跟進阿根廷項目，打開深圳、貴州等地的市場，并努力開拓印尼、泰國等東南亞的城市軌道市場。”據重慶長客相關負責人介紹，計劃到2020年，重慶長客將達到年產60%車輛走出重慶的目標。除了制造產業，兩江新區領域的創新成果也逐步擴寬市場。在南非約翰內斯堡，重慶兩江新區原創的海扶技術為南非一位患者進行了肌瘤的，該患者也成為南非首位不開刀肌瘤的患者，這也意味著重慶原創海扶技術走進南非。據介紹，超聲工程研究中心與南非金山大學和ChrisHaniBaragwanath日前簽署了合作協議，還將利用海扶度聚焦超聲進行肌瘤和的臨床研究，而引進海扶度聚焦超聲設備后，該的能力也大幅。