日喀則地區A335P5無縫鋼管
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無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優質合金管，精密鋼管，不銹鋼產品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產品；并可根據客戶項目實施的特殊需要，及時調配國內外貨源，以客戶在基建和生產方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內。
碳素鋼主要材質：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內用合金管材質：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產品執行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等
大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉子,內燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產技術的同時，在產品的生產中不斷加強和完善產品的質保體系，對生產中的每一個環節嚴格把關，對每一個出廠的產品進行嚴格的檢測，如確保產品的，做到客戶無退貨銷售。
日喀則地區A335P5無縫鋼管過去三十多年，憑借人口紅利和改革，經濟高速增長，但2012年以來，人口紅利消失，投資需求下滑，疊加全球貿易，產能過剩問題惡化，尤其是煤炭、鋼鐵、水泥、電解鋁、造船、玻璃等行業尤為嚴重。2015年年底，經濟工作會議確定推進供給側結構改革，去產能是五大任務之首，而淘汰落后產能、處置僵尸企業、推動產業重組是主要手段。
日喀則地區A335P5工商聯冶金企業商會原名譽會長趙喜子表示，鋼鐵作為產能過剩行業的典型代表，化解產能過剩喊了多年，但結果是集中度越來越小，離散度越來越大，產能越減反而越多。他稱，之前走訪了山西、山東、江蘇還有河北等幾個地區，發現企業都不愿意減產，產生了大量僵尸企業，惡性循環螺旋式交織上升。水泥協會數據顯示，“十二五”期間，累計淘汰落后水泥產能約7億噸，這主要包括淘汰立窯生產線和水泥粉磨站，真正淘汰落后熟料產能僅3億噸，而“十二五”期間累計實際凈增水泥產能6.5億噸。2015年水泥銷量23.5億噸，25年來下降，行業近半數企業虧損。
日喀則地區A335P5無縫鋼管“以前去產能大的問題是無法可依，絕大多數是按設備大小、產能大小、企業大小來關閉，確實是不合理的。硬說要拆要關，有的企業就說，我的環保能耗產品等都達標，難道就因為我的企業規模小，就要淘汰？”南方某省經信委的一位處長表示，不能用行政手段關閉企業，淘汰落后產能一定要有法可依。此番供給側改革依法淘汰落后產能或是跳出“產能越淘汰越多”怪圈的關鍵。2016年春節前，鋼鐵和煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的指導意見對布，指出從2016年開始，用3至5年的時間，再退出煤炭產能5億噸左右、減量重組5億噸左右，而粗鋼的去產能目標則是5年壓減1億至1.5億噸。值得注意的是，明確劃定了關停退出的范圍，設置了環保、能耗、、、技術、資源規模、經營情況、稅費繳納情況等多個紅線。