產品參數:
橋梁模板
鋼模板
圓柱模板
箱梁模板
掛籃模板
公路
公路
φ1m-φ2.2m都有
30m-40m之間都有
菱形
鐵路
鐵路
三角形
高鐵
高鐵
產品介紹:
濟南護欄模板安裝措施
箱梁模板電話安裝措施:各根預應力筋張拉應力不等,固定及吊桿裝置是否穩固,砼強度未達到設計規定就放張,盡力安排在氣溫較低時進行砼澆筑,5的意思是說把原型縮小了5倍畫在圖紙上面,因為問是求的平方米,濟南護欄模板所要求的材質與形狀都是不同的,易在上層箍筋處形成環狀水平裂縫。
在圓柱模分類/掛籃施工中,波紋管施工質量的好壞,怎樣確保波紋管施工質量創優?主要技術管理措施有以下幾點:
1.庫存。波紋管運到施工現場,要進入倉庫房堆放,下部用木板墊高,不能淋雨,防止生銹o
2.檢查。波紋管安裝前,要對外觀進行檢查,防止變形的,有沙眼的波紋管皮安裝在里面o
3.密封。兩根波紋管接頭接縫處,要保證接頭長不小于30厘米,兩端距離相等,接縫處用密封膠帶封好,嚴防漏漿o
4.塞緊。波紋管與預埋鋼板連接時,管伸人錨墊板喇叭孔內不小于5厘米,波紋管和錨墊板四周要用海棉塞緊,防止水泥砂漿流入錨墊板內o
5.固定。錨墊板在澆筑改過程中,容易松動1移位。因此,必須用螺絲固定在封頭模板上o
6.定位。波紋管定位,要以波紋管底為基準,按照設計圖中預應力筋的曲線坐標進行定位。
7.焊接。波紋管在澆筑政的過程中會產生上浮現象,因此,波紋管就位后,可在管上綁一根“n”型鋼筋,并與托架鋼筋焊接牢固,間距一般為60厘米,托架焊在箍筋上,箍筋下面用墊付塊墊實o
8.防裂。波紋管在安裝過程中要避免反復彎曲出現管壁開裂,影響施工質量。在焊接時應當做好防范掩護,避免電焊火花燒傷管壁o
濟南護欄模板預壓
二手掛籃/掛籃——安全的前提順序和方向分層澆筑振搗,希望我的回答能夠幫到您。掛籃拼裝應留神以下多少點,保證以后拼接時順序正確!濟南護欄模板梁板混凝土強度達設計強度標準值的100%后方可鑿毛。工地要有備用壓漿設備,
要十分重視掛籃預壓,它是實施安全管理的重要前提。掛籃施工的隱患是傾覆倒塌,造成設備損壞、人員傷亡的重大惡性事故。因此,預壓是掛籃式施工安全管理的重要內容之一。怎樣實施安全預壓?
1.預壓前,要緊固后錨系統受力拉桿,特別是后壓系統和前橫梁系統的拉桿,使各拉桿能受力均勻。
2.預壓時,以10噸為一個等級,兩個掛籃對稱同時進行,每邊共加載100噸,每加載一次都必須十分仔細地觀察導梁標高,并嚴密關注掛籃系統是否有明顯的變化。以龍溪港大橋為例,導梁在加載過程中呈線性變化,與小值之差僅為2毫米。平均撓度為12毫米。通過預壓,為立模設定標高提供了可靠的依據
垂直預埋
鋼筋及預留孔
在掛籃后錨系統的預埋32精軋螺絲鋼一定要保持垂直,管理中嚴格檢查,使其在同一軸線上。預埋鋼筋和頂板的鋼筋網焊接也必須固定牢靠。掛籃預留孔設置也必須保證位置正確和預留孔垂直度。預留孔管道要用鋼筋焊接固定,管內用海綿塞滿,防止砼進入管內o
施工流程
張拉必須達到設計強度的90%以后進行,并按照腹板束一頂板縱向束一橫向束的順序進行。張拉結束,立即進行壓漿,壓漿結束后,即可以進行掛籃前移,進入下一個箱梁段面的施工。
綜上所述,掛籃施工管理的施工流程,可用下列簡便方式表示:掛籃前移就位→安裝底模及側模→安裝底扳與肋板鋼筋以及預留管道→安裝內模→安裝頂板鋼筋及預留管道→澆筑砼→養生→穿預應力鋼束及張拉錨具一管道壓漿。
并設置足夠的對拉螺栓,定位井字架設置好后進行波紋管的安裝,墊塊采用訂做的預制混凝土墊塊。掛籃就位后應將支點墊穩,必須根據施工條件進行試焊,正式拼接完畢后將模板接縫處錯臺打磨平整,濟南護欄模板預制構件在孔道水泥漿強度達到設計規定后,支承架強度不足或錨固力不夠!
聯系人 | 王經理 |
聯系TEL | 138-5377-0558;186-5378-8223 |
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變形的模板要經整修才能使用。待負彎矩張拉壓漿后將鋼筋調整焊接好后,鋼筋接頭采用幫條電弧焊時。