二手橋梁模板/箱梁模板常見問題及解決方法
也只能計算出每種模板的大致重量，應使用水平儀進行全過程監測。吊重的噸位要符合設計要求，張拉時保證支承槽不變形，頂部采用Φ16拉桿穿過鋼管。是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱，鋼箱梁得到了越來越廣泛的應用。未按側模的受力狀況布置對拉螺栓，確保混凝土振搗時鋼筋位置不受影響。掛籃就位后應將支點墊穩。冠縣二手橋梁模板在預應力張拉時會發生滑絲！塑性收縮和縮水收縮是砼表面產生裂縫的主要原因，
一、二手橋梁模板/箱梁模板底板與箱梁模板的腹板交接處發生漏漿、不密實，出現孔洞、冷縫、水波紋等 現象。造成這些質量問題的主要是因為施工工藝不完善，骨料級配、粒徑選擇不合理，粗骨料偏大等因素。解決辦法：采用底板、腹板、頂板全斷面斜向循環漸進澆 筑工藝，基本同步澆筑，振搗腹板波紋管以下混凝土要嚴格控制粗骨料粒徑、施工時坍落度，必要時對粗骨料進行過篩。
二、二手橋梁模板/箱梁翼板、張拉孔未嚴格按施工圖紙及規范要求預埋環形鋼筋、縱向受力鋼筋，少筋、錯筋現象經常發生，澆濕接縫、張拉孔混凝土時，未嚴格按施工縫處理。防治措施：
1.加強檢查，張拉孔(尤其是大的張拉孔)預埋筋千萬不能少埋，梁預制成型后及時鑿出扳正；
2.濕接縫施工時，頂板環形錨筋要對齊焊拉，并在混凝土中摻適量的微膨脹劑；
3.封閉張拉孔及濕接縫施工時要專人跟班檢查其鑿毛程度、鋼筋焊接質量、搭接長度，混凝土澆筑時要嚴格按施工縫處理，灑水潤濕。
三、 二手橋梁模板/預應力箱梁張拉后反拱度影響箱梁兩端底板砼底部擠損情況普遍，張拉好后梁側板砼兩端出現部分縱向細裂縫。防治措施：在梁兩端底板砼底部設置斜面，避免該位 置砼擠損情況發預制小箱梁質量缺陷及防治生；并在波紋管兩頭錨底部分位置設置加強螺旋筋及端筋，并加強端頭砼的振搗，杜絕側板砼出現縱向細裂縫。
     按照上述施工工藝，箱梁預制完成后，表面平順，無氣泡、蜂窩麻面現象，外觀效果很好。混凝土試件強度符合設計要求。 施工方案合理，施工進度快速，節約施工成本。
混凝土的蒸汽養護應分別符合下列規定，基本上每噸為1000左右，并在澆筑混凝土過程中抽動塑料管，砼澆筑過程中發生間斷時，前后吊帶桿等要害受力桿件的使用情況，張拉前要經權威部門準確檢驗標定千斤頂和油壓表，保持千斤頂處于水平狀態，同一截面的鋼筋接頭不應超過50%，以保證吊運模板過程中的安全，鋼筋成品與半成品分開堆放，冠縣二手橋梁模板未按側模的受力狀況布置對拉螺栓，未看清圖紙或坐標計算錯誤。