供應隨車吊一輛多少錢
    發布者:郭純  發布時間:2018-01-04 13:31:00  訪問次數:37

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      2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

    東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等,電話:13597836999  項經理

     

     

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              ●吊機品牌:選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的,我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點,不能說誰家的好,誰家的差,就像底盤一樣,用東風的說東風好,用解放的說解放好,選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢,如果本地市場空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
     


     

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          隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有:東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導:


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    品質卓越!值得信賴!因其功能獨特,結構新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格,配置,參數,圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號)159-9787-3551

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            我們是敢承諾的大品牌!!服務好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯系或實地考察來贏得客戶,以求生存、信譽是保證!好:嚴格按照汽車公告及規定進行檢測,高質就是一切!有特色:誠信待人,低價來贏得客戶的滿意!無中間商,拒絕差價,價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用,但是國內隨車吊的應用普及率并不高,由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
     

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    配置參數
    東風特商國五徐工8噸隨車吊

          底盤配置:東風新款D912排半豪華駕駛室,電動玻璃,帶動力轉向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護,280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發動機,軸距5100mm。

           吊機配置:徐工8噸4節直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉,帶后支腿。


     

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             ●吊機出桿:各有優勢按需選擇后說說吊機,首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優點就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內有兩個細油缸,此款的優點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為大臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。

     

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           ●卷揚:可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚,目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說不上來,但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高,因為要加錢,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理,造價低,費用也低,使用起來也基本能達到要求,但一分錢一分貨嘛。

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            ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機,有渦輪蝸桿式,結構簡單,造價低,便宜,易壞,可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機,造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構造。操作閥,一般都是進口的,國產的達不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!

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          ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的,所以一定要有轉盤固定鎖銷,這樣走路的時候把轉盤固定住,會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗,靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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         隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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          ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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           ●吊機出桿:各有優勢按需選擇后說說吊機,首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優點就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內有兩個細油缸,此款的優點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為大臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。

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          ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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          ●業務經理:好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了,一定要選一個好的業務經理,有些業務員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網上交流時,有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負責任,業務員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業務員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時這么多,訂車的時候不要單看價格,要看吊機的配置,選一個好廠家然后選一個好業務員,才能買到一臺好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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          如果出現吊臂下沉的情況,需要時間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴造成內泄;2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的,應拆卸檢修平衡閥。

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                       專用車配件展示圖(一)

                                        專用車配件展示圖(二)

     

     


    ·創優質服務企業; 造用戶滿意產品; 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念,以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨,不斷自身產品,適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!


    您可能存在的疑慮:

    ★購車流程

    第億步電話洽談:通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。

    第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預付合同定金。

    第三步安排生產:按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。

    第四步交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款。

    第五步簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續齊全(于代送車輛)


    關于售后:我們遵循的方針是:“產品是我們永恒的目標,用戶滿意是我們不懈的追求,優質服務是我們的承諾。”為此,我們做出如下承諾:


    單位全稱:程力專用汽車股份有限公司

    (原名:湖北程力專用汽車有限公司)

    :隨州市建行曾都支行

    組織機構代碼:76414182-3
    帳  號:4200 1813 6620 5000 3420
    稅  號:4213 0276 4141 823

    郵  編:441300


    程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務,的產品回饋廣大用戶,想訂購任何一款專用車,歡迎來電——項經理

    我公司的產品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價格實惠。


    供應隨車吊一輛多少錢據西班牙《二十一世紀企業》半月刊2006年3月15日消息:2003年至2005年間,、、和地區的機床產量增長了10%,從占總量的36.7%上升到47%。目前,機床行業正在發生結構性變化,其中兩個顯著的特點就是,機床的制造和消費正在從轉向東方。據初步計算,2005年機床產量總值為518.55億美元,比2004年的456.27億美元了13.6%。上面提到的三國和地區的產值從2002年的117.89億美元,猛增到2005年的243.7億美元。其中,的產量增長了118.1%;為112.8%;地區為85.6%;為77.4%。2005年的機床產值達到132.59億美元,其產量占總量的四分之一強,超過德國位居。的機床產量增幅強勁,2005年產值達到50億美元,超過意大利,躍居第三機床生產大國,其大部分產品為內銷。地區已取代美國,機床產量排名第五,2005年產值為32.95億美元。也已超過瑞士排在第七位,2005年產值達到28.16億美元。而西班牙的機床產量位居第九位,2005年產值為11.41億美元,年度增長率為11.9%,低于全機床生產國年度增長13.6%的水平。詳見2000年至2005年主要機床生產國的產值一覽表。計算單位:百萬美元2000年2001年2002年2003年2004年2005年8,8389,3916,0777,88610,57313,259德國6,9637,7326,9907,7388,9599,5093,1092,6242,3502,9604,0805,000意大利3,8353,7953,7714,1544,6394,8791,8981,6351,7752,1112,8843,295美國3,5442,8542,3062,2743,1323,1691,,5872,0882,3622,816瑞士2,0802,0471,8241,8792,3332,635西班牙61,0201,141加拿國1,巴西英國其他1,0301,9252,0872,2932,6192,978合計36,79536,04732,16036,78745,62751,895前幾日,受鋼貿大幅拉升價格的影響,上海市場冷熱板卷均出現明顯上漲,特別是冷軋價格上漲幅度較大,鋼貿冷軋報價一度拉升至6400元/噸左右。不少其他的寶鋼代理商均是封盤不賣,上海冷軋市場基本趨于,現上海市場除鋼貿報價較高之外,1.0mm的寶鋼冷卷市場主流報價均在6200元/噸,1.0mm冷板市場主流報價在6100元/噸。外地、本鋼、武鋼1.0mm冷板價格也基本在5980元/噸,1.5mm以上的冷板價格在5900-5950元/噸。進口的0.6-0.8mm的冷板價格也有所上漲,現上海市場0.6mm進口土耳其冷卷市場價格在7000元/噸,0.7-0.8mm進口土耳其進口冷卷市場價格為6250元/噸。巴西1.0mmSPCEN-SD深沖冷板(相當于St14)市場價格為6450-6500元/噸,均較前期上漲近100-150元/噸左右。但在價格上漲之后,上海市場冷軋成交狀況一般,下游用戶對冷板價格上漲的承受能力再度受到嚴峻的考驗。而熱軋板卷在昨日上漲之后,部分薄規格產品價格再度上漲,現上海市場5.5mm以上的熱卷市場價格基本在4530元/噸,7.0mm、7.25mm熱卷市場價格基本在4550元/噸。薄規格熱軋上漲幅度相對較大,現2.75mm熱卷市場價格已經上漲至4840元/噸,3.0mm熱卷市場價格在4700元/噸。近期華東地區兩大熱卷生產廠家均安排有檢修計劃,上鋼一廠本月11日-25日1780機組檢修14天,影響產量約在7萬噸左右,馬鋼12月上旬CSP檢修一個星期,影響產量3萬噸左右。這對市場必然會有一定的推用。機械設備石油和化學工業協會周竹葉表示,今年石油和化工行業經濟效益繼續保持增長勢頭,前10個月共實現工業總產值3.49萬億元。周竹葉說,今年前10個月石油和化工行業市場需求,進出口貿易活躍,全行業增長的,經濟效益繼續保持增長勢頭。據統計,全行業實現工業值9840億元;實現利潤3668.9億元;固定資產投資達3879億元,同比增長29.1%;前10月實現進出口貿易總額約2030億美元,同比增長21.8%。周竹葉說,今年石油和化工行業取得這樣的成績,主要是因為采取宏觀調控政策,為企業經營創造了良好的外部條件。輕工、紡織、電子、建材等行業需求增長對石油和化工生產起到了拉用。機械設備雖然大力發展裝備制造業已成為全社會的共識,但記者日前在采訪中發現,國內絕大多數重要機械制造裝備的數字化控制卻不是造。尤其是關系戰略地位和體現綜合國力水平的數控機床,它的“大腦”和“心臟”卻要大部分從國外引進。專家呼吁,以數控機床為代表的“制造”不能沒有創造,自主知識產權的數控迫在眉睫。“十五”期間,我國機床產業發展十分迅猛。資料顯示,2005年我國機床工具行業合計完成工業總產值1260億元幣,是“九五”末期的23倍;產品銷售收入1213億元,是“九五”末期的239倍。機床工具工業協會公布的數據表明,在去年全行業工業總產值中,金屬加工機床銷售超過400億元幣,自2002年起連續三年銷售額已居、德國、意大利之后,排名第四位。據國內數控專家介紹,隨著電子信息技術的發展,機床業已了以數字化制造技術為核心的機電一體化時代,其中數控機床就是代表產品之一。目前,歐、美、日等工業化已先后完成了數控機床產業化,而我國從上個世紀80年始起步,仍處于發展階段。與機床發展迅猛的現狀相比,作為機床“心臟部件”的數控,2005年銷量雖然超過3萬臺,但處于低檔的經濟型數控占據較大比重。業內專家表示,國產數控近幾年雖有很大發展,但仍無法進口數控壟斷的局面。從2002年起,我國就步入大的機床消費國和大進口國,僅以2004年為例,我國機床消費量占機床產值的20%,2005年消費量仍在增長。在我國機床消費額中,進口機床占據了半壁江山,其中絕大多數是數控機床。機械設備

    來源:程力官網
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