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  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格

東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項(xiàng)經(jīng)理。

 

 

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          ●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問(wèn)的多的，我覺(jué)得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說(shuō)誰(shuí)家的好，誰(shuí)家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說(shuō)東風(fēng)好，用解放的說(shuō)解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì)，如果本地市場(chǎng)空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開(kāi)放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無(wú)止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購(gòu)指導(dǎo)：

品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購(gòu)。價(jià)格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號(hào)）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵?lái)贏得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，高質(zhì)就是一切!有特色：誠(chéng)信待人，低價(jià)來(lái)贏得客戶的滿意!無(wú)中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會(huì)逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國(guó)內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購(gòu)買一臺(tái)隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
 

 

 

東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。

       吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

 

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         ●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說(shuō)說(shuō)吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽郑�看著比較放心，但是234一塊出的也沒(méi)見(jiàn)有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。

 

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       ●卷?yè)P(yáng)：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷?yè)P(yáng)卷?yè)P(yáng)，目前我見(jiàn)的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個(gè)歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒(méi)有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說(shuō)不上來(lái)，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時(shí)候感覺(jué)到第二種液壓絞車應(yīng)該價(jià)格高，因?yàn)橐�加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個(gè)道理，造價(jià)低，費(fèi)用也低，使用起來(lái)也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī)，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，便宜，易壞，可配裝國(guó)產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價(jià)高，也有壞的，沒(méi)拆開(kāi)看過(guò)，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個(gè)也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒(méi)有散熱器會(huì)工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時(shí)候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時(shí)候把轉(zhuǎn)盤固定住，會(huì)大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時(shí)必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn)，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無(wú)泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說(shuō)了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說(shuō)了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺(tái)車12噸后八輪竟然沒(méi)給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠家的業(yè)務(wù)員說(shuō)16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個(gè)人覺(jué)得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺(tái)好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

小型一拖一隨車吊多少錢一輛雙龍汽車公司（SsangyongMotor）的主要債權(quán)人朝興（ChohungBank）上周五宣布，雙龍汽車的債權(quán)人已經(jīng)選擇了上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）公司作為收購(gòu)這家第四大汽車生產(chǎn)商的優(yōu)先收購(gòu)者。這標(biāo)志著汽車企業(yè)將誕生首例海外收購(gòu)。上汽集團(tuán)稱，已與朝興就收購(gòu)雙龍汽車的諒解備忘錄達(dá)成了共識(shí)，并將于本月27日正式簽署此備忘錄。根據(jù)備忘錄條款，上汽集團(tuán)將成為雙龍48.92%股權(quán)的優(yōu)先收購(gòu)者。收購(gòu)需要經(jīng)過(guò)確認(rèn)性的盡職調(diào)查、與以朝興為首的債權(quán)團(tuán)進(jìn)行終交易合同的談判，并有關(guān)部門和債權(quán)會(huì)的批準(zhǔn)。預(yù)計(jì)終協(xié)議將在2004年9月份簽署。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，上汽計(jì)劃收購(gòu)這筆要約股份后，在繼續(xù)購(gòu)入雙龍的流通股，從而在不久后以超出50%的持股比例控股雙龍。據(jù)了解，此次購(gòu)股雙龍是上汽第二次在海外的參股行動(dòng)，2002年上汽曾向大宇集團(tuán)參股10%。然而上汽這次以控股參股海外企業(yè)，在國(guó)內(nèi)還。近日新入財(cái)富全球500強(qiáng)的上汽集團(tuán)，將此次收購(gòu)作為實(shí)現(xiàn)其全球戰(zhàn)略目標(biāo)的主要步驟。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著上汽不久后成功收購(gòu)雙龍，上汽集團(tuán)將在汽車市場(chǎng)上占有一席之地。機(jī)械設(shè)備繼RT系列產(chǎn)品成功打入美國(guó)市場(chǎng)之后，經(jīng)過(guò)多年努力，通過(guò)與國(guó)外多家伙伴共同研發(fā)，2006年又實(shí)現(xiàn)了TK1-EL系列數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的海外銷售。TK13-EL系列產(chǎn)品是煙臺(tái)環(huán)球集團(tuán)經(jīng)過(guò)多年研發(fā)，借鑒和消化上先進(jìn)的技術(shù)而研制成功的。美國(guó)W公司前不久對(duì)煙臺(tái)環(huán)球集團(tuán)進(jìn)行了成功的訪問(wèn)，W公司將訂購(gòu)3臺(tái)TK系列產(chǎn)品，作為2006年新產(chǎn)品，向美國(guó)市場(chǎng)推介，并參加9月份在芝加哥舉辦的IMTS機(jī)床展。雙方對(duì)未來(lái)的合作充滿信心。機(jī)械設(shè)備韓機(jī)械產(chǎn)業(yè)振興會(huì)15日稱，今年1-8月韓機(jī)械產(chǎn)品對(duì)華出口達(dá)77.4億美元，同比增長(zhǎng)92.1%。從出口品種來(lái)看，精密機(jī)械對(duì)華出口14.6億美元，同比增長(zhǎng)500.7%，運(yùn)輸機(jī)械同比增長(zhǎng)91.9%，電機(jī)同比增長(zhǎng)85.6%，金屬制品同比增長(zhǎng)64.5%，普通機(jī)械同比增長(zhǎng)46.6%。在普通機(jī)械產(chǎn)品中，半導(dǎo)體制造設(shè)備出口1.1億美元，同比增長(zhǎng)287.9%，電焊機(jī)增長(zhǎng)116.1%，內(nèi)燃機(jī)增長(zhǎng)68.8%，印刷機(jī)械增長(zhǎng)67.9%。1-8月，韓機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口和出口分別達(dá)321.1億美元和432.16億美元，順差111.15億美元。市場(chǎng)機(jī)械產(chǎn)品需求擴(kuò)大是韓機(jī)械產(chǎn)品出口大幅增長(zhǎng)的主要原因。機(jī)械設(shè)備吉利、奇瑞、力帆、比亞迪、華晨等自主汽車紛紛涉水跑車市場(chǎng)。上周，自主品牌汽車市場(chǎng)再次傳出新聞：比亞迪正在研發(fā)一款硬頂?shù)某ㄅ褶I跑車。一夜之間，沉寂好一陣子的跑車市場(chǎng)再次熱鬧起來(lái)，成為目前汽車市場(chǎng)熱門的話題。實(shí)際上，自從2003年起，有著“跑”之稱的吉利跑車豹在北京“起跑”之后，自主汽車涉水跑車市場(chǎng)的新聞就一直沒(méi)有斷過(guò)，奇瑞早在去年上海車展期間就展示過(guò)其自主打造的中低檔跑車，搭載1.6L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)；而上汽集團(tuán)在規(guī)劃中也提出了未來(lái)生產(chǎn)中級(jí)以及中低級(jí)跑車的計(jì)劃。此外，浙江金花青年汽車集團(tuán)也試圖同知名的蓮花跑車合作。汽車自主品牌似乎已經(jīng)將觸角集體伸向了此前涉足不多的跑車市場(chǎng)，吉利豹一統(tǒng)國(guó)產(chǎn)跑車天下的局面明年或可結(jié)束。