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  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

 

 

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您可能存在的疑慮：

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秦皇島隨車吊平板清障多少錢一臺產業用紡織品行業協會消息，我國“十一五”規劃對保護提出了更高的需求，水、氣、聲、渣都將更多的應用過濾材料，過濾材料行業市場前景看好。其中在煙塵治理領域，袋式除塵由于除塵效率高，不會造成二次污染，便于回收干料等性能，在國內外的應用越來越廣，占到所用除塵設備的80%。據統計，2005年袋式除塵行業總產值為65億元，同比增長21%，盡管增速較快，工業需求仍在繼續增長。2005年我國濾料產量約4000萬平方米，其中化纖濾料3000萬平方米，玻纖濾料1000萬平方米，產值達到15.6億元，比上年增長31%。火電行業，自2001年11月內豐泰電廠臺20萬KW機組袋式除塵器投入運行，到2005年，過濾總面積達到120萬平方米，折算相當于1000萬KW機組。2005年底，電站裝機容量達到5.1億KW，其中火電站75.6%，預計到2010年，發電總裝機容量將達到6.47億KW，火電4.76億KW，煤炭消耗將達到14億噸。如果50%用袋式除塵器，總計需要濾料3600萬平方米，若按濾料3.5年使用壽命計算，每年更換所需濾料將有1030萬平方米。鋼鐵工業是大氣污染的主要來源之一，我國鋼產量已超過3億噸，按寶鋼應用袋式除塵的狀況計算需要2100萬平方米，折算后每年更換濾料600萬平方米。還有我國新線和老線共計560條干法水泥生產線需使用耐高溫纖維濾袋除塵設備，另外還有生活、、處理在內的焚燒也需要袋式除塵設備。綜上所述，我國對袋式除塵設備需求巨大，除塵濾料，尤其是耐高溫纖維濾料有廣闊的市場發展前景。機械設備關于的機床工業，自1993年以來有些年份增長約30%。然而1997年和1998年由于的金融危機，增長下滑。2000年國內貿易恢復活躍，工業回升到金融危機前的水平。2004年由于需求的增長特別是汽車和出口增長的支持下，機床行業銷售數字超過前一年的紀錄，取得很好的成績。出口方面，2004年比上一年增長42.6%，達到9600萬美元，對美國和的出口有顯著的增長。機床出口低迷徘徊延續到2003年，2004年出口到美國的商品比上一年增長107.5%，到達1540萬美元。自2002年以來機床出口，已成為位的目的地，2004年達到3190萬美元，占全部出口的33.1%。出口到主要如的顯著成績：是由于行業的技術水平和產品方面增強了競爭性。另外也值得注意的是制造的機床在美國的市場份額，在過去的兩年里增長到2004年的4.6%，而此前徘徊在2-3%。的機床出口能快速增長，主要由于的有關業務和投資市場所作的切實的努力。企業牢記他們重要的任務是產品要機床行業的信任。機床制造商們正在共同努力，通過加強售后服務水平和采取本地生產-集中的，以使他們的用戶滿意。近，甚至中小企業也采取積極的措施市場。主要的中小企業于2004年3月在上海聯合投資成立了機床銷售和服務中心，期望對兩國機床行業間的交流和合作做出貢獻。機械設備地質專家經過兩年多的勘查，在秦嶺南麓陜西省安康市境內發現一儲量過億噸的大型磁鐵礦。據介紹，２００４年陜西省地質專家在旬陽縣金寨鄉大小金河一帶探礦時發現此區域存在大量磁鐵礦。經過兩年多的詳細勘查查明，這一磁鐵礦礦化帶東西長約４０公里，南北寬４公里，東起安康市所轄的白河縣西營鄉，西至旬陽縣平定河，厚度２－２０米不等，平均厚度６米。已查明的礦化帶延伸依據地形切割垂直高差約５００米，工程水文地質條件簡單，平均品位約３０％，磁鐵礦儲量超過１億噸，極具潛力。負責這項勘查的長安大學地球科學與國土資源學院教授劉繼慶介紹，這是在秦嶺范圍發現的淺變質沉積型磁鐵礦，其礦石具有成分簡單易選、不污染、回收率高的特點。磁鐵礦位處含鐵層的中泥盆統地層，通常在這一地層發現的磁鐵礦都是赤鐵礦和菱鐵礦，類似此次發現的大型沉積的淺變質磁鐵礦十分罕見。這一磁鐵礦的發現，對研究秦嶺的地質構造特點、探尋淺變質沉積型磁鐵礦成因等都有重要的意義。機械設備8月份，馬鋼產量再創新高，鐵、鋼、材分別達64.2萬噸、72.4萬噸、64萬噸，增幅均居水平。它標志著馬鋼年800萬噸鋼目標可望實現。今年上半年，馬鋼“十五”技改主體工程冷熱軋薄板生產線全部提前竣工投產，為此，公司將年產鋼目標直指800萬噸。上半年，馬鋼積極制定一整套應案，化解不利因素，在原燃料和運力組織上，公司帶隊深入市場前沿抓落實，及時與公路、水路運輸商建立戰略聯盟伙伴關系，確保鋼鐵物流有序、快速輸進輸出，為正常生產創造了有利條件。為不斷擴大市場份額，馬鋼搶抓市場商機，產品始終盯住市場。針對部分產品行銷不暢的狀況，馬鋼立即品種結構，把有限的資源集中到市場急需的冷鐓鋼、冷熱軋薄板、H型鋼、提速車輪等高附加值產品上。為使產能有效釋放，馬鋼還充分發揮先進裝備的優勢，依托一批精度高、性能好、檔次高的精品生產線，開足馬力生產適銷對路的產品。馬鋼二鐵總廠2座2500立方米高爐和1座1000立方米高爐，認真落實操作、、精料入爐方針，使高爐利用系數、噴煤比等指標保持了水平。馬鋼H型鋼廠敢于挑戰極限，在年設計能力60萬噸的生產線上，精心調試設備和創新工藝，使月產一舉突破8.5萬噸。馬鋼高速線材廠利用技術改造后軋機的各種優勢，加大免褪火冷鐓鋼的，使馬鋼成為我國緊固件原料的重要生產基地。機械設備廈華昨天對外宣布，該公司在本月內重金急聘120位平板電視設計師。這些設計師為藍領，年薪可達30萬元。廈華電子新聞發言人孫光榮稱，目前廈華急需的設計人才包括平板電視產品造型設計師、平板電視產品平面設計師、平板電視產品結構設計師、平板電視產品模具設計師等。有關人士指出，自1995年上市以來，廈華電子的能力一直較弱，資金一直十分緊張，到2004年中期，廈華電子的負債率已超過70%，單純依靠擴大生產規模，難度較大。上月18日，因為資金緊張，廈華電子的大以3億元幣將其29%的股權出讓給大的彩色顯像管企業???陜西彩虹集團。在資金瓶頸問題仍然未能有效解決之際，廈華重金急聘120位平板電視設計師炒作或者說的成分大于實質。對此，孫光榮予以否認。孫光榮說，公司目前資金確實比較緊張，但此次重金急聘人才并不會給公司造成新的資金緊張，也不是炒作或者說。孫光榮表示，此次重金急聘120位平板電視設計師是緣于公司平板電視訂單急增而的對平板電視設計人才的需求急劇所致。他引述賽諾9月份的市場調查數據說，廈華液晶電視繼8月份在市場上超越占據首位之后，9月再度蟬聯市場，市場份額達到15.8%，增長0.1%，與此同時，廈華等離子電視也穩居第二位，仍次于，這也是廈華等離子連續5個月保持在第二位。面對平板電視的，廈華公司急需擴大生產規模，以市場對其產品急劇的需求，這使得公司對平板電視設計人才需求激增，才出重金攬才。據介紹，目前廈華擁有電視設計人員700余人，其中平板電視設計人員接近400人，孫光榮表示，此次雖然說招聘的人數多達120人，但是分配到具體的崗位，每個崗位的人數也就5到20人。至于30萬元年薪其實也不算高，實際上，公司現有的平板設計師年薪已經達到這一。機械設備