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  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項經理。

 

 

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

 

 

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您可能存在的疑慮：

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商丘起重機清障圖片5月28日，記者從沈陽海關獲悉，遼寧省出口金屬加工機床（簡稱機床）6769臺，貿易額3678萬美元。其中沈陽企業出口機床1666臺，增長73.5％；貿易額為1412萬美元，增長2.1倍。據了解，機床產品是遼寧機床出口的主力軍，數控車床、其他車床、數控的用放電處理各種材料的加工機床、立式加工中心、其他鉆床、未列名鏜床出口貿易額均超過百萬美元，累計出口2881臺，貿易額占遼寧機床出口總值的89％。東盟為遼寧機床出口大消費市場，遼寧對東盟出口2260臺，增長11.3倍，其中出口多的為，共計2069臺。機床出口貿易額居前的主要為美國、、德國和土耳其。從出口結構來看，非數控類機床出口迅速增長，共出口5835臺，貿易額1662萬美元，分別增長2.9倍和1.4倍。海關人士認為，低值產品的大量出口是機床出口數量大幅增長的主要原因。如砂輪機和切割機累計出口3223臺，但累計貿易額僅為93097美元，出口量占47.6％，出口額僅占0.25％。這些產品技術水平不高，出口效益低，不能支持行業的整體發展。機械設備煙臺鋼管總廠于2006年3月6日順利API認證證書（API許可證號：5CT-0661，5L-0490），標志著該廠的API體系認可，該廠生產的符合API的無縫鋼管產品拿到了銷往國內外市場的“通行證”。據介紹，API是美國石油協會的簡稱，其總部設在。在全球石油領域中，API產品具有不可動搖的權威地位。不僅如此，在中，擁有API證書，就意味著具備了入圍資格，因此，API認證是企業市場和擴大國內外市場份額的必備條件。通過實施API認證，煙臺鋼管總廠不僅了產品生產控制條件、檢驗條件、工作條件和防護條件，還了廣大員工的意識和按規程操作的技能，同時積累了，增強了凝聚力，進而了企業水平，完善了體系，并為該廠今后API鋼管等高附加值產品的生產奠定了基礎。今年以來，該廠國外客戶的訂單數量明顯增多，其中，三、四月份的出口量已經達到去年全年的出口量水平。機械設備日前，吉林省長春市污染大戶長春鋼鐵總廠正式停產，開始安裝環保除塵設備。據了解，長春市及有關部門正在積極協調，力促長春鋼鐵總廠整體搬遷，以從根本上解決污染問題。長春鋼鐵總廠的污染問題一直是環保部門乃至長春市關注的焦點。對于此次停產治理，長春市及環保部門表示不達標絕不允許恢復生產。此前，長春市環保局在多次調查的基礎上，根據有關法律法規，責令該廠在2004年7月31日前停產。但由于事關近千名職工的生活問題，停產通知并未執行。9月7日，長春市再次下發停產通知，強令該廠停產。目前，該廠正組織力量安裝布袋除塵設備，安裝完畢后除塵規模將擴大3倍。經環保部門驗收達標后，才能恢復生產。機械設備濟鋼產各規格螺紋鋼均上調50元/噸，與上周同期價格持平，價格上漲后，濟鋼產Φ12mm二級螺紋鋼3500元(噸價，下同)，濟鋼產Φ25mm二級螺紋鋼3400元，濟鋼產Φ12mm螺紋鋼3600元，濟鋼產Φ12mm螺紋鋼3500元。熱板:武鋼產3毫米熱卷上漲50元，為4700元，這是連續兩周來武鋼熱板價格上漲。冷板:武鋼產1*1000*2000冷板價格上漲20元，為5720元；武鋼產1.5*1000*2000冷板價格上漲20元，為5680元。鍍鋅卷:武鋼產1毫米的鍍鋅卷上漲了50元，為5900元。此外，槽鋼:濟鋼產8#槽鋼也上漲了50元，為3350元。機械設備摩托羅拉、NEC、諾基亞、西門子和愛立信、索尼愛立信等公司9月10日宣布，他們將在開放聯盟（OMA）發起的廣播服務計劃中展開合作。這項工作的共同綱領是為了具體確定將廣播服務引入所需要的推動條件，從而為新的激動人心的服務和終端設備打開一個新市場。廣播服務中有影響力的可能就是電視服務。這是通過廣播網絡接收類似電視內容的一種。總的來說，廣播能夠低成本率地大量傳播多媒容。人們認為，廣播可以使用設備的媒容消費。廣播預計可以新型的具有廣播功能的彩屏智能、存儲容量和電視內容以及多媒容的消費需求。摩托羅拉PCS公司首席技術官SteffenRing表示，內容是王，但是，是王后。我們要使這個皇家的婚禮成為現實。NEC終端部門總經理MasaakiOhara說，NEC去年出了全球個可以工作的能夠接收地面數字電視廣播的原型。推動廣播能夠讓用戶通過我們的欣賞到各種誘人的服務。NEC希望通過加入這個聯盟為推動這些活出貢獻。諾基亞表示，電視服務是激動人心的新型服務之一，具有很高的消費者需求。既能夠接收電視廣播內容又能夠在蜂窩網絡中進行通信的設備為創新和新的服務提供了可能性。消費者使用這種新設備將很容易使用這些內容。諾基亞為成為推動這項技術的參與者之一而感到高興。西門子稱，行業正在迅速變化。已經成為一種時尚用品、小型辦公室、機和電子設備。隨著網絡寬帶更便宜和技術更先進，消費者有權更豐富的廣播內容。這是西門子對于加入這個聯盟感到非常激動的原因。索尼愛立信首席技術官MatsLindoff表示，能夠用觀看電視內容是多媒體服務自然發展的下一步。多媒體服務日益受到消費者的歡迎。索尼愛立信將成為推動這項發展的一部分。市場即將推出電視服務，歐洲市場預計在2005年年底推出商業性廣播服務。機械設備