隨車吊多少錢

 

  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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       ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

 

 

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您可能存在的疑慮：

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隨車吊多少錢由于完成了2004年空調全年銷售任務，目前一些南方城市的空調廠商突然有了新行動：在銷售旺季接近尾聲之時發起了“甩賣”行動，而他們的合作單位則是、蘇寧等家電賣場，以及、等空調企業。據了解，目前在多數南方城市，1P空調低價又回落到了1000元左右，1.5P的空調低價已逼近1300元。這些對于消費者而言，是重大利好消息，不過沈陽的消費者就沒有那么幸運。昨日，記者在國聯、、蘇寧等幾大家電賣場內看到，很多品牌空調的價格不但沒降，反倒有所上漲。在采訪中，一位銷售空調的營業員告訴記者，從五一到現在，三星、、LG等眾多品牌在價格上沒有大的浮動，基本保持原價，只是贈品。而此前，無論消費者買任何一款空調都可、沙灘椅、迷你洗衣機或加濕器等贈品。相比之下，、奧柯瑪和海信等品牌的價格則相對有所。記者了解到，在五一期間打出的1P空調標價999元，而現在已將價格恢復到原價1499元；奧柯瑪1P空調原價1199元，現價則為1498元；海信個別型號在五一期間返現200元，而現在既無贈品也無返現。同樣是銷售空調，城市之間的差距卻如此之大。沈陽工貿公司劉總經理接受記者采訪時說，其他城市出現的“甩賣”大行動可能與清理庫存有關，由于空調在今夏沈城市場十分暢銷，一度出現斷貨情況，目前庫存為零，因此不會有降價的舉動。另外，品牌空調的性價比是極高的，已經沒有再降價的空間了。沈陽分公司侯勇經理對記者解釋說，由于目前已經完成了總部今年下達的1億元任務，加之今夏空調貨源始終吃緊，所以公司沒有必要用降價的手段來拉動淡季期間的銷售，并且我們還會隨時根據市場的需求來價格。十一周又要到了，相信各空調廠家都會有相應的舉措，比如打折、送贈品等。盡管空調的旺季已經過去，但誰都不會放棄，這就是市場經濟。機械設備江西省近日發布的統計報告顯示，隨著推進工業化的力度繼續加大，今年江西工業投資繼續保持良好增長勢頭，能源、裝備、重化工工業投資增勢強勁，制造業投資占工業投資的81.9％，半數以上設區市工業投資超過全省平均水平。1～4月，江西省城鎮工業投資完成179.37億元，同比增長55.1％，比全省城鎮投資增速高16.9個百分點。能源工業投資28.49億元，比上年同期增長40.0％。其中，煤炭、石油加工、電力行業投資分別比上年同期增長124.0％、14.9％和41.6％。制造業、裝備工業、重化工工業投資分別達146.84億元、38.33億元和120.08億元，分別增長5..8％、50.1％和45.9％。鋼鐵工業投資4.03億元，同比下降54.8％。機械設備據工程機械工業協會挖掘機分會統計數據顯示，參加協會CEMA挖掘機銷售統計的國內主要19家挖掘機制造公司2006年3月份銷售大幅增長、銷售總臺數達到7946臺，較2月份增長近100%，并突破國內挖掘機銷售統計同期歷史紀錄。從產品細分上來看，中大型挖掘機成為上月銷量增長的主要力量。20~22噸級挖掘機以及25噸以上級別的挖掘機銷售火爆，分別較2月增長約145%和100%；10噸以下小挖的銷量也有約50%的增長。斗山、現代、及小松公司3月份的銷量超過1000臺。從各省市地區銷量來看，江蘇、山東、安徽、四川等地區銷量仍保持、并繼續保持大幅增長。黑龍江、寧夏、、青海、銷量增長超過200%；江蘇、山東、遼寧、河南、陜西、甘肅等省銷量增長1倍以上；另外上月挖掘機出口銷售數量也有大幅增長。分析認為，由于2006年是“十一五”計劃的頭一年，許多重點工程項目及重點市政工程陸續上馬、開工是挖掘機銷量增長的主要原因。預計4月份的銷量將繼續保持相同水平。機械設備日前，華工科技（代碼：）生產的首批高性能激光切割機在武漢通過驗收，標志著我國首臺國產化高性能激光切割機的誕生。2003年以來，華工科技其激光產業部署，將國外激光生產制造基地移回國內，取得了階段性成果。Farley公司于1977年設計制造出上首臺激光切割機，并在該領域一直。2000年上市之初，華工科技對其全資收購，擁有其所有技術、產品和品牌，并在當地組建華工科技澳洲法利萊公司。2003年底，華工科技決定成立武漢澳洲法利萊公司，將澳洲法利萊公司旗下10多個成熟定型激光切割產品的生產移師武漢，澳洲法利萊公司則作為華工科技激光產業的基地和產品研發中心。華工科技派出多批技術人員到澳洲學習，通過對國外產品的數控進行消化創新，并結合特點自主了機械，成功推出了首批國產化高性能激光切割機，國內外客戶和技術專家的充分肯定。據介紹，激光切割機應用在冶金、石油、汽車等國民經濟主導行業，與切割相比，能大幅度切割的和效率，高性能激光切割機的技術優勢更為明顯。目前，華工科技生產的高性能激光切割機已具備水準，上僅有500臺同型號的高性能激光切割機。華工科技總裁馬新強表示，下一步，公司還將的等離子切割機移到武漢生產，通過中澳兩地的優勢資源重新組合配置，更大程度地華工科技的核心競爭力。機械設備紡織行業的增長以高消耗、高污染、低效益為特征，雖然今年來紡織行業成為我國的發展快的產業之一，但發展越快，污染越嚴重。機械裝備落后成為了制約紡織行業發展的瓶頸。紡織產業升級的方向在于發展機械制造業。這幾年我國紡織品大量的出口，但是這些出口企業使用的機械很大一部分是從國外引進的。本國的紡織企業往往以擁有多少臺國外紡織機械來衡量實力。不可否認，這些國外的紡織機械，使我國從紗、布、印染到家紡產品的了大大。但是我國紡織企業本身就不高的利潤中的大部分資金也流入了這些國外紡織機械制造商的腰包中。雖然近年來，我國紡織機械工業機遇，利用紡織工業蓬展的大好，使自身整體生產規模較大發展，并在產品技術水平、工藝制造水平、科技隊伍建設和經營水平等方面都有大幅度的。但我國的紡織機械制造商與國外的同行相比，還存在的不少問題，主要有：創新能力不足、產品自主知識產權；多數產品技術水平偏低、進口產品技術優勢明顯；企業經濟效益低、技術投入少等。據悉，目前有關部門正在緊鑼密鼓地研究制訂紡織機械工業的十一五發展規劃，將在產業政策、技術政策和市場準入等諸多方面，促進我國紡織裝備業的有序健康發展。屆時紡織機械產業能否把握好這次機會，帶動整個產業的發展，縮短與國外的差距，將成為紡織產業能否升級的關鍵所在。機械設備