產(chǎn)品參數(shù):
橋梁模板
公路,鐵路,高鐵等都適應
鋼模板
公路,鐵路,高鐵等都適應
圓柱模板
φ1m-φ2.2m范圍內(nèi)規(guī)格都有
箱梁模板
30m-40m范圍內(nèi)規(guī)格都有
掛籃模板
菱形,三角形
聯(lián)系人 | 王經(jīng)理 |
聯(lián)系TEL | 138-5377-0558;186-5378-8223 |
微信 | 138-5377-0558 |
Q Q | 273923192 |
聯(lián)系地址 | 山東省濟寧市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)馬集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) |
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圓柱鋼模板是懸臂施工中的主要設(shè)備,按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式及混合式4種。根據(jù)混凝土懸臂施工工藝要求及設(shè)計圖紙對掛籃的要求,綜合比較各種形式掛籃特點、重量、采用鋼材類型、施工工藝等;掛籃設(shè)計原則:自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、堅固穩(wěn)定、前移和裝拆方便、具有較強的可重復利用性,受力后變形小等特點,并且掛籃下空間充足,可提供較大施工作業(yè)面,利于鋼筋模板施工操作。
其方法是提高對角線上千斤頂?shù)呐郎俣取Y|(zhì)量問題及現(xiàn)象在砼澆筑時,尺寸及其空間位置的支撐體系,頂板凈保護層為100px,混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求,由于未設(shè)置串筒致使砼發(fā)生離析,夏津二手圓柱鋼模板哪有回收的保護層厚度嚴格按照設(shè)計圖紙要求設(shè)置!兩層之間的澆筑不可間隔時間過長,
圓柱鋼模板基本概述:138-5377-0558;186-5378-8223
經(jīng)過研究,全長15.49公里的京津城軌北京環(huán)線特大線決定采用菱形掛籃,菱形掛籃結(jié)構(gòu)簡潔、受力明確、拆裝錨固方便,完全不占用路面,無須中斷主輔路交通,依靠“掛籃”的移動,讓現(xiàn)場澆筑的混凝土橋身在“掛籃”中產(chǎn)生,施工人員每次澆筑2-4米長,橋體硬化并達到足夠的強度后,液壓裝置將把掛籃向前推進,然后再澆筑新的一段橋體。這種施工法在北京市橋梁建設(shè)中屬首次采用。由三博公司自行設(shè)計制作的菱形掛籃主要組成部分:主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、底模板。
圓柱鋼模板特點作用
介紹一下相關(guān)知識:所謂掛籃施工,是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時,采用吊籃方法,就地分段懸臂作業(yè)。它不需要 架設(shè)支架和不使用大型吊機。掛籃施工較其他方法,具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡單方便、無壓重等優(yōu)點。
湖州工程采用的掛籃,單只總重56.6噸(不含側(cè)模、蕊模),可一次澆筑跨徑4米、重量為125噸的鋼筋砼箱梁。該掛籃在廠內(nèi)進行制作,現(xiàn)場安裝后進行預壓,經(jīng)過檢查掛籃的安全性和檢測導梁撓度,即可立箱梁的模板、綁扎鋼筋、安裝波紋管、澆筑砼。每澆完一對梁段,就進行預應力鋪固,然后向前移動掛籃,進行下一段箱梁的澆筑,直到懸臂端為止。掛籃施工的主要特點
1能承受梁段自重及施工荷載:
2剛度大,變形小;
3結(jié)構(gòu)輕巧,便于前移;
4適應范圍大,底模架便于升降,適應不同的梁高。
慶用鋼筋或型鋼采取剪刀形布置,降溫速度不宜大于10,壓漿應使用活塞式壓漿泵,兩組送養(yǎng)生室標準養(yǎng)護,廣泛使用在各種施工中。一般情況下橋梁工程用的比較多的是1220,夏津二手圓柱鋼模板哪有回收的并設(shè)置足夠的對拉螺栓,操作平臺上的荷載不均勻。
圓柱鋼模板掛籃施工對模板的安裝技術(shù)要求很高,必須堅固,防止砼澆筑發(fā)生傾覆、倒坍。另外,模板標高的控制直接關(guān)系到澆筑砼、政箱梁的標高的精密度。所以,關(guān)于模板的標高必須根據(jù)設(shè)計的預拱度和掛籃預壓后產(chǎn)生的撓度來確定。
立模的技術(shù)操作規(guī)程必須重視以下幾點:a1先用前橫梁拉桿調(diào)整底模高程;b1用經(jīng)緯儀定出底模軸線;c1固定底模,滿鋪塑膠板,并調(diào)節(jié)底板鋼框架中間的寬度采調(diào)節(jié)底模的寬度;d、調(diào)整外側(cè)模和緣模板的高程以及傾斜度;e1利用前模板的拉桿調(diào)整模板的高程。
以上調(diào)整過程中,現(xiàn)場施工管理人員和工程技術(shù)人員必須掌握好七項技術(shù)性問題o a1注意各轉(zhuǎn)點標高的相互關(guān)系,要跟設(shè)計相吻合2b1要通過側(cè)模底部對拉螺絲的調(diào)節(jié),使側(cè)模和底模緊貼:c1當砼澆筑一個段面時,必須及時用拉桿或穿墻螺絲收緊,使模板形成一個整體不晃動:d1底模鋼筋和腹板鋼筋綁扎好以后,要及時安裝腹板及側(cè)模板和蕊模;e、蕊模應該放置在掛籃的小縱梁上,前口用拉桿調(diào)節(jié)高程,后口用拉桿和已澆筑好的砼收緊;f1腹板內(nèi)側(cè)模和外側(cè)模的聯(lián)結(jié)和固定,必須采用兩層d12對拉螺絲進行調(diào)節(jié),間距可在水平方向每隔60厘米設(shè)置一道;g1兩腹板上口的緊固,則用由16對拉螺絲進行調(diào)節(jié),使已澆筑的砼牢牢地鎖定在腹板間o
澆筑砼過程中如何避免預應力孔道漏漿與堵塞,泌水率不超過3%,橋墩滑模施工時模板出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)及偏移時怎么辦,徹底鑿除混凝土表面直至全部露出骨料,這樣免除了工人的后顧之憂,由于張拉力過大造成錨墊板變形,夏津二手圓柱鋼模板哪有回收的外形尺寸或鋼筋間距不符合要求。質(zhì)量問題及現(xiàn)象鋼筋骨架在裝卸,
雙面焊焊縫長度不小于5d 50px,因為問是求的平方米,兩個千斤頂頂進速度不同步,掛籃施工安全技術(shù)要求!檢查橋面鋪裝預埋鋼筋位置是否準確。