廣西壯族自治桂林螺旋輸送機廠商

本產品是非常適用粉體幾小型顆粒由下往上輸送、平行輸送的專業機器，楊程高，可與其他設備配套實現自動化。
1、螺旋上料機是目前市場的上料設備，它具有輸送速度快、用電少、操作方便。
2、用途：使塑料粉末粒子從儲料箱由螺桿自動送料（高度可根據用戶而定）
3、特點：該產品可與各種規格的擠出機、高速混合機配合使用。
4、并由料位器控制加料，具有加料自動化、上料快、省力、可靠用途與特點：
該產品可與各種規格的擠出機，高速混合機配套使用，使塑料粉末，粒子從儲料箱，由螺桿自動送料（高度可根據用戶而定），并由料位器控制加料，具有加料自動化，上料快，省力，可靠等特點。
本公司供應優質螺旋機，歡迎新老客戶洽談。

螺旋輸送機
有圓管形結構，U形管狀結構，根據物料的不同選擇不同的形式。
特別了輸送粘性大、易結塊物料的專用輸送機。如污泥專用螺旋輸送機、糟渣專用螺旋輸送機。專業設計定做不銹鋼絞龍螺旋輸送機。
絞龍類型：絞龍，水平式絞龍，仰角式絞龍，和筒式絞龍。
輸送原理：的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送。使物料不與螺旋輸送機葉片一起的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的阻力。


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聯系人：孫經理
結構特點：螺旋輸送機軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。特點：密封傳動，結構簡單，適應性強，輸送同時可以完成混合、攪拌等工藝操作。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。
雙螺旋輸送機就是有兩根分別焊有葉片的軸的螺旋輸送機。說白了，就是把兩個螺旋輸送機有機的結合在一起，組成一臺螺旋輸送機。

為了調動工程技術人員的積極性，他們在企業內部實行技術專家和技術人才評聘考核制度，并按不同級別每月給予300－1000元的崗位津貼，2004年又在二級以上專家人才中進行車改，實行個人購車、企業補貼、私車公用，目前已有100多名技術人員“擁有”了轎車。為了吸引更多的人才，“大齒”開出招聘人才的優厚條件：博士生年薪不低于10萬元，優先提供兩室兩廳住房；碩士生年薪8－10萬元，優先提供兩室一廳住房；本科生月薪1100－1600元，當年可優惠購房一套。2005年，他們引進本科以上學生40多名，其中碩士生2名，國內奇缺的汽車設計專業學生5名，為企業的發展奠定了人才資源基礎。
螺旋輸送機軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機在設計時都是按照單項輸送來設計葉片的。當反向輸送時，會大大輸送機的使用壽命。
近年來根據用戶的需求，特殊設計了密封卸料攪龍，可以部分取代密封卸料器的應用，特別是在袋式除塵器、旋風分離器底部輸送灰塵或物料的應用中，既可以輸送功能又可以起到密封作用，其密封作用遠遠高過密封卸料器。

對新產品研發項目，他們則通過公開招聘實行組長負責制，項目完成后視情況給予額外獎勵。為使新產品盡快市場，研發周期，他們與汽車變速箱生產企業研發機構合作，以項目為紐帶，通過請進來、派出去的，加強雙方交流，這樣不僅了科技人員的設計素質，完成了課題任務，而且多項工作取得了與“大齒”合作的日產柴公司、美國紐荷蘭和康明斯公司等企業的高度認可。其中為美國康明斯公司出口產品包裝設計被該公司評為樣本工程，并在康明斯公司推廣。

高科技產品離不開高科技手段和設備。深諳此理的大齒集團決策層，累計投資數千萬元從美國、德國等發達技術購置了先進的測量、試驗設備，使“大齒”的檢測能力和手段達到了國內先進水平。同時，該集團大力推進信息化建設，以信息化推動企業現代化。在產品設計方面，他們采用美國PROE等，實現了三維實體建模、裝配模擬試驗等，基本實現了產品設計數據準確度、惟一和共享，了設計效率及圖樣和文檔的性。為了適應企業發展需要，公司還組建了省級技術中心和新產品試制分公司，改造了產品性能實驗室，新建了一座13000平方米的智能化廠房。不惜巨額資金裝備硬件的舉措，為企業依靠自主創新產品結構奠定了基礎。

去年，在重型汽車變速箱市場競爭“白熱化”的形勢下，“大齒”以第三次從日產柴引進的具有當前先進技術水平的變速箱為平臺，按市場需求，適時研制出了具有自主知識產權的DC9J150T和DCl2J150T變速箱，同時投入2．2億元資金進行技改，完成了生產基地建設，DC9J150T變速箱成為東風卡車出口伊朗的匹配產品。目前，這兩種產品已大批量推向市場，并與一汽集團、北汽福田等眾多主機廠的主力車型匹配，取得了市場權。

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