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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
■本報記者?矯?月?近年來，新能源備受車企追捧，悅達投資也”趕時髦”涉足新能源領域，但從近年來的”成績單”發現，新能源似乎成為公司利潤的拖累。年報顯示，2016年，
值得注意的是，自2014年公司收購悅達卡特以來，這家新能源公司至今尚未盈利。涉足新能源”遇坑”關于悅達卡特虧損，悅達投資解釋稱：“受成本和渠道的制約，生物柴業仍然處于低迷時期。”公司表示，報告期內，悅達卡特繼續實施限產措施，期間著力謀劃新品和裝備改造工作。資料顯示，悅達卡特成立于2013年10月份，其前身是悅達墨特瑞公司。2014年4月份，悅達投資通過全資子公司江蘇悅達新材料科技有限公司（以下簡稱：悅達新材料公司），采用股權收購及定向，
資料顯示，卡特公司成立于1996年6月份，初從事工業油業務，于2005年開始生物柴油的研發。悅達投資稱，卡特公司的生物柴油于2013年7月15日在大連再生資源上線交易，是國內一家以生物柴油作為一種金融產品在上線交易的公司。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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