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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
亞心網訊（記者閆笑然圖記者趙宇飛）高大的駿馬、整齊的隊伍、帥氣的騎手...... 6月8日日上午，一支馬隊巡游首府街頭，吸引路人目光。為配合”6·5”日活動，馬友聯盟從2011年開始在范圍發起”日騎馬出行周”活動，并各省區市騎馬愛好者的響應。昨日11時，由15名騎馬愛好者組成的馬隊從烏市紅山體育館出發，經小西門、大西門，沿著新華南路一直巡游到燕兒窩神木園。當馬隊行走到西大橋附近時，因為車輛較多，馬隊停下腳步。隊伍后面坐鎮的大忽然不安分起來，跑到兩輛車中間，好奇地朝車里張望，騎手費了半天勁才將它拽回來。馬隊行到大西門時，吸引眾多市民駐足觀賞，拿出手機拍照。這時，伸手攔住引領馬隊的四輪馬車，司機連忙拿出和行駛證。”這是行車證，又不是行馬證，馬能上馬路嗎？”說。但當一名騎手把綠色環保倡議書遞給，看了看說：“走吧，不要碰到行人。”馬隊行進到新華南路時，有幾匹馬突然在路上大便。騎手們無奈地說：“昨天晚上都沒讓它們吃東西，就怕它們在路上，結果......”今年42歲的騎馬愛好者李雷有著13年的馴馬。他說，當天清晨5時他們用專業馬車分三批把馬運到紅山體育館，“很多騎友都從南山趕過來支持這項活動。”李雷說。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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