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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
中廣網北京7月11日消息據之聲《新聞縱橫》報道，在美國首都召開的第五輪中美戰略與經濟對話就要結束了，此次會議雙方就”美國新亞太戰略、朝鮮半島局勢、中美經貿關系、網絡”等議題展開了對話。副表示，本輪對話就是要把中美兩國元首重要共識轉化為實實在在的成果，為建設中美新型大國關系注入實質性內容。同時，他用””來比喻中美經濟關系，他稱中美經濟關系有點像，生活在同一個地球上，雖然也有吵架，有分歧，但是都必須增進了解，增強互信，培育共同的生活基礎。這次對話的突出特點就是”新”，首先是新的面孔，這一次這輪會議的包括的特別代表、副和國務，美國這方面是美國特別代表，國務卿克里和長雅各布·盧，這四位是人，他們都是擔當這個角色。另外從新亮點的這個角度來說，對話的主要內容是氣候變換和能源這兩個重要的議題，這也是中美雙方次在對話當中給這兩個重要議題專設了專題的工作組，而且中美雙方的四位人也是全部直接參與到這兩個議題對話當中來。新的亮點還包括網絡，這也是”棱鏡門”風波之后，中美在網絡話題上打破只有美國單方面問責的單向格局另外其他熱點議題包括朝鮮半島核問題，還有中美兩軍的關系和交流問題、在經貿領域計劃深化貿易投資合作等等。這次雙方主要是為了落實中美元首莊園會晤的結果，比如兩國同意在汽車減排等五個領域進一步加強在氣候變化議題上的合作，這也預示著氣候變換今后可能成為中美加強關系的一個新的亮點。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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