10立方側裝式壓縮車優(yōu)惠價格本公司承接各種環(huán)衛(wèi)車輛的招標工作，為廣大客戶貼心服務！ 服務：137-9788-5595【費祥】
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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
據(jù)江淮晨報報道，由于安徽本土企業(yè)安凱客車在新能源汽車領域的”成績”，它成功將”研究院”開進美國高校。昨天，記者從安凱客車了解到，由安凱客車和美國加州大學戴維斯交通研究院共同建立的”加州大學戴維斯-安凱客車新能源車聯(lián)合研究中心”（簡稱”聯(lián)合中心”）在美國加州大學成立，旨在電動汽車、替代能源汽車領域進行研究、合作和。加州大學戴維斯是美國主要的研究型大學之一。加州大學戴維斯交通研究院在過去20多年里，在開拓性技術、政策措施和推動可交通發(fā)展，特別是在電驅動車輛領域。此舉標志著安凱客車將聯(lián)合新能源領域的機構在美國市場上大展拳腳，為安凱客車更好地市場奠定了良好的基礎。據(jù)悉，該聯(lián)合中心成立后，安凱客車和美國加州大學戴維斯交通研究院還將加強雙方在學術上的合作，交流和借鑒國外發(fā)展新能源的政策、、制度，共同探討解決目前發(fā)展瓶頸的和策略，共同從事新能源研發(fā)的高層次專業(yè)人才隊伍，互派專家學者進行訪問，了解更前沿的技術信息，增強前沿技術研究的綜合實力。（劉淑通訊員程露）
（原標題：皖企聯(lián)手美國高校”攻堅”新能源汽車）
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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