18噸壓縮箱格本公司承接各種環衛車輛的招標工作，為廣大客戶貼心服務！ 服務：137-9788-5595【費祥】
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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
原標題：英擬擴建希斯羅挽回脫歐劣勢環保組織中新網10月26日電據《文匯報》報道，本月25日，英國就倫敦擴建計劃拍板，正式通過在希思羅擴建第三條跑道。 2015年提出希思羅”三跑”方案的前會戴維斯認為，擴建希思羅是勢在必行，尤其在英國通過脫歐后，英國有必要對外展示一個明確的發展方針，“否則打造”歐洲新加坡'，專注對外貿易的構思只會淪為空談”。據報道，英國運輸大臣紀嘉林25日發表聲明，歡迎終于為”三跑”方案拍板，又力陳新建跑道的好處，稱此舉可促進英國出口、對外貿易及創造職位，更好地連接英國與全球各地，包括增長的亞洲及南美洲，“無論對于商界、乘客還是整個英國都大大有利”。紀嘉林表示，新建的跑道可以讓希思羅更多需求，整體競爭力，長遠而言更有望減低價格。紀嘉林稱興建”三跑”費用不會動用公帑，而是由私人公司”找數”，英國會與希思羅公司及有關航企共同探討設計及興建方案，以確保項目開支符合預期。聲明又指出，希思羅已建議增設6條國內航線，前往貝爾法斯特及利物浦等地，令國內航線總數增至14條，方便英國。英國又會在希思羅實施夜間禁飛令，對附近居民的滋擾，但禁令詳細內容及維持多久仍有待商討，以及等待咨詢結果。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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