鐵匠牌18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝
18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝是我公司的主要產品。
近兩天，武鋼在華東設立的家專業硅鋼加工配送中心上海武鋼鋼材加工有限公司舉行了投產儀式，這家加工配送中心，專門為華東地區的變壓器、電機、電動工具、家用電器等用戶提供倉儲、剪切加工、物流配送等增值服務。上海武鋼鋼材加工有限公司，是由武鋼集團和一家名為”上海浦東昌申物資有限公司”的從事金屬材料貿易配送的企業共同投資的，此前，上海浦東昌申物資有限公司就是武鋼集團的五大戰略用戶之一。
“在如今原燃料和鋼材兩頭市場急劇震蕩的情況下，要企業的競爭能力和盈利能力，只能積極尋求轉型發展，建立以服務型為主的制造。”馬鋼股份董事長蘇鑒鋼的這番話，給處于微利甚至虧損的鋼鐵企業指出了一條生存之路，而他所指的向服務商轉型，就包括向下游延伸，建立鋼材加工配送中心等”供應鏈”體系。聯手拓下游近幾年來，馬鋼已經先后在蕪湖、馬鞍山、廣州、金華、揚州、合肥、重慶建立了多個加工配售中心，加工配售中心不僅實現了由倉儲、開平剪切加工向生產零部件等深加工方面的延伸，還肩負著高端產品的市場開拓、促銷工作。要知道，在過去”閉著眼都能賺大錢”的時代，鋼廠們直接去面對終端客戶的機會并不多。
“以前鋼廠銷售產品主要依靠垂直代理的，企業只負責埋頭生產，由遍布市場的貿易商層層銷售，這就失去了及時了解當地市場產品需求的機會。”民營企業河北普陽鋼鐵有限公司副總經理王建安指出，而在如今的鋼鐵產品嚴重供過于求之下，的品種鋼早已成為大路貨，企業再按照以往的操作顯然要吃虧。對此，普陽鋼鐵比其他鋼廠早一步認識到了，并很快采取了”近終端”的用戶策略。
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
礦業聯合會發展研究部總工程師吳榮慶4月22日表示，預計未來市場鐵礦石價格將在120-130美元噸區間繼續作波動，但很難低于110美元噸。吳榮慶預計，今年國內粗鋼表觀消費量為7億噸，增長4%左右。
吳榮慶指出，國內鐵礦石市場供需關系正從供應偏緊走向相對寬松，“進口鐵礦石價格在第四季度出現大幅跳水，以及鐵礦石庫存量居高不下，充分說明2011年我國鐵礦石市場已經出現了明顯的供過于求，預示著被三大巨頭裹脅的鐵礦石價格即將回歸理性。”吳榮慶進一步表示，由于目前我國鋼鐵工業全行業年利潤率不到3%，鋼廠從去年的11月到今年的2月，已經出現連續4個月的虧損，鋼材價格形成市場倒逼，迫使鋼廠減產，產能擴張意識沖動衰退，對鐵礦石消費需求的增速下降也將是必然的趨勢。不過，對于2012年鋼企能否被上游制肘的宿命，江西萍鋼鋼鐵有限公司副總經理彭政軍卻在同一個會議上仍表示不太樂觀，“2011年，整個的鐵礦石進口對三大礦山的依存度達到80%，“十一五”期間，國內鋼廠加大了對海外礦山的投資，其效益尚未顯現。如投資了非洲、南美洲等多個項目的武鋼，其海外權益礦僅占進口量的兩三成，多數還要依賴三大礦山。
18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝