鐵匠牌34CrNi3Mo圓鋼調質
    發布者:qilutg  發布時間:2017-12-12 14:47:00  訪問次數:121

    鐵匠牌34CrNi3Mo圓鋼調質

    34CrNi3Mo圓鋼調質是我公司的主要產品。



    隨著2016年的深入,”去產能”等任務逐漸實施階段,河北作為鋼鐵產能大省,承擔著主要的去產能任務,提出了到”十三五”末(即2020年)鋼鐵產能將控制在2億噸左右的目標。為達成目標,河北環保、門展開”回頭看、后督察”專項檢查行動,倒逼鋼鐵、煤炭行業去產能,。日前,為治理大氣污染,鋼鐵大省河北省2016年計劃進一步嚴格鋼鐵行業環保,將成立鋼鐵、煤炭行業行動小組,集中全省監察力量,查處一批嚴重污染的鋼鐵、煤炭企業,整治一批污染行為,查辦一批污染案件,倒逼鋼鐵、煤炭行業去產能,。此次檢查的范圍是河北全省鋼鐵、煤炭行業企業。檢查的內容主要是:鋼鐵行業淘汰落后產能和化解過剩產能中已明確淘汰和關停的設備是否死灰復燃、違規生產情況企業環評報告、環評審批、”三同時”驗收、排污許可證等環保審批情況除塵、脫硫、脫硝等主要污染治理設施建設、運行情況自動監控設施是否按規定運行2015年以來企業接受和行政處罰情況。據了解,今年河北省將實施特別排放限值的重點控制城市由石家莊、秦皇島、廊坊、保定、邢臺、邯鄲6個市,擴展到全部11個市和2個省直管縣,使全省所有鋼鐵企業的排放一致。業內人士指出,《鋼鐵工業大氣污染物排放》是河北省參考特別排放限值的指標值設定的河北鋼鐵行業大氣污染物特別排放限值,其部分指標值甚至嚴于特別排放限值。鋼鐵分析師趙澤澤認為,隨著2016年的深入,”去產能”等任務逐漸實施階段。河北作為鋼鐵產能大省,承擔著主要的去產能任務,提出了到”十三五”末(即2020年)鋼鐵產能將控制在億噸左右的目標而近期鋼價整體大幅上移使得鋼鐵去產能的困難度有所上升2。

    我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司(原濟南魯鋼特鋼有限公司)是一所集生產、銷售34CrNi3Mo圓鋼調質為一體的綜合型特鋼公司,公司位于鍛造基地山東省濟南市,是國內大型鍛造圓鋼,鍛件,鍛材的公司。

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    公司具備國內較先進的鍛造加工設備:1t-5t電液錘;800噸、1600噸、2500噸快鍛機組;以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。

    輾環件:環件重量30噸,高度1.5米, 外徑6.8米,環件寬度1.2米!

    鍛件34CrNi3Mo圓鋼調質:毛坯重量60噸,長度長能做到16米。鐵匠牌34CrNi3Mo圓鋼調質

    產品規格:一、鍛圓,直徑80-1200,長度22米,單支重量60噸以內;

                   二、鍛軸,軸身直徑1600長度12米,單件重量60噸以內;

                   三、鍛環,外徑4500高度1.2米,單件重量30噸以內;

                   四、也可來圖紙訂做其他鍛件。

    保證  我們生產的鍛造34CrNi3Mo圓鋼調質圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝,每一支材料都是經過嚴格探傷的,無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。

    熱處理:公司現有各類熱處理設備8臺,鍛造工件的退火、正火。

    產品規格:鍛材Φ80-Φ1200mm,方鋼80-1200mm

    長度:3-16米,或者按客戶要求提供定尺交貨。

    鍛造比:4:1, 直線度:≤3mm/1000mm

    晶粒度:6級    H:≤2.0ppm

    非金屬夾雜:粗系值2.0 細系值≤2.0

    直徑公差: -0/ 3mm 表面交貨狀態:黑皮/磨光/車削

    探傷:按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口:SEP1921 CL C/CD/DE/E

    生產工藝: EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐(喂Ca-Si線) 鋼錠(底澆注/保護) 鍛造 退火 黑皮(車削)  探傷 兩端鋸齊

    熱處理:正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。

    材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。

    交貨狀態:大功率電爐(EAF) 爐外精煉(LF) 真空脫氣(VD) 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火(或正火) 車削(客戶要求)”工藝;

    我公司鄭重承諾34CrNi3Mo圓鋼調質:如有材料問題,經過檢驗確實屬于材料本省的問題,我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失

    二、無條件更換并承擔更換費用。

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    到2025年,形成三五家在全球范圍內具有較強競爭力的超大型鋼鐵企業集團 4月11日,在召開部分省(市)主要負責人經濟形勢座談會時強調,必須加快改造動能,淘汰落后產能,消化鋼鐵、煤炭等過剩產能。目前鋼鐵和煤炭行業的虧損情況非常嚴重。已公布2015年年報和業績預告的37家鋼鐵上市公司中,宣布盈利的僅9家,
    來自冶金商會的統計數據顯示,
    根據中煤協副會長姜智敏的介紹,煤炭行業整體虧損面高達95%。截至2015年11月份,
    數據也顯示今年煤炭行業仍然不樂觀,今年前2個月,
    作為供給側結構性改革中的要務,“去產能”已成共識。

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