船舶配件Q345鍛環 法蘭質保三年是我公司的主要產品。
日前，隨著包鋼公司500萬t帶式焙燒機輥磨機的投入試運行，工程公司完成了該項目的自動化編程調試任務，使生產線的自動化控制達到國內先進水平。包鋼帶式焙燒機球團生產線為目前國內產能的帶式焙燒機球團生產線，由工程公司自主研究、設計。該項目的順利建成投產，標志著工程公司在帶式焙燒機球團技術上處于國內領軍地位。繼完成國內條自主設計、建設的首鋼京唐400萬t帶式焙燒機球團生產線后，工程公司充分借鑒了設計、施工、生產運行等，并針對包鋼特有球團原料的成分特點，對該工程從原料到成品參數進行了精細計算，使工程更加節能環保，更加經濟，多項設計指標達到。為實現帶式焙燒機球團關鍵技術的國產化，工程公司建立了球團實驗室，與北京科技大學等科研院所開展深入技術合作。經過無數次的試驗和數據反推，逐漸了該項技術，并正致力于研發能夠適應以褐鐵礦為代表含結晶水、含硫多礦石的帶式焙燒機球團技術，為鐵礦石的利用提供技術保障。相比鏈篦機--回轉窯球團生產線，帶式焙燒機球團具備節能環保的優勢。其中單位生產能耗，每生產一噸球團能耗僅為17公斤煤，不足鏈篦機--回轉窯--環冷機生產線的七成。經過項目實際測算后，同樣產能的生產線，人力成本可節省一半，由
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
“這半年，我整個人就像坐上了過山車，隨著鋼材價格，我的也是起起伏伏的，“在城北做鋼材生意的老胡有著20多年的銷售，卻自稱對上半年的鋼鐵市場有些看不懂，“當低迷多時的鋼價突然上漲時，我們還覺得莫名其妙，問為什么漲，結果還來不及高興，3個月時間這價格又跌回去了，真有些曇花一現的感覺。”波詭云譎的價格令老胡感到迷茫，而更令他也許想不到的是，這輪鋼價的暴跌也讓遠在澳大利亞的鐵礦石生產商的跟著忽上忽下。上漲鋼價一天上調幾次，炸出群內多年”潛水員”昨天記者聯系老胡時，他說近非常郁悶，這與當前的鋼市行情有關，做了這么多年的鋼材生意，很少看到如此的暴跌行情，“這種上漲太少見了，一天就調價幾次，一次甚至每噸上調200多元錢。”正如老胡所說，2016年3月份以來，鋼價就像開了””一樣””地往上漲。據建筑鋼材指數顯示，3月1日，該指數是2080元噸，一周后，這一指數就達到了2560元噸，較前一日漲280元噸4月下旬以后，指數更是連續幾次突破“3000”大關，直至沖上3090元噸的高位，創下18個月以來的新高。