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　　綜合多方平臺報價看，碳酸鋰價格已處于靈活調漲的階段。

　　6月10日，上海鋼聯報價顯示，電池級碳酸鋰均價47萬元/噸，這一報價已持續約一個半月；工業級碳酸鋰上漲1500元/噸，均價報45.65萬元/噸。

　　據上海有色網（SMM）報價，電池級碳酸鋰均價46.75萬元/噸，本周內上漲4000元/噸。

　　百川盈孚數據顯示，今日電池級碳酸鋰主流報價區間在47.6萬-48.6萬元之間，均價穩至48萬元/噸，本周內上漲2000元/噸，散單均價為47.5萬元/噸。

　　與兩周前比，更多的碳酸鋰平臺報價開始上漲了。5月27日，上海有色網電池級碳酸鋰報價為46.25萬元/噸，較前一日上漲了1000元，這是近一個月來上漲；其他平臺碳酸鋰價格則仍然穩定。

　　東證表示，近期碳酸鋰價格走高，主因是擾動趨弱疊加刺激政策頻繁出臺，提振了市場對下游需求的預期，同時成本端鋰精礦及鹽湖碳酸鋰售價持續走高，也大幅抬升了鋰鹽的成本中樞。

　　該機構同時指出，鋰鹽供需格局出現實質性改善仍需等待。供應端看，短期國內冶煉廠及進口均有增量，但需求側的修復力度仍有待數據確認。鋰鹽庫存回升或制約價格的上行空間，預計碳酸鋰仍維持震蕩走勢。

　　百川盈孚認為，整體看鋰礦資源仍緊張，成本已達40多萬/噸，有力提振產品價格，廠家以長協訂單為主，主流價格維持高位。市場貨源減少，需求端仍未全面恢復，下游剛需拿貨，多為尋價，觀望情緒仍較濃。

　　百川盈孚數據顯示，本周國內碳酸鋰產量預計約6940噸，較上周產量有所增加，但鋰精礦廠家無明顯大額增量，鋰鹽廠家多執行老客戶訂單，比例達95%以上，流通仍緊張。

　　百川盈孚認為，隨著6月新能源下鄉政策實施，需求端或有明顯增勢。目前，下游正極材料廠家需求量已有所增加，詢貨意向較之前明顯積極，電池廠排單量較之前逐步增加。

　　本周，碳酸鋰利潤空間仍呈現縮減狀態。

　　太平洋數據顯示，目前國內電池級碳酸鋰利潤在12.34萬元/噸左右，較3月平均20萬元/噸以上的利潤縮減約38%。